装载高凝固点原油的注意事项

针对高凝固点原油运输过程中存在的堵塞管线的问题,在货油的装卸操作、保温加温两大方面提出应注意事项,以减少高凝固点原油运输过程中管线堵塞的风险。     

深水动力定位原油转驳船主尺度设计

针对大规模、远距离深海油田原油外输成本高、效率低的问题,通过对现有市场上离岸深水浮式生产储卸油平台FPSO和VLCC油船及穿梭油船应用分析,结合所需新型船舶工作用途、船级社规范要求、总布置要求,利用参考母型船方法,设计出一款将现有常规油船不加改造就能从事深海油田的原油运输作业的全新概念的深水动力定位原油转驳船,充分发挥常规油船数量多、造价低、载重大、运输成本低的优势,实现原油输送装载量大、成本低、作业风险小、适应性强等效果。     

基于经验模式分解的原油运价指数波动

为分析原油运输市场波动特征,构建基于经验模式分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)和BEKK-GARCH模型的原油运价指数分析方法。利用EMD对油船运价指数进行分解、重构,获得3个时间序列,并在此基础上,利用BEKK-GARCH模型分析不同船型的原油运输子市场之间的波动溢出效应。实证分析结果表明:不同船型油船运输市场之间不存在波动溢出效应,而阿芙拉型(Aframax)船型的原油运输子市场的高频序列对苏伊士型(Suezmax)船型运输市场存在单向的波动溢出效应。与仅利用原始序列的分析相比,基于EMD和BEKK-GARCH模型的方法有助于分析时间序列之间的潜在影响关系。     

国际油运市场2014年年中现状及趋势

2014年以来,油船运输市场运力过剩局面继续,国际油价保持高位震荡,油船船东依旧亏损经营。2014年上半年,BDTI平均指数为778.68点,同比上升21.86%;VLCC中东—日本航线平均运价指数为WS44.87,同比上升24.29%,日收益均值为17282.21美元,同比上升306.27%。在市场份额、国家战略需求、环保要求、更新船队需要以及押赌市场回暖等因素影响下,油船新船造价和二手船价都呈现上升态势。2014年5月,中国进口原油2608万吨,同比上升8.91%;1-5月,中国累计进口原油12868万吨,同比增加10.93%,原油进口仍在持续上升。下半年预期:新运力投入加快,油运市场不容乐观。随着油船运力增速加快,油船运输市场形势依旧非常严峻,油船经营公司预计仍将出现全行业亏损,原油运输市场复苏仍需时日。     

油船安全设计与危险区域划分

正油船是专门载运散装液体的船舶,货物主要指运输闪点(闭杯试验)60℃和低于60℃的散装原油和石油产品。根据IEC-60092-502,运输闪点低于60℃油品的船舶具有较高的危险性,规范对其危险区域划分有较为详尽的要求,危险区域内所有电气设备均要满足相关防爆的要求。油船的危险区域划分,是其安全设计中一个非常重要的内容。     

谈油船双壳化的进程及其造成的影响

介绍双壳油轮结构形式,探讨旨在加快单壳油船退出市场的MARPOL公约修正案强制要求油船双壳化的实施过程及其对原油航运市场的影响,建议应对措施。     

油船运输2009年有望出现转机

干散货2007年以来的市场行情异常火暴，不断刷新历史高点，近期又突破了10000点。与干散货的火热市场氛围相比较，油船运输市场显得异常惨淡。从年初开始，波罗的海原油和成品油运价指数就一路下跌。研究人员认为，当前油船运输市场的低迷，主要是油船运输运力增长过快所致，供大于求使运价不断下滑。     

世界油运市场月评

正(2017年5月)2017年5月,国际油价先跌后涨。受全球石油库存始终偏高的打击,布伦特原油期货价格上旬一度跌破50美元/桶关口,为今年来首次。本月,在传统运输淡季、国际劳动节假期、美国阵亡将士纪念日等影响下,全球原油即期运输市场成交不增。超大型油船和苏伊士型油船运价下降,小型油船运价涨跌互     

2012上半年国际油运市场回顾与展望

2012年以来,油船运输市场运力过剩局面继续加重,因地缘政治等多重因素影响,国际油价保持高位震荡,油船船东仍在亏损中挣扎。油船运输市场"隆冬"继续,船东融资困难,2012年以来油船资产价值仍在继续下降。2012上半年,中国进口原油继续增加,石油对外依存度进一步上升。下半年预期:运力增速加快,油运市场复苏难现。     

不变超大型油船在航过驳作业设备之一——缆绳

一、过驳作业的发展情况 原油作为基本能源的组成部分和重要的战略物资，在国民经济发展中发挥着不可替代的作用。近年来，我国对原油的需求呈现出快速增长的趋势。世界上原油运输多采用大型油船，尤以20万～30万t最为常见。据国际经验，进口原油运距超过6000n mile的，采用20万1级以上的VLCC或ULCC运输最为经济。     

2006年10月油船市场分析

介绍2006年10月原油供给市场的大致情况,列举近期原油期货价格的变动情况和影响期货价格的若干新闻事件。随后,根据有关网站上各种油船的波罗的海运价指数详细分析现有油船市场船舶类型运输市场的波动情况,并得出结论。     

世界油运市场月评

国际油价以全年高位结束了2017年行情。2018年1月份,受伊朗等波斯湾地区局势不稳、发展中国家需求意外强劲、美国商用原油库存量连续下降影响,油价不断上涨,布伦特原油期货价中旬攀上70美元/桶关口。下旬,市场出现看跌迹象,油价进入盘整状态,全月平均69美元/桶,环比上涨7.8%。2018年油船新船预计交付的运力约3 790万t,占目前世界油船总运力的7%,其中,超大型油船交付的运力为1 556万t,占世界超大型油船总运力的7%。本月原油即期运输市场成交量维持上月水平,虽然仍处于油运旺季,各船型市场运价却盘整下行。     

世界油运市场月评

正(2017年9月)据欧佩克统计,8月份原油产量减少7.9万桶/日至3 275万桶/日。本月,沙特、利比亚原油产量继续下滑,欧佩克增产动力不足。本月布伦特原油现货价格从53美元/桶直线上升,提升速度在下旬加快并摸高至59.77美元/桶,月平均56.1美元/桶,环比上涨8.6%。全球原油即期运输市场本月成交量恢复性增加,超大型油船运价回升,中小型油船运价盘整后向上运行,阿芙拉型船     

我国超大型油船市场简析

1VLCC订造概况我国进口原油总量的90%需通过海运方式进口,其中由我国航运企业控制运力承运原油的占比仅10%～20%,其余均由国际油船承运,这使得我国的进口原油运输受制于人,能源安全面临巨大威胁。为保障我国能源安全,实现可持续发展目标,我国政府提出了"国油国运"的号召,鼓励国有航运企业发展进口原油运力承运我国进口原油,保障国家能源安全。2012年9月20日,中海集团宣布新造10艘超大型油船(VLCC)。同一天,大连中远亦透露该     

硫化氢防护安全技术分析

硫化氢是高硫原油储运过程中常见的有毒有害气体,其毒性主要作用于人体中枢神经系统和呼吸系统,具有毒性大、发生中毒事故比例高等特点。以某油品储运公司高硫原油装火车作业为例,分析不同条件下高硫原油装火车作业罐口附近空气中硫化氢的含量数据,提出了高硫原油装火车作业中硫化氢防护要点。     

原油洗舱在大型油船上的应用

一、概况运输原油的油船在卸油同时,把一部分原油用固定式洗舱机在一定压力下(10公斤/厘米~2左右)喷射到正在卸油或卸完油的货油舱内,使附着在油舱内壁及肋骨等构造物表面上     

2012年国际油运市场回顾与2013年展望

*运力过剩局面难改,运价长期低迷。2012年,油船运输市场运力过剩依旧严重,运价长期低位徘徊;而燃油等成本居高不下,在低运价和高成本的夹击下,油船船东经营难有起色。2012年BDTI平均指数为719.3点,同比下降8.1%;VLCC中东-远东航线平均运价指数全年均值为WS47.57,同比下降10.3%,年均日收益为11329美元,同比增加32.89%。*油船资产价值持续下降。持续低迷的油船运输市场使得油船新造船和二手船的价格仍在持续下探。*中国进口原油持续上升。2012年11月中国进口原油2337万t,前11个月共进口24742万t,同比增长6.7%;前11个月中国生产原油18683万t,同比增长1.2%;2012年1—11月中国原油对外依存度已经逼近57%。*2012年推迟交付的新船将在2013年交付,使得运力增长速度加大,油运市场复苏预期延后。预计2013年全球经济低速温和增长,石油需求保持稳步增加,但油运市场运力失衡现象将进一步加重,国际油价难以回落,市场复苏无望。     

浅谈油船（闭杯闪点≤60℃）的电气审图和检验

随着油品运输市场的繁荣兴旺，近年来闭杯闪点≤60℃的油船发展很快。由于油船与其他船舶不同，它们装运的货物属于危险品货物，存在产生爆炸、火灾的危险性和极大的污染性，因此对这类船舶的电气设备的安装、检验等有着特殊的要求。     

国际海事组织逐步禁止单壳油船

根据国际海事组织(IMO)在其官方网站上发布的消息，自2005年4月5日起，全球将逐步禁止使用单壳油船运输原油、燃料油、重柴油或润滑油等重油。     

《原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南》通过专家评审

《原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南》评审会于2012年11月12日～13日在上海召开．来自钢铁厂、船舶设计院、科研院所、高校、造船厂及中国船级社等16家单位的18名业内专家出席了会议。与会专家对该指南的编写依据、原则、背景和编写内容进行了认真的审议．一致认为《原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南》的内容符合计划任务书的要求．其结构合理、内容适用,具有可操作性。该指南在编制过程中．得到了国内钢铁行业科研单位和钢厂的大力帮助和协助,很好地适应了我国钢铁行业发展的需求。该指南评审通过并颁布,将促进国内钢厂尽快研制出适用于原油油船货油舱的耐蚀钢产品．也为耐蚀钢的应用和后续研究打下基础。