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海洋救助拖船是对海上遇险人员和船舶实施有效救助的专用船舶.为对接我国海洋战略发展需求,要适应在深远海大风浪恶劣海况条件下对海上遇险人员和船舶的有效救助.针对海洋救助拖船适应深远海救助需求的基本功能设置,就船舶救助和人命救生的拖曳救助作业、对外消防灭火、海面人命救生、海面搜救、获救人员救治及保障等主要设备及设施配置作技术探讨. 相似文献
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减摇鳍、减摇水舱在恶劣海况救助中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
《世界海运》2016,(2):37-42
针对恶劣海况对专业救助船舶迅速出动及现场作业的不利影响,结合实际救助作业体会,探讨新型救助船舶减摇鳍和减摇水舱的组合使用方法,创造相对平稳的救助作业环境,保证救助船舶快速抵达、安全作业,提高救助效率。以"北海救117"轮的减摇装置为例,分析装置的组成、工作原理和锚泊、航行、现场救助作业等几种状态下的船舶减摇方法和效果,以实现合理应用减摇鳍和减摇水舱,改善航行与救助作业环境,达到科学救助、安全救助的目的。 相似文献
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海上船舶发生火灾是一种常见海难事故。发生火灾时,为减小损失,应当展开对遇难船舶的救助。在救助工作中,人员救助应当首先保证,如何有效地救助失火船舶上的人员是我们应当着重研究的一项内容。文中针对失火船舶海难救助作业中对遇难人员的救助方法进行分析和探讨。 相似文献
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文中针对专业救助船舶在大风浪救助作业中容易发生的险情,提出了相应的安全做法和风险防范措施,以进一步提高大风浪中救助作业的安全性。 相似文献
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《珠江水运》2008,(9):69-69
据悉,部北海救助局与山东渤海轮渡股份有限公司正式签订海上安全共建意向书,双方将在信息、救助、演习等方面互通与共享,携手打造渤海湾海上安全链。根据协议,在信息方面,北海救助局与渤海轮渡公司将共享海上船舶AIS和视频信息;北海救助局向渤海轮渡公司提供海上安全信息支持和相关海域待命船舶部署情况;渤海轮渡公司向北海救助局提供本公司客滚船航班计划、航班调整运营信息。在救助资源方面,北海救助局根据渤海轮渡公司客滚船的运行情况,在相应航线上重点部署待命船舶,进一步缩短救助船舶到达时间;并适时、及时提供水下作业救援服务,保障航班的安全营运。目前,北海救助局在烟台至大连航线设立了8个救助点,确保渤海湾船舶遇到紧急情况时,救助船1.5小时内赶纠救助。 相似文献
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本文通过对双喷泵救助船舶应急操纵的研究和探索,阐述了船舶的操纵原理,为救助船员在救助作业中提供了应急处置的能力和方法. 相似文献
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随着航海业的飞速发展,船舶数量与日俱增,海损事故和人员伤亡事故日益增多,危及水上人命、财产安全,各国的专业救助船舶也因此不断发展壮大。文中结合大型专业救助船舶水上救助服务工作实际,探讨了大型救助船在救助准备工作、救助方式方法以及救助工作的注意事项,为更好地开展救助服务提供了有益的参考。 相似文献
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通过梳理救助船舶对失火船舶进行灭火作业的流程,分析海上消防作业中潜在的风险,并针对潜在风险提出应对措施,以期为提升海上救助消防作业水平提供参考。 相似文献
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自从去年中国救捞局进行体制改革以来,实施了以“关口前移、站点加密、动态待命、随时出击”为原则的动态待命制度,据说成效初显。随着经济快速发展,我国沿海航运船舶逐步向大型化、专用途方向发展。大吨位船舶逐渐远离海岸航行,救助范围也随之向远海延伸,而且专门运载易燃易爆危险品的特种船舶种类越来越多,这一切给救助技术提出了更高的要求。那么救捞分离后的救捞系统是否能适应这一新的变化呢?记者近日对交通部救捞局救助指挥处朱宝柱处长进行了采访。 相似文献
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在海上的人命、财产、环境救助过程中时刻存在着风险,"没有危险,就没有救助,因为危险,才有救助".在实施救助的过程中,危险不仅威胁到遇险船,对救助船同样存在威胁,所以如何有效地规避潜在的风险并使遇险的人员和船舶获得安全,最大限度地减少对环境造成的损失,成为海上救助的重中之重.本文作者结合近年来海上救助指挥过程中出现的问题... 相似文献
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当前海上突发事故繁多,其中船舶火灾是突发事故中危害最大、后果最为严重的灾难之一,其原因是船舶火灾具有很大的危险性和极大威胁。载有危险品的船舶发生火灾更具有危险性,因此有必要进行相对于危险品船舶发生火灾的专题研究。对发生火灾的危险品船舶实施救助的一些问题进行分析与研究,提出应在救助前做出相应的风险分析和评估,以便于更好、更快、更有针对性地开展救助工作。 相似文献
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当前海上突发事故繁多,其中船舶火灾是突发事故中危害最大、后果最为严重的灾难之一,其原因是船舶火灾具有很大的危险性和极大威胁。载有危险品的船舶发生火灾更具有危险性,因此有必要进行相对于危险品船舶发生火灾的专题研究。对发生火灾的危险品船舶实施救助的一些问题进行分析与研究,提出应在救助前做出相应的风险分析和评估,以便于更好、更快、更有针对性地开展救助工作。 相似文献