半潜式支持平台靠泊海洋生产平台碰撞概率建模

为有效解决深水半潜式支持平台靠泊海洋生产平台过程中存在的碰撞问题,从碰撞事故发生原因入手,借鉴挪威船级社(Det Norske Veritas,DNV)DNV-RP-107规范中的船与海洋平台碰撞概率模型和美国公路与运输协会(American Association of State Highway and Transportation Officials,AASHTO)《美国公路桥梁防船撞设计指南》中的船桥碰撞概率模型,将支持平台发生向前的过分偏移引起的碰撞场景分为漂移碰撞和动力碰撞2种,建立事件树,得到支持平台靠泊海洋生产平台碰撞概率模型。在此基础上,估算支持平台靠泊碰撞海洋生产平台的概率,由此评估碰撞风险,为半潜式支持平台靠泊碰撞海洋生产平台场景下的相关规范制定提供参考。     

海岛(礁)航海保障测量技术简析

开展海岛(礁)航海保障测绘,既是完善我国海洋测绘基础数据,适应航海保障测绘数字化、信息化、网络化和现代化发展需要,也是航海保障职责之所在,有助于保障船舶航行安全,促进海洋经济发展,服务国家海洋战略。本文通过论述实施海岛(礁)的技术,分析不同环境条件下如何开展海岛(礁)测量,为实际作业提供参考和借鉴,力争促进海岛(礁)测量不断发展。     

编者寄语

<正>第63届海洋环境保护委员会于2012年2月27日至3月2日在IMO总部所在地伦敦召开。会议通过了一系列与"节能减排"相关的指南与修正案。具体如下:◆2012年新船能源效率设计指标(EEDI)达标计算方法指南◆2012年制定船舶能源效率管理计划(SEEMP)指南     

美国船级社(ABS)发布2021版《海洋系泊系统纤维缆绳应用指南》

美国船级社于近日发布2021版《海洋系泊系统纤维缆绳应用指南》,这份指南旨在为海运业海洋系泊系统中使用的纤维缆绳提供标准化要求.本指南提供了入级ABS船级社并由ABS认证的海洋系泊系统纤维缆绳的设计、材料、测试、生产、安装以及相关检验标准.     

CCS发布船舶网络安全相关指南并开展评估工作

正2017年7月20日,中国船级社(CCS)《船舶网络系统要求与安全评估指南》(以下简称《指南》)正式生效。CCS编制该《指南》,旨在规范船舶网络建设,指导船舶网络安全评估,提升船舶网络风险意识,提高船舶网络安全防御能力,为智能船舶提供条件与保障。     

美国船级社(ABS)发布《海洋船舶规范》2022年1月版

近日,ABS发布了《海洋船舶规范》的2022年1月版,最新版本规范将于2022年起生效。ABS宣布将《钢质船舶建造及入级规范》、《长度低于90 m的钢船建造及入级规范》和《海工支持船建造及入级规范》进行整合,发布了全新的《海洋船舶规范》。ABS表示,随着海运业的发展,ABS的规范和指南经过不停制定和更新,造就了复杂的规范和指南资料库。ABS现有规范和指南中的要求有许多重复内容,增加了使用和升级的困难。为了解决这一问题,同时也为了制定一套更易于查阅的规范,ABS对船舶和海工装置的主要规范进行了整合。     

IMO与美国的溢油环境损害评估比较

对基于CLC92《国际油污赔偿公约》的IMO/UNEP《海洋溢油环境损害评估指南》与美国《自然资源损害评价》(NRDA)进行对比,主要分析其研究背景、环境损害评估内容、评估流程、评估方法的不同,并以欧洲Erika溢油事故和美国墨西哥湾事故损害评估为例,论证IMO指南提出的损害和环境恢复的内涵、损害评估的方法,以及恢复措施的执行等方面与NRDA的不同点。     

日本船级社(NK)发布《数据质量指南》

正近日,日本船级社(NK)发布了《数据质量指南》(以下简称"指南"),对船上数据质量控制进行了概述。NK表示,随着数字化在海运业的推进,保证数据质量成为一个关键因素。为了提高不同相关方之间数据收集和利用的便利性,本指南概括介绍了保证数据质量符合相关国际标准的要点。本指南解释了船上数据的特性、保证船上数据高质量的管理程序、以及ISO19847(规定船上数据服务器的要求)与ISO 19848(规定数据格式的要求)之间的关系。     

二代稳性骑浪/横甩稳性失效模式的营运限制及操船指南研究

国际海事组织(IMO)正在制定的船舶第二代完整稳性衡准规范中明确了对于无法通过第一和第二层薄弱性衡准校核的船舶,可通过施加营运限制或施行操船指南的方式使其达到规范要求的安全水平。论文聚焦骑浪/横甩稳性失效模式,阐述规范中与其相关的营运限制及操船指南制定方法。应用规范中提供的有限散布表方法和简化操船指南法对国际标模ITTC-A2渔船和我国的一艘围网渔船进行了计算研究和对比分析。结果表明,对于选取的样船,根据有限散布表法的计算结果施行营运限制将是十分不利的,在有义波高接近1m的情况下船舶就将无法营运;推荐采用简化操船指南的方式,在不利海况中降速20%左右,以确保船舶的航行安全。这项研究为无法通过第二层骑浪/横甩薄弱性衡准校核的船舶提供了营运操船方面的解决方案,为国内更好应对二代稳性规范将带来的冲击和挑战作相应的技术储备。     

“VTS用户指南模板”的制定及应用

"VTS用户指南"是船舶和其他用户使用VTS的基础文件,以IALA(国际航标协会)标准的方式推广"VTS用户指南模板",能够有效促进在全球范围内提供规范、统一、协调的VTS服务,更好地便利航海者,保障船舶航行安全。从发起"VTS用户指南模板"倡议的背景出发,在广泛搜集资料的基础上,对不同国家和地区的VTS用户指南进行对比分析,介绍"VTS用户指南模板"的编制原则和创建过程,并就下一步的工作进行展望。     

海图标注在航次计划中的应用

文章从分析航行计划入手,通过国际海事组织的A.893(21)决议有关《航次计划指南》对制定航行计划的要求,阐述详细而规范的海图标注的必要性和可行性,进而引入海图标注,对其内容步骤结合图例研究,列举了详细而规范的海图标注应有的内容,为远洋船舶进行航线设计提供参考。     

《目标型数值水池认证指南(2020)》发布

正基于相关科研成果,中国船级社对2018年发布的《目标型数值水池认证指南》进行了升级换版,制定了《目标型数值水池认证指南(2020)》。《目标型数值水池认证指南(2020)》在2018版指南基础上,主要修订内容包括:1)增加了船舶操纵性、海洋平台运动和载荷、螺旋桨空泡激振力、涡激振动与运动数值水池认证的目标;2)增加了船舶操纵性、海洋平台运动和载荷、螺旋桨空泡激振力、涡激振动与运动等虚拟试验模块的     

LR发布废气处理系统新指南

日前,英国劳氏船级社（LR）发布了废气处理系统新指南．助力船东作出正确决策。LR的废气处理系统新指南为业界提供了对相关新规则和技术的概述与理解。LR方面表示．当配套使用LR的排放控制区域（ECA）计算器时,该指南会发挥更大效益．不但能够帮助船东模拟使用不同燃料所产生的不同碳排放量,     

港口危险货物安全监管信息化建设指南发布

<正>1月5日,交通运输部印发《港口危险货物安全监管信息化建设指南》(简称《指南》),从建设内容、功能和要求等方面,为港口危险货物经营人的信息系统建设提供参考。这是《危险货物港口作业安全治理专项行动方案(2016—2018年)》发布以来,交通运输系统制定的又一项具体举措,对规范和推进各地交通运输(港口)管理部门港口危     

基于CAP 437的自升式平台上直升机甲板强度分析

以某121.9 m自升式平台为例,按Sikorsky S-92型号直升机(最大起飞重量为125.859 kN,起落架作用点两点间距为3.84 m)为其设计直升机甲板。利用挪威船级社的Sesam结构分析软件,以比船级社规范的要求更严格的英国民航局海洋平台直升机区域规范(CAP437)为依据,在最接近实际的组合载荷工况下对直升机甲板的结构强度进行有限元分析和求解。通过该思路和方法,为自升式平台直升机甲板的设计和使用提供参考。     

政策动态

<正>《港口危险货物安全监管信息化建设指南》发布2017年1月5日,交通运输部印发《港口危险货物安全监管信息化建设指南》,从建设内容、功能和要求等方面,为港口危险货物经营人的信息系统建设提供参考。这是《危险货物港口作业安全治理专项行动方案(2016—2018年)》发布以来,交通运输系统开展的又一项具体举措,对规范和推进各地交通运输(港口)     

BIMCO发布新船舶压载水实用指南

正作为世界最大的国际航运组织,日前BIMCO发布了新船舶压载水指南,该指南面向船长和船舶管理人,为处理日常压载水管理实际操作的海员提供了清晰可及的信息。指南涵盖了公约的所有方面,包括监管实施,港口国监督和承租人的检查以及IMO最新发布的指导信息。BIMCO船舶压载水指南与已建立的涵盖公司和船舶安全管理体系(SMS)相衔接,其中包括适当的船上     

全球首个海上电子导航系统投入使用

全球首个电子海上导航服务系统(e-Navigation)“韩国版e-Navigation”已建成投入使用。韩国海洋水产部宣布,从1月30日开始,启动能够支持船舶安全航行的海上导航服务系统。全球首个电子海上导航服务系统(e-Navigation)“韩国版e-Navigation”已建成投入使用。韩国海洋水产部宣布,从1月30日开始,启动能够支持船舶安全航行的海上导航服务系统。海上导航服务系统是将信息通信技术应用于船舶航行技术的新一代海洋安全综合管理系统。其如同汽车导航仪一样,可向海上航行船舶提供海上交通状况和事故信息、气象信息等,并告知碰撞触礁等危险状况,是国际海事组织(IMO)为预防占整个海洋事故84%的人为过失引发的船舶事故,而采用的以大数据应用为基础的智能海上交通系统。该系统通过将复杂而又分散的各种海上、航行信息进行数字化和标准化。     

IMO邮轮复航指南及应对措施解析

席卷全球的新冠肺炎疫情严重冲击了世界邮轮产业,面对业界对邮轮复航的迫切需求,针对2020年IMO发布的《新冠疫情下欧盟逐步和安全恢复邮轮运营指南》,从船方措施、港口措施和船港协同3方面解析该指南对邮轮复航的要求,总结保持社交距离、控制人员密度、新风空调系统等邮轮复航要求的关键点,并结合"海洋量子"号等邮轮复航的应对措施进行阐述,以期为今后的邮轮防疫设计和操作提供参考。     

航次计划中的海图标注问题

分析国际海事组织的A.893(21)决议有关《航次计划指南》与各大石油公司对制订航行计划要求的一致性,提出在非液货船上进行详细而规范的海图标注的必要性和可行性。列举详细而规范的海图标注应有的内容,为中国今后修改《海图作业试行规则》提供参考。