汽车维修业"猫腻"多多

如今，汽车进入百姓家庭已成趋势，越来越多的人拥有了私家车，但对有车族来说，修车无疑是件让人头痛的事，汽修业存在的种种欺诈现象也日益突现。那么，汽车业中都有哪些欺诈行为，又发展到何种地步了，就让我们去看个究竟吧。     

不得好死--写给行将作古的各类"禁摩令"

不得好死是四川主，并不完全带有骂人的意味，是咒一个人或一件事没有好下场。如果被咒的人是坏人，被咒的事是坏事，用上不得好死可谓恰如其分了。这是四川语言文化的精到之处，言简意赅，一语中的。     

"礼让三先"话会车

有驾车经历的人都知道，汽车在会车时是驾驶员操作较为紧张的一瞬间，往往也是出现事故隐患的一瞬间。正确掌握会车的方法和要领，是避免发生交通事故的基本要求。     

莫让驾驶员的"小动作"再害人

2002年1月13日8时30分，一辆由四川省宜宾市开往浙江温州的双层卧铺客车，行驶至湘西土家族苗族自治州永顺县境内209国道KG2190处时，不慎翻入约7米多高的路坎下，造成8人死亡，19人受伤。经初步调查，发生这起恶性交通事故的原因，是由于车内的一个小孩的苹果掉到了驾驶员脚下，驾驶员弯腰帮忙捡起时所引发。     

大李的"宝贝"

李师傅，人称大李，头发有些花白．黝黑的脸上过早地刻上了深深的皱纹，两边挂着黑白相间的落腮胡子，浓浓的剑眉下镶嵌着一双深邃有神的大眼睛。他性格倔强、少言寡语，总是穿着那件干净如洗的蓝工作服。了解他的人都知道他没有什么爱好，烟酒不沾、宠物不爱、娱乐不好，却在身边珍藏着一件视如宝贝的“解放”模型车，让人琢磨不透。     

乡村路上行车注意"六种人"

乡村道路的路面较窄、质量较差，且又不分人行道、非机动车道、机动车道，是混合交通，有些行人缺乏交通安全常识。因此，驾驶员在乡村道路上驾车时，要特别注意以下“六种人”。     

探底"感动服务"

“感动服务”是中国第一汽车集团公司解放公司(以下简称一汽解放公司)近3年来大力倡导并竭诚践行的一种营销服务理念。用真情打造服务品牌，用“感动”超越顾客满意，已成为一汽解放公司其及服务站、代理商们的普遍共识，它不仅体现在员工的日常行动中，而且已溶入到一汽解放人的血液里。     

"忠诚、踏实、持久"三要素组成企业"人才团队"

笔者是1996年12月从一家大型国有企业出来，进人隆鑫集团“打工”的。7年多来，笔者不仅目睹了隆鑫的迅猛发展，而且也看到了其他几家民营摩托车企业的迅速发展。这些企业均是白手起家，开始连一点管理基础都没有，甚至在我们很多端着‘铁饭碗”、吃着‘次锅饭，的国有企业职工看来，简直就是作坊似的私营企业，何以能在短短几年迅速‘从无到有”、‘从小到大”，‘从大到强”的转变?     

驾车行家的"省银"高招

俗话说，买车容易养车难。欢天喜地买回一辆新车，油门一踩就意味着开销。每个月至少1000～2000元的养车费是雷打不动，稍一放开手脚，就要付出更多的钞票，真是让人心疼让你焦。对有车一族来说，节省养车费用无疑是他们最关心的问题。以下让我们来听听一些驾车行家的“省银”高招吧。     

驾驶员行车要"三管好"

管好自己的嘴。这就是出车前乃至行车途中，切忌嘴“馋”饮酒。酒后驾车是引发诸多交通事故的大敌，特别是路遇那些多如牛毛且又“暗箱操作”的“路边店”，更不是您“嘴馋”的“休闲”场所。否则，您势必落人“陷阱”，既挨“宰”又“伤身”，更重要的是消耗精力，影响行车安全，事故发生时后悔已经来不及了。同时，出门在外要言之文明，言之有理，言之有恃，不可动辄出言不逊．出口伤人，出语无情，注重以良好的职业道德赢得众多的客户，赚取合法的收入。     

爱拼才会赢驾驶"红魔"跨越水坑

很多时候都在思考，年轻究竟意味着什么，或许就是那几分不服输，倔强得可以无所胃惧迎着困难而上的本性。尽管可能伤痕累累，尽管可能输得一败涂地，尽管未知的将来难以预料，但是走过的这一路经历，却最让人难以忘怀，经历过的，是一季的辉煌。难怪，早前就有传人说过，年轻人就象早晨八、九点钟的太阳，未来是你们的，一切都是你们的。     

应用ANSYS对"人"字型抗滑桩优化设计

以竖向弹性地基梁理论为基础，以ANSYS为平台，采用APDL语言建立了“人”字型结构的优化设计参数计算模型，通过采用ANSYS中的优化分析方法，找到了人字型结构的最优截面组合形式，从而节约了“人”字型结构的投资成本。最后通过编写VB程序调用ANSYS来达到反复使用，加快了优化分析的过程。     

重庆走进"森林"

重庆简称“渝”，面积8.23万平方公里，全市人口为3144万人。2007年GDP将达到4000多亿元。[编者按]     

"寂寞"中的王者——记中国第一汽车集团公司

“中国汽车人要耐住寂寞二十年”，中国第一汽车集团公司总经理竺延风在四年前的一句话，让中国汽车人记忆犹新。当一汽相继把“红旗”，“夏利”，“奔腾”等几大自主品牌展示在国人面前，一些人对将要“寂寞二十年”的一气，突然在低，中，高档自主品牌轿车上全面爆发感到不可思议，并提出疑问：像这样发展，中国汽车用得着寂寞二十年吗？最近该集团一位高层负责人在中国汽车生产行业联席会上强调，一汽仍然处在自主创新的初级阶段。[编者按]     

激情"起亚"驾御梦想

人若年满六旬，纵然未有鹤发童颜，但也已经谱写下了一段沧桑历程。企业若年满六旬，虽然沉淀了深厚的企业文化，但是也许一正值青春勃发。     

把握"四个环节"预防车辆事故

紧紧抓住人才培养环节，全面锻造过硬的车勤队伍 一是严格选拔新训驾驶员。按本人申请、单位推荐、组织考核、党委审批的步骤选拔驾驶员，严格把关，决不搞迁就照顾、降低标准。此外，要公开选拔标准，增强透明度，自觉接受基层官兵的监督。二是科学组织驾驶员复训。每年要认真组织驾驶复训，复训里程不少于500公里。在训练中要适时增加难度，达到新训驾驶员能够单放，老驾驶员巩固技术、提高技能     

"大数法则"不可违

1—8月，基本型乘用车（轿车）销售了236．90万辆，同比增长41.07％。这个数字，超过了2001年全年的所有汽车销量（当年汽车销量为236．37万辆）。这让人不得不感慨万分：中国汽车工业的确发展迅猛!更让人感慨的是，在销量超过10万辆的前五名车型中，捷达、夏利、桑塔纳这三个“老廉颇”居然仍榜上有名!合计起来，他们可能要占整个销量的15％份额。也就是说，这三个“垂而不死”的车型在今年1—8月中，仍在为中国汽车市场作出巨大贡献。     

驾车"五不宜"

不宜起床后立即驾车 人刚起床时，神智模糊，常有“半梦半醒”的感觉，或眼花、头疼、全身无力。此时驾车，精神难以集中，多会因操作机械无序、判断失误、应变能力低等出现事故。所以起床后不要马上驾车，应稍加休息，或用凉水洗一洗脸，待清醒后再驾车。     

"感动中国"进行时

IBM的总裁曾说：我们的公司并不是卖计算机，而是卖服务。现代社会，服务因素在企业市场营销中的重要性已经尽人皆知，服务已成为决定企业市场竞争能力的关键。有人说：第一件产品是靠广告推销出去的，第二件产品就是靠服务争取来的。从优质服务到满意服务，再到以超越满意为宗旨的感动服务，服务的竞争愈演愈烈。如今，感动服务都算不上怎么新鲜的话题了。随便哪一家企业，即使是一次最平常的促销活动都可以打出“感动服务”的大旗。而实际上，在日趋理性的社会，对于日益成熟的消费者而言，你打什么旗号人们常常是既不关心，也不较真儿：你吆喝你的，我冷静我的。这就有些可悲，究其原因，不外乎两点：或者消费者太挑剔了，或者有些企业误把服务对象都当做琼瑶笔下动辄“我好感动”的痴男怨女了。所以，乍一听说一汽解放公司喊出“感动服务，感动中国”时，真觉得解放人的口气大得吓人。     

汔车的"语言"与"手势"

汽车如同人类一样,也有"语言"和"手势"."语言"是让人听的,"手势"则是给人看的.