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12月22日,“海口--越南”国际班轮航线首航成功抵达海口港。
该国际班轮航线由仁建集团泉州安通物流有限公司开通,是从越南胡志明--海口的集装箱国际班轮航线。据悉,该艘货轮12月1日从海口港集装箱码头出发,直航越南后,挂靠在胡志明凯莱码头。 相似文献
该国际班轮航线由仁建集团泉州安通物流有限公司开通,是从越南胡志明--海口的集装箱国际班轮航线。据悉,该艘货轮12月1日从海口港集装箱码头出发,直航越南后,挂靠在胡志明凯莱码头。 相似文献
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一、概况美国对古巴的贸易禁运尽管还没有解除,但不少航运公司已将哈瓦那港视为其加勒比海区中转枢纽。2001年古巴哈瓦那港主要集装箱码头,哈瓦那码头公司TCH集装箱吞吐量一下子增加40%,达25万TEU,2002年又增加10%。因此不消几年,集装箱吞吐量将创45万TEU纪录,到2017年,即在分期建设计划完成后,可望达120万TEU。据当地海运和集装箱运输专家意见,届时哈瓦那港会发展成该海区一个主要中转枢纽。当然这还得看美国结束其对古巴贸易的禁运,TCH能否吸引到更多船舶挂靠。美国1996年3月起实施的赫尔姆斯—勃顿法案在此之前为1992年开施实施的… 相似文献
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[提要]
别国公权利的介入导致合同一方当事人权利遭受损害,在无相反证据的情况下,权利受损害方有权根据外国法院的生效裁判所证明的事实,依合同向另一方当事人主张相应的损害赔偿.
[案情]
原告HY船务有限公司(香港籍)(以下简称原告)诉称:原告所有的"HY"轮,2008年6月7日由D市A公司(以下简称DA公司)航次承租,该公司又与D市B公司(以下简称DB公司)签订单航次承租合同,计划从朝鲜K港运输3700t铁矿到中国Z港,并委托被告XY国际船务有限公司(香港籍)(以下简称被告)办理船舶在朝鲜K港进出港和装货事宜,被告又委托朝鲜K港的一家外轮代理公司具体操作. 相似文献
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现代商船从11月起开展胡志明/新加坡间的支线运输“HCM”,配备1艘478TEU集装箱船,每周1班。挂港顺序为胡志明、新加坡、胡志明。此外,还拟利用箱位交换增加1班,达到每周2班。[第一段] 相似文献
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嘉顺山轮0602航次期租给韩国租家,从中国的大连、天津和韩国的浦项(Pohang)、釜山(Busan)等四港装钢杂47057MT,经巴拿马运河到美国东海岸的 Savannah、Wilmington、Camden、Baltimore四港卸货。该航次装卸港口多,货物特殊,大部分是5-24t不 相似文献
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<正>日前,记者从中山海事局了解到,港珠澳大桥建设工程共涉及到大型构件水上运输作业718航次,其中从中山基地运出至桥梁施工现场的共计516航次,可以说,七成以上的大桥构件系由"中山制造"。中山基地生产的所有大型构件要在2015年7月前安装完毕,平均每1.4日就要完成一次大型构件的运输作业。在2014年,中山海事局通过科学调配现场监管力量,合理调整构件运输出港计划,强化护航保障,实现了全年312航次大型构件水上运输安全。全年参 相似文献
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<正>0引言"宏景"轮船长224.860 m,船宽32.295 m,夏季载重吃水14.426 m,排水量93 292 t。该船第42航次从波罗的海俄罗斯维索茨克(Vysotsk)港装煤炭至英国雷德卡。维索茨克港港口资料较为缺乏,船上正常使用的英版港口海图比例尺较小,不详细;进港指南(2013/2014版)里仅有的资料也已过时,与港口实际不符。本文简要介绍维索茨克港口情况和本船在该港遇 相似文献
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ANSCHUTHZ 4型陀螺罗经有不少船舶在使用它。2000年5月,杂货船“河北二号”自中东装化肥到仰光卸货,后去越南胡志明港装大米。在20天左右航行中,陀螺罗经的工作温度日渐升高,陀螺球下沉,为此我们采取两种措施:一是增加一个外部电风扇加强其散热;二是调节温控及警报系统中微动开关的弹簧 相似文献
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J轮是1981年韩国制造的巴拿马型散货船,夏季载重吨46855t,全长224m,宽32m,夏季吃水10.58m,6个舱,舱盖为链条牵引折叠舱盖。某航次任务为国内港口装钢材,经巴拿马运河到委内瑞拉的伯劳(PALUA)港卸货;完货后再在PALUA港装39000t直接还原铁DRI-C返回国内。为了顺利完成DRI-C的运输任务,经查阅有关资料后,从先期准备到后续装船运输,从途中保管到最后卸货洗舱,做了大量细致的工作,最终安全圆满完成任务。 相似文献
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<正>M轮第142航次,从古巴开往巴西某港受载,计划装糖回古巴港卸货。7月1日进港靠泊装货。7月3日上午9时,一名PSC检查官上船对该轮进行检查。由于受过往船只航行涌浪的影响致使该轮移动,造成舷梯上部转盘变形,踏板损坏无法按要求放在码头上。当船长陪同检察官进入生活区室内时,又发现浴室及卫生间没有淋浴器、冲水器损坏,给检查官留下了不良的第一印象。 相似文献
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刘书剑 《中国远洋航务公告》1999,(5)
某轮根据航次租船合同的规定,在中国烟台港、新港载货运往埃及亚历山大港、德国汉堡港、英国格林默斯港(Grangemouth)、德国不莱梅港。 租船台同第3条规定:“装港/卸港:中国北方1至3个安全港口1至2个安全泊位/地中海和/或欧洲的1至3个安全港口1至2个安全泊位(除英国外及不远于不莱梅)……” 租船合同第5条规定:“装/卸率:共17个晴天工作日,星期日、节假日除外,除非已经使用。” 相似文献