水库淹没影响区公路路线设计关键技术研究

高山峡谷库区地理条件复杂,公路路线设计是提高工程质量,保障工程安全,控制工程造价的主要技术手段。而现阶段我国对山区水库淹没影响区公路建设技术尚不完善,多停留在对已建水库的淹没影响区范围内修建公路方面的技术研究,本文则以实际工程为背景,提出"先公路后水库"的技术路线,根据库区公路路线设计的基本原则,对线路关键路段进行方案设计及优化,首次提出对向双车道螺旋展线的设计方法和技术要点,为今后类似工程提供技术参考和理论依据。     

山区复杂地形公路路线设计与质量控制

随着我国经济的快速增长,对公路运输能力也提出了新的要求,既要保证安全行驶,又要展现现代化公路节能环保的能力。本文主要以杭州市临安区西南部临安河桥至白果农村公路改建工作为例进行分析,对河白线线路布设原则、走向方案比选进行探究,对今后山区公路路线设计提供有价值的借鉴。     

公路施工中的拌和场选址

经济的发展给我国公路的施工建设提出了更高的挑战,也给我国公路的施工带来了十分重要的影响。公路建设是我国经济发展的重要承载载体,其存在与运行的畅通与否直接关系到我国更多依靠公路进行运输的单位及个人的基本生活与生产需要,因而,为了更好地保障我国公路运输的畅通,以及我国人民的生命财产的基本安全,我国许多部门从各个方面都对公路施工提出了许多具体的要求。该文着重从公路施工过程中的拌合场选址方面进行分析,综合考虑更多的可能影响我国公路施工的安全与健全的基本因素,从而更好地实现公路的高效安全运行。     

公路线形设计因素对交通安全的影响分析

安全是公路设计需考虑的首要因素,其中改进线形设计对于提高行车安全最为有效,优良的线形设计是保证行车安全的根本。公路设计一开始就应该重视线形的安全设计。从公路线形方面(直线、平曲线、竖曲线、线形组合等),视距方面及线形组合与道路景观的协调性方面分析了公路线形设计因素对交通安全的影响,并提出了线形设计中应注意的一些问题,以使公路线形更适合驾驶员的视觉和心理要求,最大限度的保证交通安全。     

公路与隧道立体交叉形式及影响探讨

随着我国交通建设的发展,公路与隧道交叉的情况也越来越多,如何保证公路工程自身安全以及既有隧道的安全也成为公路设计的重大问题。结合具体实例,对不同交叉形式下公路施工和运营对既有隧道的影响进行分析探讨,为公路选线及与隧道交叉设计方案提供一定的参考与借鉴。     

关于拱形涵洞计算中几个问题的商榷

公路设计中,在一般情况下每公里线路约有3～5道涵洞。我们的测设队每年要测设几十公里、甚至一百多公里线路,遇到的涵洞有几百道,因此,涵洞的设计与计算的工作量是比较大的。特别是,我国地域辽阔,资源充足,许多山区和丘陵区石料丰富,拱形涵洞的设计建造更为普遍。公路设计手册《涵洞》(人民交通出版社1977年出版)为工程技术人员提供了计算公式和计算用表,很有实用价值。     

基于运行车速法的交互式道路安全选线CAD系统研究与应用

基于<公路项目安全性评价指南>推荐的运行车速计算模型,结合交互式线路设计思想,采用多视窗的平、纵、横、运行车速一体化设计,将道路安全评价和CAD集成,既实现了道路安全审计,又方便设计方案的修改.同时将运行车速与三维仿真结合,模拟车辆在设计线路中的运行车速,实现了在三维仿真场景中的安全检查.     

道路线形设计要素与交通安全的关系分析

公路设计主要涉及几何设计和结构设计,公路运行安全主要取决于公路线型安全设计。而影响线形设计的因素较多,本文力图简单明了探讨道路线形设计要素与交通安全的关系。     

上海市二级公路特点及改建设计要点探讨

因公路等级划分方式不同,上海市二级公路与其他地区相比有较大不同。在对上海市二级公路特点进行分析的基础上,对其改建的总体设计要点、线路设计要点、路基设计要点、路面设计要点和排水设计要点进行了介绍,为相关从业人员提供一定的设计参考和工程经验。     

提高低等级公路弯道安全的简易设施

总结了国外对公路弯道安全的低成本处理措施,阐述其先进的设计理念和方法,分析了各种措施的特点和效益,并对我国低等级公路弯道安全的现状进行了分析和评价.借鉴国外经验结合我国国情,综合考虑安全和成本因素,指出我国公路安全保障措施的不足之处和改进的建议和意见,以期使我国低等级公路弯道安全措施更加经济合理.     

铁路提速对道路客运企业的影响——兼谈道路运输与铁路运输优劣势的比较

目前,我国客运市场主要由公路、铁路和民航3家分食.按年旅客运输量计算,公路客运占据90%左右的市场份额.公路客运绝对优势地位的形成,应该说与我国铁路运输能力长期不足有直接关系,因此,每一次全国铁路大提速都会对公路客运相关线路的客流产生一定的影响.     

公路线形设计要素与汽车动力学参数关系分析

本文探索性地将道路线型安全设计与汽车动力参数相结合,分析汽车动力参数对公路线型设计的影响,探讨公路线形设计与车辆的运行安全性的关系。     

公路路线设计中的交通安全影响因素研究

随着我国社会经济的不断增长,私家车的数量也越来越多,如何保证公路交通秩序显得非常重要,因此本文对我国目前的公路路线设计进行全面的研究,从而希望设计出严密符合现今社会快速发展中,快速增加的车辆出行压力,并且最大程度上减少视线盲区,避免因公路设计不合理而出现交通事故等现象。因为公路路线设计不合理,从而造成车辆在行驶过程中容易出现严重的安全交通事故,对社会和谐发展产生严重的影响。因此我们在公路路线设计中,将影响交通安全的因素必须考虑在内,并且做好有效的避免,从而为驾驶人员及乘车人员的安全提供一定的保障,为创造安全、和谐的社会环境提供一个基础。     

哈巴河——白哈巴段公路工程选线新理念

在公路的设计中,公路路线方案是最根本问题。路线方案的选择对工程规模影响甚大,甚至对运营的成本和行车安全都产生影响。哈巴河———白哈巴段公路公路勘察设计中,在遵循现有选线技术规范基础上提出了"生态环保选线、社会和谐选线、以人为本选线"相结合的新理念,达到"安全、环保、舒适、和谐"的目标。     

公路线路三维可视化设计中的三维建模

三维建模是公路线路三维可视化设计的基础和关键,文中讨论了进行公路线路三维建模的一般过程和利用AutoCAD 2000进行建模的方法技巧.     

公路路线三维可视化设计中的三维建模

三维建模是公路线路三维可视化设计的基础和关键，文中讨论了进行公路线路三维建模的一般过程和利用AutoCAD2000进行建模的方法技巧。     

基于安全的公路功能分类探讨

公路功能分类和通行能力直接相关,干线公路要保证大通行能力,地方公路要便利,集散公路既要有一定的通行能力又要有一定的便利性,不同功能的公路的设计特征因此而有所不同。不同公路功能分类的公路设计特征、交通特征不同,其安全性也必然不同。我国公路考虑安全如何进行功能分类?本文通过归纳、总结国内外在公路功能分类、公路设计、公路安全计划等方面的实践经验以及相关研究成果,初步分析了我国公路分类存在的问题,探讨了公路功能分类和安全的关系,提出我国考虑交通安全的理想的公路功能分类,以及相关的研究、工作的建议。     

山区高速公路路线优化设计及选线探析

伴随当前山区经济的快速发展,人们越来越重视山区高速公路的建设。山区高速公路线路设计的质量以及选线的合理性会直接影响公路的行车安全,所以一定要重视山区高速公路线路优化设计工作,本文重点分析研究山区高速公路线路优化设计和选线的问题,以供参考     

再议自行车高架路——以上海市为例

正如今,我国第一条自行车高架路已在厦门建成,这给人们的绿色环保出行提供很好的很安全的环境。其实上海如果要建设自行车高架路,具有十分优越的条件,条件最好的线路是与地铁3号线并用的自行车高架路。自行车高架路单独建设,代价太大,既占地方,又影响景观,最好办法就是依附在公路或者铁路的高架路上面,这样自行车高架路基本上不占用地面道路的面积,对景观的不利影响也比较小。这里铁路高架路又比公路高架路有利,因为城市内的公路高架路每隔2～3 km就要有一处上下机动车的     

基于农村发展的公路路线设计探析

公路路线设计得好坏,对投资、沿线城镇经济与社会发展及人民生命财产安全都有重要的影响。文章结合农村公路工程,探讨了公路路线设计的原则和优化技巧,为同行提供参考。