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正近期,美国挑起贸易战争端。2018年7月6日,中美开征关税计划生效。7月10日美国政府的关税政策落地。特朗普威胁,会考虑对价值5000亿美元的中国商品征收额外关税。7月26日,美国国会参议院通过一项降低外国1660种产品进口关税的议案,有近一半的产品是中国制造。而这一议案让贸易战局势陷入扑朔迷离。在贸易方面的举措似乎在发生变化,但从过往的经验来看,此次的提案恐怕只是美国政坛内部力量博弈的结果,对于整体的贸易趋势来说,可能并不会有什么改变。随着 相似文献
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正2018年3月8日,美国宣布对进口钢铁和铝分别课以25%和10%的重税,同时暂时豁免对欧盟、阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、韩国等经济体的钢铝关税至5月1日;3月23日,美国总统特朗普签署对华贸易备忘录,宣布将对从中国进口约600亿美元商品大规模加征关税,并限制中国企业对美投资并购。调查重点在中国企业是否"涉嫌侵犯美国知识产权和强制美国企业作技术转让,以及美国企业是否被迫与中方合作伙伴 相似文献
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中国和美国于1月15日签署了第二阶段的贸易协定,这对海运需求来说无疑是一个积极的信号,但航运股业内情绪仍然低迷,因为两国未来的贸易关系仍有太多的不确定性。中国承诺在未来两年内进口价值778亿美元的美国产成品,320亿美元的美国农产品,此外,还有524亿美元的能源,这将分别为集装箱运输行业、干散货航运行业、原油、LPG以及LNG运输行业带来利好。 相似文献
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2007年我国是仅次于加拿大的美国第2大贸易伙伴,美国是仅次于欧盟的我国第2大贸易伙伴。中美紧密的贸易关系促进两国间海运量特别是集装箱海运量高速增长。根据美国联邦政府提供的统计数据,2007年美国与我国大陆贸易额达到3867.46亿美元,其中美国进口3215.08亿美元,出口652.38亿美元;2007年美国与我国大陆间的海运货值达到2743.48亿美元,占两国贸易额的70.94%, 相似文献
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一、市场层面:以巨额贸易差额为特征的中美经贸关系近年来,中美双边经贸关系保持快速发展势头,两国在经济上的相互依赖程度加深。按中国海关统计,美国是中国最大的贸易伙伴国。2008年,中美商品贸易总额3,337亿美元,占中国外贸总额13%。以国家为单位计算,美国是中国最大的海外市场,对美国出口额占中国出口总额的17.7%。美国是中国第四大进口来源地,位列日本、中国台湾和韩国之后,占中国总进口额的7.2%。 相似文献
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O 引言
贸易顺差过大、投资增长过快和信贷货币投放过多并称为我国经济中的“三过”问题,一段时间以来成为影响我国经济发展的重要问题之一。2005年我国贸易顺差突破1000亿美元,2006年接近1800亿美元,2007年增加到2500亿美元。贸易顺差过大给我国带来许多国际压力:要求人民币升值、频繁的贸易摩擦以及我国商品被妖魔化等等。为此,我国政府不得不采取包括取消或降低部分产品的出口退税率、加征“两高一资”产品出口关税、 相似文献
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时光飞逝30年,太平洋奔腾不息的波涛依旧传递着中美两国贸易往来的巨量物流,即使遭遇百年罕见的金融危机,并引发咄咄逼人的经济衰退,2008年,中美双边贸易总额仍然以10.5%的增长,达到了3337.4亿美元,美国由此连续成为中国第二大贸易伙伴。 相似文献
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正3月22日,美国总统特朗普签署总统备忘录,依据"301调查"结果,将对从中国进口的商品大规模征收关税,并限制中国企业对美投资并购。特朗普在白宫签字前对媒体说,涉及征税的中国商品规模可达600亿美元。23日,中国商务部就宣布,拟对水果、猪肉、废铝和钢管等30亿美元进口自美国的商品征收关税。从制裁的商品上来看,中国选择了一些不痛不痒的商品,并没有选择美国对中国出口依赖最大的汽车、飞机、机械、 相似文献
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1979年,中国远洋运输总公司上海远洋公司的“柳林海”轮悬挂着中华人民共和国国旗,满载两国人民的友谊,首航美国西雅图港,中断达30年之久的中美海上航线从此恢复。当年为“柳林海”轮装上首批运往中国小麦的西雅图港,如今在中美贸易和航运中仍担当重要角色,承担两国的进出口贸易额每年达60亿美元。 相似文献
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今年以来,中国与美欧间关于纺织品贸易的摩擦引起世人普遍关注。先是美国对中国七种纺织品设限,后是欧盟无视中国一再采取的加征关税等措施,也对中国纺织品设限。纺织品是中国最普通的一个行业,科技含量不高,中小民营企业当道,却牵动了世界上最强大的三个政府为之费神,可见外贸争端无小事。由此联系到和纺织品同属劳动密集型并以外销为主的船舶制造业,不由得不让我们绷紧神经。有专家说过,应对贸易摩擦几乎是每一个经济体、特别是相对落后的经济体,在走向发达经济过程中的必修课。因此,要学会应付各方面的贸易压力,适时适度地调整自己的外贸策略。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(6):12
世界银行前行长、美国国务院前常务副国务卿、美国前贸易代表佐利克:中美的经贸往来日益紧密,两国可以在服务业、特别是物流、运输和医疗上,展开深入合作。当然,还有电信、金融和零售领域。商务部部长助理、中国谈判代表团团长俞建华:对我们而言,瑞士高精尖的技术,产业链高端的产品,适当降低关税,适当增加进口,对中国是有好处的。不仅是对消费者有好处,对中国产业转型升级也有好处。 相似文献
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美国港口保安费用飚升将影响我国集装箱运输发展 总被引:2,自引:0,他引:2
随着经济全球化进程的加快,全球贸易和集装箱运输持续高速增长,我国国民经济、国际贸易和集装箱运输的发展速度更是鹤立鸡群。2004年我国进出口贸易额达11548亿美元,成为全球第三大贸易国,美国成为我国仅次于欧盟的第二大贸易伙伴国,我国仅次于加拿大成为美国的第二大贸易伙伴国,2005年我国有望成为美国的第一大贸易伙伴。中美贸易的发展推动了2国集装箱运输的发展,图1回顾了过去10年我国和美国集装箱吞吐量发展历程,我国集装箱吞吐量年递增率均高于全球和美国的水平,美国均低于全球的水平,我国、 相似文献