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《筑路机械与施工机械化》2019,(1)
针对目前彩色透水沥青混合料缺乏统一技术标准的问题,选择了3种国内常用的彩色沥青品牌,通过沥青改性、混合料改性2种方法,对彩色透水沥青混合料性能进行优化。结果表明,优化方案难以兼顾规范对特种彩色沥青高低温性能的要求;沥青改性存在配伍性问题,需要非常高的掺量,经济性不佳;混合料改性的方法效果更好,专用改性剂可有效改善彩色透水沥青混合料的使用性能。 相似文献
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透水沥青混凝土是国际上较为先进的筑路材料,国内刚开始采用。该文根据杭州曙光路透水沥青混凝土施工,阐述了透水沥青混凝土施工技术。 相似文献
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为定量评估降雨强度对透水沥青混合料净化路面径流能力的影响,基于搭建的足尺道路路面平台设计了5种降雨强度下单、双层透水沥青混凝土的人工降雨模拟试验,测定了流经透水沥青混合料前后模拟径流雨水的代表性污染物浓度。结果表明:透水沥青混凝土能有效净化径流污染,且双层透水沥青混凝土的污染净化能力显著优于单层透水沥青混凝土,对悬浮物(SS)、总磷化合物(TP)、重金属锌(Zn)、重金属铅(Pb)、总氮化合物(TN)、化学需氧量(COD)的去除率分别达到80.25%、74.13%、70.30%、65.14%、63.75%、61.38%;随着降雨强度的增大,透水沥青混凝土对径流污染物的净化能力逐渐减弱,通过分析层数、降雨强度对透水沥青混凝土污染物净化率的影响,提出了层系数α和雨强折减系数β,可以通过人工降雨模拟试验结果推算一定降雨强度下实际透水沥青混凝土路面的污染物净化能力,为透水沥青混凝土路面的量化环境评价提供依据。 相似文献
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从设计、材料、配比及生产施工等几个方面论述与分析彩色透水混凝土的施工工艺要点,有助于加强对彩色透水混凝土施工质量和效果的全过程控制。 相似文献
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透水沥青混凝土相比于传统沥青混合料具有较大的空隙率和良好的透水性。通过动态模量试验对此类材料黏弹性力学特性进行了研究,并通过非线性拟合确定了其动态模量主曲线的回归参数。通过室内试验比对3种透水沥青混合料的动态模量与相位角在不同温度、不同加载频率下的变化情况,发现相同厚度、采用同一高黏沥青的情况下,空隙率对动态模量具有决定性影响,而相位角受空隙率影响不明显。研究对透水沥青混凝土的设计和工程应用具有一定的指导意义。 相似文献
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该文以珠海市人民西路改造工程中公交专用车道和两侧非机动车道彩色沥青混凝土路面的施工为例,着重对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、材料组成、混合料拌和、施工工艺、彩色沥青应用与发展等作了全面阐述,同时也介绍了彩色沥青混凝土路面的现状,以利于人们对彩色沥青的认识。 相似文献
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为了分析海绵城市透水水泥混凝土路面结构力学响应,运用有限元软件ANSYS建立三维有限元路面模型,计算在车辆荷载作用下各结构层力学指标的变化规律。结果表明:在设有透水沥青混合料功能层的透水水泥混凝土路面中,功能层对多孔混凝土层层底拉应力折减作用比较小;表层排水型透水水泥混凝土路面中水泥混凝土层厚度是影响路面结构力学响应的最主要因素;基层储排水型透水水泥混凝土路面多孔混凝土基层厚度是影响路面结构力学响应的最主要因素;全透型透水水泥混凝土宜采用低模量高厚度设计,用于低承载道路。采用均匀设计法,通过回归分析得到透 相似文献
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该文以上海市奉贤区环城东路水泥混凝土路面改造为透水沥青路面的工程实例,从选材与配合比,路面与排水管施工,以及橡胶沥青封层的特点与作用,介绍了透水沥青路面及橡胶沥青应力吸收层技术的应用,可供同行参考。 相似文献
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对我国常用沥青混合料进行对比,发现在压实后其空隙率远高于设计值,使刚建成的沥青路面存在透水的风险,从而引起路面水损坏的发生.提出了沥青混合料空隙层次模型,并通过不同空气压力下沥青混合料的透水性能试验进行验证,结果表明:上述模型是合理的,常压下沥青混凝土的吸水率要小于其空隙率,而正压下的吸水率与常压吸水率基本相同;交替压力下的吸水率与真空吸水率相似,均高于常压吸水率,说明真空压力是促使沥青混凝土吸水的主要原因. 相似文献