高等级公路路基压实的当务之急

我国高等级公路不论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面，其路面损坏形式是多种多样的，分析其原因最基础也是最重要的一条就是公路基础不实，密实度不够，造成沥青路面的塌陷，下沉以及软路基，水泥路面形成断裂，路其公路的基础和前提，没有好的路基质量，面层质量再好，公路的质量也不能保证，因此高等级公路施工中路基压实施工的重要性是显而易见的。     

水泥混凝土路面接缝施工技术探讨

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强等特点,因此在公路施工中广泛应用。在水泥混凝土路面中往往需要进行接缝处理。对整个水泥混凝土路面施工而言,接缝施工具有非常重要的意义,结合具体的水泥混凝土路面施工实例,探讨接缝施工的具体施工过程。     

公路桥梁的路基路面施工技术浅探

随着我国公路桥梁建设施工技术的不断发展,公路桥梁做为交通、经济发展的纽带,其相对应的施工要求也在不断的提升。针对这一方面的内容展开详细的论述,分析了公路桥梁路基和路面的施工技术,同时对公路桥梁路基路面施工当中需要注重的几点问题和需要改进的施工缺陷进行了细致的概述研究。     

基于舒适性的工后沉降标准的研究

依据《公路沥青路面养护技术规范》和《公路水泥混凝土路面养护技术规范》的平整度要求,建立路基工后沉降模型,提出沉降特征长度参数,计算路基工后沉降标准限值,最后按照不同等级公路和不同结构物施工形式划分路基允许工后沉降标准。较我国目前所采用的沉降标准,更具有实用性和科学性。     

探究影响高速公路路基路面施工质量的因素及解决对策

路基和路面的质量,在很大程度上影响着行车的安全和舒适度,与此同时,无论是路基的施工还是路面的施工,都是公路施工中的重要组成部分,然而,在实际的施工中,由于受到多个方面因素的影响,公路路基路面施工质量难以得到有效提高,因此,在路基路面的施工过程中,需要采用合理的施工工艺和施工方法来提高路基路面的施工质量,而本文就从影响高速公路路基路面施工质量的因素入手,在此基础上探讨对应的解决措施,以供参考。     

水泥混凝土路面的拱起浅析

水泥混凝土路面横缝处拱起，是因为基层中混有的生石灰遇水消解膨胀，或渗漏到路基中的水结冰膨胀造成的。因此，加强在建公路的施工管理和建成公路的养护管理，以防止基层灰土中掺有生石灰和防止水渗漏到路基中是预防水泥混凝土路面横缝处拱起的主要措施。     

水泥混凝土路面施工机械要求

论述了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中关于施工机械的规定和要求。施工机械决定了路面施工工艺，因此，施工机械的规定相当于对各等级公路水泥混凝土路面的工艺要求的规定。     

公路工程路基路面压实施工技术研究

本文对公路工程路基路面的压实技术进行研究,从公路路基路面压实施工的意义、影响路基路面压实施工的因素和公路路基路面压实施工的技术要点3个方面进行论述,以期能够让公路工程技术人员对路基路面压实技术有一定的了解和推动压实技术的创新。     

水泥混凝土路面板损坏的原因及质量控制

文章结合河南省已建成通车的高等级公路的使用情况,从路基施工、路面基层施工、台背处理、路面面层施工及路面排水处理等方面分析水泥混凝土路面破坏的原因及其防治措施。     

公路水泥混凝土的路面施工常见的问题及控制分析

先对公路水泥混凝土施工常见的问题及施工控制要点展开分析,并结合某公路工程施工实例,对该公路水泥混凝土施工处理展开研究。主要从混凝土、路边石及人行道等施工入手,精心设计施工步骤和控制要点,以期提升路面施工质量,保障公路水泥混凝土路面施工具有良好的使用性能。     

水泥搅拌桩在软基处理中的应用

水泥搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式。介绍该技术在公路软土路基处理中的应用,对水泥搅拌桩施工中质量要求、施工准备、施工控制、质量检验等控制环节进行总结,为今后类似工程的施工提供借鉴。     

高等级公路路基填筑机械化施工

路基是公路的重要组成部分,其强度和稳定性是保证路面稳定的基础,直接影响公路的使用寿命。提高路基的设计标准,可以减少路面厚度,降低公路造价。随着公路等级的不断提高,对路基的强度和稳定性要求也相应提高,为了保证路基工程的施工质量,提高经济效益,施工企业必须加强管理,采用机械化施工,缩短施工工期,以达到企业的经营目标。本文对在西安绕城公路北段近两年的路基施工实践作一总结,以供参考。1　工程概况西安绕城高速公路北段,路线全长33.852km,路基宽35m,双向六车道,路面类型为沥青混凝土。本公司承担了K6 250～K9 600,E标段路基工程…     

佛山地区软土路基不同处理方法的沉降分析

佛山“一环”路基为软弱土层,地质条件差,采取了袋装砂井、水泥搅拌桩、CFG 桩和预应力管桩四种不同的地基处理方法。为探索该地区公路软基处理的较理想方法及其处理措施,以工后累计沉降量为评价指标,对比分析了不同处理方法的工后沉降量,该路基的处理方法,宜优先考虑水泥搅拌桩,并在路面结构施工阶段采取一套补救措施,确保路面的平顺。     

津汕公路冀津界至冀鲁界段软基处理分析

通过津汕公路冀津界至冀鲁界段工程,对该工程中软土路基段采用水泥搅拌桩及土工格栅施工进行软基处理进行施工分析。施工结果表明,采用水泥搅拌桩及土工格栅施工对软土路基处理具有较好的效果。     

水泥混凝土路面的拱起浅析

水泥混凝土路面横缝长的拱起，是因为基层中混有的生石灰遇水的消解膨胀，或渗漏到路基中的水结冰膨胀造成的，因此，加强在建公路施工管理和养护管理，防止基层灰土中掺生石灰和水渗漏到路基中，是预防和避免水泥混凝土路面横缝处拱起的主要措施。     

某二级公路水稳碎石基层裂缝成因及防治措施浅析

水泥稳定碎石基层是我国公路路面广泛应用的基层结构形式，它具有强度高、水稳定性好的优点。但由于其结合料为水泥，施工工艺要求较高，而且需要较好的施工管理环境，否则就极易产生早期裂缝。从原材料、施工及养护管理等方面提出综合防治措施，以保证公路路面的正常使用。     

路基施工中质量通病与预防措施探讨

路基对于公路来说是最重要的组成部分,路基即是路面的基础,其施工质量对于公路路面的影响非常大,直接关系着整个公路的施工质量。该文首先对路基施工中质量通病的特征进行简要介绍,接着对我国路基施工中常见的问题进行分析,并对路基通病的成因,以及预防措施进行探讨,以期对于公路施工质量的提高起到一定的促进作用。     

隧道水泥混凝土路面施工技术

交通运输部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2010)正在征求意见当中,本规范增加了隧道水泥混凝土路面一节。为了使大家更好的理解、贯彻规范的内容,本文详细阐述了隧道水泥混凝土路面的设计要求、施工技术、抗滑安全等内容。期待将我国公路隧道水泥混凝土路面做得更好。     

水泥混凝土路面施工质量检验与问题讨论

介绍了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)有关原材料、拌和物及水泥混凝土路面的质量检验要求，讨论了水泥混凝土路面施工质量检查与验收中所涉及的具体问题。     

连续配筋水泥混凝土路面施工技术探讨

连续配筋水泥混凝土路面具有耐久性好、养护量小、舒适平整的特点,同时有利于行车安全,在重载交通方面具有明显的优势,适应不断发展的公路交通的需要,因此在公路路面施工中广泛应用。将结合具体的公路施工实例,探讨连续配筋水泥混凝土路面的施工技术。