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引航员安全登离船的过程主要涉及两个方面,一方面是符合公约要求的引航员登离船装置,另一个方面是合适的、用于接送的引航船艇。国际海上人命安全公约(Internationa Convention for the Safety of Life at Sea.SOLAS)对引航员登离船装置有强制要求。尽管国际海事组织(IMO)、国际引航协会(IMPA)、世界各国船级社、航海界和各国的引航机构一直非常重视引航员的登离船安全,但是引航员登离船过程中的伤残事故还是一次又一次地发生,从而促使IMO、IMPA等不断修改、完善引航员登离船装置。2012年7月1日生效的SOLAS第V章全面修改了第23条,对引航员登离船装置又提出了新要求, 相似文献
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第一条 为履行经修订的《1974年国际海上人命安全公约》以下简称SOLAS公约第XI-2章以及《国际船舶和港口设施保安规则》以下简称ISIS规则,加强港口设施保安工作,制定本规则。 相似文献
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为加强海上保安,国际海事组织于2002年12月通过了对SOLAS公约的修正案和《国际船舶保安和港口设施保安规则》(ISPS规则)。为此,对SOLAS公约原第XI章作了修正并分为两部分,第XI-I章为“加强海上安全的特别措施”,新增XI-II章为“加强海上保安的特别措施”。ISPS规则分为A部分和B 相似文献
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文章整理了有关SOLAS公约第V章第9条的修正案和有关国际会议决议,结合欧美海洋强国的有关情况,分析了我国履行该条公约尚存的问题,并就加强履约能力提出几点建议。 相似文献
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<正>船舶登离船设施是重要的船用安全设备,主要由舷梯、跳板梯、绞车、附属设施组成,附属设施主要包括照明设备、救生圈(带自亮浮灯和救生浮索)、标记牌、安全网等。2020年8月1日前,国内航行海船法定检验技术规则未提及登离船设施。2020年8月1日及之后,规则增加了登离船设施相关章节,新造船舶一般应配备符合要求的登离船设施,即有船舶更换登离船设施时,应尽可能满足规则的要求。 相似文献
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"瘫船启动"的理解与操作 总被引:2,自引:0,他引:2
国际海事组织(IMO)第80届海上安全委员会于2005年5月11~20日在伦敦召开.会议批准的通函MSC/Circ.1176中第3.1条对SOLAS公约Ⅱ-1章26.4款进行了解释.SOLAS公约Ⅱ-1章26.4款原文是这样的:"应设有措施保证在没有外来帮助的情况下能使机器从瘫船状态运转起来". 相似文献
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《中国航海》1992,(2)
页19巧23 29 35 45 52 1 9 16 24 32 42 4955..主..孟1上︸.人11八‘O‘乃‘,自O自关于“不应妨碍”新条款若干问题的探讨柴油机活塞组状态监测分析系统论锚泊偏荡我国海事管理的回顾与思考北印度洋航行船舶对西南季风的预报组合导航系统的电子海图显示技术综合单频C/A码GPS接收机测量值的次优滤波算法6oHz44oV接soHz380V岸电对船舶电器设备影响SOLAS公约(1974)第五章第十七条修正案 —新的引航员海上登离船装置技术要求将于1994年起实施台湾海峡两岸直航船舶交通及其规划的研究国外航海教育的现状及对改进我国航海教育的设想船舶自… 相似文献
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陈永壮 《大连海运学院学报》1991,17(1):90-95
本文指出1974年国际海上人命安全公约(SOLAS)附则的第4章第10条第7款中的非自撑型天线的米-安培表已不适用,笔者根据已经发瑶的特殊制定了特殊型天线的米-安培表,此表可作为SOLAS的修正案提供给国际海事组织(IMO)。 相似文献
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SOLAS和FSS公约将在明年1月出现变化,这些变化主要涉及防火和气体安全方面的内容。SOLAS公约中II-2章:防火、防火检测以及灭火(MSC.291(87)规则)和国际防火安全体系——FFS公约(MSC.292(87)规则)将进行全面修订。SOLAS公约中的II-2章内容可追述到1974年SOLAS公约创建之时,而后补充 相似文献