频率信号采集测试系统

频率信号采集测试系统采用PCL-836多功能计数器、定时器卡,基于等精度测频方法实现,讨论了基本的测量原理并对系统的硬件线路实现和软件设计作了详细的介绍和分析。     

电力推进船舶主机电能质量评估系统

电能质量直接影响电力推进船舶主机的工作性能,针对当前电力推进船舶主机电能质量评估系统存在评估精度低、效率差的不足,设计了基于数据挖掘的电力推进船舶主机电能质量评估系统。首先对电力推进船舶主机电能质量评估的研究文献进行分析,建立电力推进船舶主机电能质量评估指标,然后采用挖掘分析电力推进船舶主机电能质量变化特点,构建电力推进船舶主机电能质量评估系统,最后在Matlab 2016平台对电力推进船舶主机电能质量评估系统性能进行测试,本文电力推进船舶主机电能质量评估精度得到了显著的提升,电力推进船舶主机电能质量评估效率也得到了大幅度改善。     

基于粒子群算法的船舶电网系统状态评估分析仿真

电网系统状态评估是保证船舶正常工作的关键技术,针对当前船舶电网系统状态评估结果不科学,评估误差大的缺陷,提出基于粒子群算法的船舶电网系统状态评估模型。首先分析当前船舶电网系统状态评估现状,并建立船舶电网系统状态评估的数学模型,然后引入粒子群算法对数学模型进行求解,找到船舶电网系统状态评估的最佳方案,最后在Matlab 2016平台进行了船舶电网系统状态评估的验证测试,本文模型可以快速、有效的找到船舶电网系统状态评估最优方案,提高了船舶电网系统状态评估精度。     

水声定位精度的评估标校方法

文章从分析定位标定系统海试数据处理结果入手,提出利用拟合检定方法评估水声测量定位精度。仿真测试和海试数据验证结果表明,利用拟合检定方法评估的水声定位精度比实际标定精度偏小,基本可以反映实际测量数据的标定精度,作出置信分析的拟合评估精度值更接近实际标定精度值。此方法可以作为定位标定的补充,给出测量精度指标的估计值。     

基于多信号模型的舰船电子装备测试性分析和评估

针对舰艇电子装备测试性设计特点,结合一种简单而有效的系统建模表示方法多信号模型,提出采用一种基于多信号模型的舰艇电子装备的测试性分析和评估方法.并以某型舰船电子装备为例,应用TEAMS软件平台,从系统的多信号模型建立、测试性分析和测试性诊断能力评估三个方面介绍了舰船电子装备的测试性分析与评估技术应用,为对舰船电子设备进行测试性设计指标进行评估探索了一种有效的技术途径.     

基于 TDR的测试系统管脚时间同步测量方法

随着数字电路测试系统测试速度的不断提高,测试周期越来越短,测试系统本身各种时间参量上的指标也随之不断提高。高端系统的边沿置放精度已经能达到百皮秒级。为了更准确地评估测试系统时间参量上的性能,分析了数字集成电路测试系统管脚时间同步误差形成的原因,并介绍了一种以时域反射技术(TDR)为基础的解决方法。     

陀螺稳定平台姿态控制精度评定试验方法

陀螺稳定平台姿态精度评估是稳定平台姿态控制的关键技术之一。姿态控制精度的评定不仅仅取决于测量系统硬件设备的性能和精度,还与所采用的精度评定试验方法有关。针对大负载稳定平台姿态控制精度评估问题,论文对陀螺稳定平台误差机制进行了分析,设计了基于激光传播特性的高精度光学测姿系统及相应试验方案,对陀螺稳定平台静态、动态环境下的姿态控制精度进行了评定试验,对试验结果进行了分析。试验结果表明,该光学测姿系统具有较高的测量精度,实用性好,可推广性强。     

大数据背景下的船舶管理风险评估

船舶安全管理工作对于保障船舶安全航行起着十分重要的作用,传统方法如层次分析法、模糊评估法难以对船舶的管理风险进行科学的评价。为了提高船舶的管理风险评估精度,构建了粒子群算法优化RBF神经网络的船舶管理风险评估方法,首先利用粒子群算法对RBF神经网络的参数进行优化,然后利用优化的RBF神经网络对船舶管理风险进行评估,最后进行仿真测试,实验结果表明,本文方法的评估精度比对比方法的评估精度更高,同时耗时更少,可以满足对船舶的风险进行实时监控与管理。     

地铁直流供电接触轨残压检测及机理研究

针对城市轨道交通直流牵引供电系统的接触轨停电后停电作业区域产生的接触轨残压,导致现场停电检修无法正常开展,以及送电时因残压值较高线路测试通不过,无法恢复接触轨送电的现象,对接触轨残压进行实地测试,通过录波、数据分析,提出并验证了接触轨线间电容和线路长度对接触轨残压和线路测试的影响,为地铁运营公司和设计院改进PSCADA系统遥调合闸时序和提高直流开关综合保护装置线路测试中的接触轨残压值提供了依据。     

浅谈多波束系统的工作频率及精度校验

本文介绍了几种多波束系统的性能指标,并结合测量环境、测深范围、测量精度这几个因素分析了不同工作频率多波束系统的差异性。最后,结合在界牌水道进行多波束扫测的实例,详细讲解了应用十字交叉精度评估法进行多波束系统测量精度校验的方法。     

航行控制算法的智能评估架构设计

控制算法测试验证评估是确保智能船舶航行性能可靠性和安全性的关键。本文梳理了国内外智能评估技术的发展现状,以Transas船舶航行模拟器为船舶智能航行虚拟测试平台,进行航行控制算法测试评估。根据船舶直线段和弯曲段航行特征建立评估指标,提出航行控制算法智能评估系统的设计思路、框架结构和构建流程,初步建立虚拟仿真测试下的船舶航行控制算法智能评估体系,指出该智能评估系统所涉及的关键技术。基于以上研究,对船舶航行控制算法虚拟测试评估技术和未来改进方向进行总结。     

CCD组件参数测试系统的设计

针对高灵敏度低噪声CCD器件的测试困难,研制了一台CCD组件测试系统,分析了测试系统的组成和设计原理.优化的系统设计提高了CCD组件的测试精度,并分析了照度单位之间的有效转换.实现了一台设备对CCD组件的多种参数的自动化测试,对测试结果进行统计分析,试验表明,本测试仪测试数据稳定、可靠.     

基于虚拟仪器技术的燃油喷射测试系统的研制

介绍柴油机燃油喷射测试系统的软、硬件组成及功能,采用该系统对6L16／24柴油机燃油喷射系统的特性进行了测量分析,对比分析不同工况下燃油喷射系统的性能,表明燃油喷射测试系统满足测量精度的技术要求。     

内河航运CORS系统动态测试新方法

随着CORS技术的发展以及航运定位精度要求的提高,我国内河亟需建立各自的航运CORS系统,而传统的CORS系统精度测试无法全面反映系统实际精度。提出了一种基于内河航运CORS系统的动态测试新方案,顾及了用户实际需求和内河航运CORS系统的特点,并以长江干线连续运行参考站系统测试为例,验证该测试方法的可行性,分析讨论测试结果,为内河航运CORS系统的测试提供新的思路。     

船用比例电磁铁动态性能自动测试系统研究

为了对船用比例电磁铁的改进研究提供试验数据支持,解决测试初始位置手动定位效率低且精度不高的问题,提高电磁铁动态性能测试的精度和效率,研究了一套自动测试系统。该系统采用高精度力传感器及电流传感器,通过可编程控制器(PLC)采集力传感器信号数据,闭环反馈控制步进电机,实现比例电磁铁的测试位置程控定位,消除手动初始定位不准对测试精度造成的影响。自动数据采集和动态性能曲线自动生成、计算、分析功能的实现提高了测试的效率。     

基于CFD的襟翼舵风洞模试验误差分析

风洞试验或者水洞实验不可避免有安装支架及其物体表面开口等对测试流场产生干扰,这种干扰会影响物体的测试精度。计算流体力学快速发展可以对这种干扰进行分析。论文采用有限体积法对RNG k-ε湍流模型进行数值离散,计算了带支架和不带支架两种情况下不同舵角襟翼舵流体性能,评估了安装支架带来的测试误差。     

基于灰色理论压缩机空气储罐焊接质量评价方法的研究

压缩机空气储罐焊接质量十分重要,产品出厂检验、使用过程中安全检查,往往因提供的原始数据少,以致不能对焊接质量进行较好的评估．本文利用灰色系统理论在原始数据不齐的情况下,对压缩机空气储罐焊接质量进行评估,提高了评估精度,节约了人力和物力．实际生产检验表明：运用灰色系统理论对其焊接质量进行评估是可行的,且具有较高的预测精度．     

高精度河心比降观测系统建立的可行性测试分析

本文论证了河心比降观测系统建设中的时间同步、空间尺度一致性评价认定,分析了具体测试成果精度状况。通过试验表明高精度河心比降观测系统能够有效提高观测精度,系统运行可行。     

船舶复杂配电网络结构可靠性评估

本文介绍了船舶配电网络结构可靠性研究的重要性,根据最优可靠性模型理论和船舶电力系统及陆地电力系统可靠性研究的相关内容,提出了一种基于局部等效法、最小割集法和SDP法的船舶复杂配电网络结构可靠性评估方法和具体步骤,解决了复杂配电网络中共用的线路和设备对可靠性评估的影响,提高了评估精度。     

某新型发射阀测试系统的设计与开发

本文针对某新型发射阀性能测试的要求,设计和开发了发射阀的测试系统.详细介绍了该系统的硬件结构、软件功能以及提高其测试精度的措施.测试过程直观、方便、具有很高的精度,自动化程度高.