波兰格但斯克海运研究所代表团应邀访问我所

应我所黄忠秀所长的邀请,经交通部批准,波兰恪但斯克海运研究所代表团一行六人,在该所库斯佐斯基副所长的率领下,于一九八八年十一月一日启程来华,访问我所。十一月一日晚,代表团乘波航飞机到达北京,前往机场迎接的有交通部科技司科技交流处的王成基与孙欣两同志,以及专程去京迎接的我所外事组朱镇淼同志。十一月二日下午,交通部郑光迪副部长接见了代表团全体成员,参加会见的有交通部科技司张德洪司长、时信涵副司长等。     

我所与波兰格但斯克海运研究所科学技术合作协议书在沪正式签署

为加强中波两国海洋运输科学技术的合作,中国交通部上海船舶运输科学研究所黄忠秀所长与波兰格但斯克海运研究所姆勒齐克所长于1987年11月28日在上海正式签署两所的科学技术合作协议书。中国交通部科技局时信涵副局长来我所参加了签字仪式。协议规定,双方本着平等、互利、互惠的原则,将在海洋运输经济,包括港口经济;船     

朴茨茅斯港简介

0引言朴茨茅斯(Portsmouth)港(NH)位于美国东部新罕布什尔州的南端、Piscataqua河下游,地理位置为43°03’N、70°45’W。当地所用时间为UTC-5 h,夏令时为UTC-4 h。虽然有关朴茨茅斯港的部分信息可从航海图书资料中查找,但并不能综合全部内容来指导船舶顺利进出该港。因此,笔者结合多次挂靠朴茨茅斯港的经验和工作体会对其进行介绍,供同行参考。1朴茨茅斯港介绍朴茨茅斯港示意如图1所示。港用海图为美版     

吉达港和杜姆亚特港简介

1JEDDAH(吉达)港吉达港位于红海的东岸,是沙特阿拉伯最大的通商港。我轮本次靠西港池,泊位走向为350°/170°,前沿水深海图标深15.5m,引船员介绍为18m,与实际水深基本相符。港池宽440m,集装箱码头全长710m,有4、5、6三个泊位,配有集装箱桥吊5台。从本次装货速度看(卸309个箱子,计6.5h)还是可以。     

爱尔兰都柏林港简介

0引言FRF轮1506航次期租任务是从阿根廷装运大豆制品至爱尔兰都柏林(Dublin)港。因爱尔兰的港口较少,结合FRF轮此次去都柏林港的经历,本文简单介绍都柏林港,总结船舶操纵方法和注意事项,供同人参考。FRF轮为巴拿马型船,船长225.0 m,船宽32.26 m,夏季满载吃水14.221 m,夏季排水量88 536 t。此次期租任务的船舶吃水10.20 m。1港口位置与概况都柏林港(53°21’0″N,006°16’0″W)位于爱尔兰首都都柏林市,濒临爱尔兰海(Irish Sea)西南侧,地     

印度达赫港简介

<正>达赫(Dahej)港位于南亚印度次大陆西海岸坎帕德湾(Gulf of Khambhat,又名Cambay(坎贝湾))北部,港口代码INDAH,地理位置为(21°42′.0N,072°30′.5E),是印度古吉拉特邦苏拉特(Surat)市的港口,在孟买以北约210 n mile,主要装卸散杂货、干散货、石化产品、LPG和LNG等。达赫港有2点特别之处:(1)潮差大,极值可达11 m以上,给船舶航行、锚泊和靠泊作业带来困扰;(2)进出港     

印度尼西亚丹戎巴拉港简介

正0引言印度尼西亚(以下简称印尼)是全球煤炭第一出口国。2017年,印尼煤炭出口量3. 9亿t,占总产量75%以上,其中70%以上的煤炭主要出口印度、中国、韩国和日本等国家。丹戎巴拉(Tanjung Bara)港是印尼煤炭出口的主要港口之一,拥有专业的煤炭装运码头,最大可接纳20万吨级的超大型船舶。1港口概况1. 1地理位置丹戎巴拉港位于加里曼丹省东部沿岸,地理位     

巴西PDM港简介

巴西PDM(PONTA DA MADEIRA)港是巴西重要的商业港,主要工业包括铁矿石、铝粉、煤及粮食出口,具有极其重要的经济地位。由于该港所处的位置、进出港手续、引航靠泊等情况较为特殊,有些新的规定不为广大船员兄弟所熟知,因此,笔者根据自己在中海才华轮装货的经历,对该港情况进行概述,供同行参考。     

喀麦隆杜阿拉港简介

正0引言杜阿拉(Douala)港是喀麦隆的第一大城市和经济中心,是喀麦隆第二大港口,辐射至中非、乍得等内陆国家,是中非、乍得等国物资进出口的主要港口。港口主要进口建材、粮食、机械设备、石油、LPG、化学品、矾土等,出口原木、香蕉、棉花等。笔者结合进出港实际情况,简要介绍杜阿拉港进出港操纵及注意事项,供同人参考。     

印度尼西亚三马林达港简介

正0引言印度尼西亚(以下简称印尼)是世界第八大煤炭生产国,也是东南亚最大的煤炭生产、出口国,也是继澳大利亚之后世界第二大煤炭出口国,同时还是世界上最大的动力煤出口国。中国-印尼煤炭贸易享有中国-东盟自由贸易关税优惠政策,中国到印尼港口的海上航程短、运价低。近年来,中国一直是印尼最大的煤炭出口国,越来越多的船舶从印尼     

图瓦卢富纳富提港简介

富纳富提(Funafuti)港位于南太平洋岛国图瓦卢(Tuvalu)最大的珊瑚岛--富纳富提环礁(见图1)东侧,是图瓦卢群岛9个珊瑚环礁岛屿中唯一对外开放的港口,也是图瓦卢首都所在地(08°31'S,179°13'E),使用英版海图BA 2983。其他珊瑚岛居民的日用物资依靠群岛间的小型客货渡船由富纳富提港转运供给。     

智利瓦斯科港简介

近年来智利到中国的铁矿石运输显得空前繁忙。就本次笔者所去的智利瓦斯科（HUASCO）港而言，每周至少有一条巴拿马型散货船在该港装运铁矿石前往中国。而本周，包括本轮在内，全部三艘巴拿马型散货船都跑这条航线，到此装货的中国籍船正日益增多。智利各港矿石码头形式大同小异且构造独特，有鉴于此，笔者在此以瓦斯科港为例作介绍，供同仁参考。     

印度蒙德拉港简介

正0引言蒙德拉(Mundra)港是印度西岸卡奇湾北部的综合性大港,有散货船、集装箱船、液货船、滚装船、木材船码头。2012年进出港船舶达2 577艘次,年吞吐量6 400万t和152万TEU。6月1日—8月31日使用夏季载重线,9月1日至次年5月31日使用热带载重线。该港正在大力发展,兴建许多码头。1位置蒙德拉港(22°43′.8N,069°42′.3E)位于印度Apsezl特别经济区内(见图1),时区为GMT+5.5。