对县乡公路水泥混凝土路面施工技术探讨

本文从县乡公路水泥混凝土的拌和及运输,模板安装、混凝土的摊铺、振捣及整面、模板拆除和养生与切缝等方面,对县乡公路水泥混凝土路面施工技术进行了探讨,以其为提高县乡公路施工质量提供参考价值。     

县乡公路水泥混凝土路面施工技术研究

本文在针对县乡公路水泥混凝土施工技术的实际应用情况进行分析和研究的时候,实际情况进行结合,从水泥混凝土的运输、模板安装、摊铺、模板拆除等几个角度出发对其进行综合分析。在保证该技术科学合理应用其中的基础上,能够最大限度保证县乡公路的质量。     

嵌锁块路面受力特性研究

水泥混凝土嵌锁块路面结构具有结构强度较高、耐久性好、工程造价低、养护维修方便的优点,另外施工铺筑时机械化要求不高,比较适用于低等级公路。针对传统嵌锁块尺寸小、传荷能力弱的缺点,该文开发了大尺寸企口嵌锁块,并对其路用性能进行了分析。通过有限元法建立了嵌锁块路面数值计算模型,研究了大尺寸企口矩形嵌锁块铺设方向、块体尺寸、土基强度、基层厚度、接缝传荷等因素对嵌锁块路面受力性能的影响,发现土基强度、基层厚度和接缝传荷是影响路面结构力学性能的重要因素,提出了适合低等级公路建设的铺砌方式和块体尺寸,为合理设计大尺寸企口嵌锁块路面结构提供了理论依据。     

泾县县乡公路建设势头强劲

安徽泾县紧紧抓住全省实施县乡公路通达工程的契机 ,举全县之力 ,建通达工程。目前 ,该县袁童路、桃查路共计2 4 km三级公路改建工程相继开工 ,预计今年可完成投资 2 0 0 0万元 ,是近 3年该县县乡公路完成投资的总和。泾县地处皖南山区 ,公路是惟一的交通运输线 ,落后的交通制约着泾县的发展。随着国家对农村公路建设的支持力度不断加大 ,特别是省交通厅“关于实施县乡公路通达工程”的政策出台之后 ,泾县积极推动县乡公路建设。他们明确了建设重点 ,主攻“出口路”、“经济路”、“循环路”。计划“十五”后 3年改建县乡公路 1 0 0 km,使全…     

新筑股份“筑天地通途”

在bauma China 2012展会上,我们不难发现,混凝土机械领域又多了新的面孔,其中就有成都新筑。在本次展会中,新筑除了展出其多功能道路材料摊铺机和同步碎石封层车等公路施工与养护设备以外,还不远万里带来了自主研发的混凝土机械新品——混凝土搅拌运输车和混凝土臂架泵车。有了可以浇筑高楼的利器,再加上公司此前为公路、铁路、桥梁与隧道等领域开发的设备,至此,新筑的"筑天地通途"名副其实矣。虽然展出的混凝土臂架泵车是新近研发的成果,但是新筑股份总裁冯克敏却不认为他们是混凝土机     

混凝土预制块铺面的承载力特性试验研究

混凝土预制块铺面是由单个预制块体按照一定规则拼装而成的一种特殊路面结构,被广泛应用于城市人行道、小区、公园和景区路面铺装。预制块铺面存在大量不连续接缝,使其承载力特性与传统的沥青路面和水泥路面有很大不同。从定性角度对预制块铺面承载力机理进行分析,通过室内预制块铺面的承载板试验研究接缝特性、砂垫层厚度、块体几何尺寸等对其承载力的影响,得到临界弯沉、荷载扩散系数和永久变形影响系数等预制块铺面结构极其重要的力学行为参数,对研究混凝土预制块铺面结构设计具有重要参考价值。     

青岛市某污水处理厂升级改造工程地基处理浅析

在土木工程的建设过程中,地基处理具有极为重要的现实意义。结合某污水处理厂升级改造工程的地质条件,分析了主要建(构)筑物的地基特点,对主要建(构)筑物提出了锚杆、钢筋混凝土灌注桩及毛石混凝土与天然地基相结合的地基处理方案,满足建(构)筑物整体抗浮、沉降变形、承载力等方面的要求,可供类似工程参考和借鉴。     

对安徽省县乡公路管理的探讨

通过对安徽省公路状况及交通流量分布的分析，对国省道，县乡道主要技术指标进行对比，测算县乡公路当量养护成本，提出汽车养路费补助县乡公路标准和建议。     

县乡公路施工机械化

从当前县乡公路建设的形势出发，讨论县乡公路工程施工机械化的必要性，分析县乡公路施工机械化的障碍，从而提出加快施工机械化进程的思路。     

牙克石市县乡公路翻浆原因与治理

翻浆破坏是县乡公路主要病害之一，文章结合牙克石市县乡公路翻浆情况分析了公路路面翻浆产生的原因，并从公路设计,施工等方面提出了相应的治理翻浆的措施。     

联锁块铺面的有限元模型分析

通过建立联锁块铺面的平面应变、轴对称和三维实体有限元模型,分析了联锁块块间接缝参数对基层层底弯拉应力和土基顶面压应变的影响;提出了基于不同等效损伤原则的联锁块层等效模量的概念;比较了接缝与联锁块块间连续时不同有限元模型计算得到的联锁块层等效模量的差异;建立了等效模量与接缝参数的关系式;考虑了接缝与联锁块块间可脱开时联锁块层等效模量的变化,并给出了等效模量的推荐表。     

县乡公路沥青路面轴载换算的研究

应用弹性层状体系理论 ,对县乡公路沥青路面结构进行理论分析 ,重点研究了轻交通轴载对薄弱沥青路面结构的影响 ,并根据江苏省县乡公路交通调查资料 ,应用轴载换算基本理论 ,建立了县乡公路沥青路面的轴载换算公式     

米仓山隧道深大竖井建井新法

为解决目前公路行业面临的大直径竖井建设缺乏相关规范支撑和竖井主要采用复合式衬砌及单行掘砌作业带来的工序复杂、建井速度慢、缺乏相应施工机械配套和安全性较差等难题,通过吸收煤矿深大竖井主流支护与掘砌技术,结合公路运营情况考虑送风井与排风井分设或通过中隔墙合设的布置方式,在公路行业现有支护与掘砌技术的基础上,对米仓山隧道通风竖井进行多方案研究,最终选定单层模筑混凝土衬砌与短段掘砌混合作业单井布置方案,并采用该方案安全快速地建成净直径9 m、深431.8 m的深大竖井。工程实践表明： 1)在同等通风面积下双井工程量要小于单井工程量,但由于其配套施工设备造价高,单井造价要低于双井造价; 2)单层模筑混凝土衬砌与短段掘砌混合作业方式在进度和施工安全等方面优于复合式衬砌及掘砌单行作业方式,可作为公路深大竖井建井新方法。研究结果可为今后深大竖井的修建提供技术支撑和为规范的修订积累经验。     

坚持民办公助 养好县乡公路

我区有公路9239公里,其中县乡公路7065公里,能否养好县乡公路,保障公路畅通,对我区商品经济的发展、农业的开发、发展交通运输事业、方便群众都具有十分重要的意义。我区10个县市采取了多种形式进行县乡公路的养护和管理。在这里介绍一下高安县的做法: 高安县有公路1399.49公里,其中县乡公路1129.19公里。形成了乡乡镇镇通客车、村村通货车、99％的自然村都通公路的四通八达的公路网络。     

港区联锁块铺面的结构力学模型研究

文中建立了工程中常用的人字式铺砌的联锁块铺面的三维有限元模型,比较了三维模型与平面应变模型和轴对称模型的区别以及不同铺砌方式对联锁块铺面性能的影响。按联锁块铺面结构的主要破坏形式和结构响应,将具有众多缝隙的联锁块层等效为一均质弹性层,总结了联锁块间有初压应力条件下的联锁块层等效模量的变化规律,给出了联锁块层等效模量与接缝宽度、初压应力系数和接缝填料模量比的回归关系式,并给出了常见条件下的联锁块层等效模量值。     

超宽混凝土桥面板横向分块浇筑施工研究

超宽混凝土桥面板是桥梁工程中的关键部位之一,其横向分块浇筑施工是提高桥面板质量的关键因素。结合一座宽61.7 m的超宽桥梁,采用MIDAS FEA有限元软件建立混凝土桥面板横向分块浇筑施工模型,分别对横向分2块浇筑、横向分4块由外向内浇筑、横向分6块由外向内浇筑、横向分6块先浇筑最外侧再浇筑最内侧最后浇筑中间块,4种施工方案进行计算对比,得到最佳施工方式为半幅横向分4块由外向内浇筑,与实际现场施工时采用的施工方法一致。     

公路隧道模筑混凝土衬砌施工

本文介绍三亚绕城公路主线工程凤凰隧道、酸梅隧道模筑混凝土衬砌采用规范施工的做法,可供类似工程参考。     

北京公路2010年建设目标

在公路建设方面,要彻底转变观念,使公路建设适度超前发展。在干线公路中,以汽车专用公路为骨架系统,重点建成公路一环、公路二环和北京对外放射线。在县乡公路中,打通所有断头路,连通有关重要集镇和居民居住点,达到县乡通油路,村村通公路,建成以干线公路为骨架,县乡公路为支脉,     

补贴县乡公路养路费的数学模型

该文通过对影响补贴县乡公路养路费各因素的分析，确定了各影响因素的权重，提出了补贴县乡公路养路费分配的数学模型，并建立了各因素计算的具体数学模型为科学、合理地进行公路养路费分配提供了依据。     

改进的沥青混凝土摊铺机

目前,国外沥青混凝土摊铺机比较普遍地运用浮动原理,采用自由上下浮动整平板,自动供料和自动调平技术来提高摊铺路面的平整度。最近,北京市公路处门头沟公路所机械队按照交通部科学研究院及西安筑