西山沟Ⅱ号大桥连续箱梁支架施工技术

现浇梁桥支架结构丰富多样，合理的支架结构，是施工安全和施工质量的重要保证。结合西山沟Ⅱ号大桥30m连续现浇箱梁支架的设计与施工，阐述了现浇梁桥支架设计须因地制宜采用合理的施工结构形式，充分考虑支架沉降带来的影响，并通过预压等试验手段，消除支架的非弹性变形，检测支架的弹性变形。     

泉州湾跨海大桥主塔上横梁支架设计

为了缩短施工周期,节省钢材用量,通过方案比选,泉州湾跨海大桥主塔上横梁支架采用了一种牛腿支架法进行施工。通过对支架结构进行分析计算表明,该牛腿支架结构满足设计及规范要求;施工中采用该牛腿支架结构成功完成了上横梁浇筑,验证了其安全可行性。     

拉日铁路雅江三号特大桥连续刚构边跨现浇段支架设计

支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性。当支架高度超过15 m时,采用碗扣式满堂支架,将很不经济,且支架的稳定性将难以保证,这时较优的方案是选用钢管柱支架。现结合工程实例对连续梁悬臂施工边跨现浇段支架进行了设计,确定了荷载分布,建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,为以后同类桥型的施工提供参考。     

湛江海湾大桥主塔横梁施工

湛江海湾大桥48#主塔横梁施工采用满堂式落地支架与在塔柱上预埋牛腿相结合的施工方案,不仅提高了支架的结构稳定性,也大大降低了高空作业的危险性和支架材料的用量,达到了结构安全与降低成本的双赢,可为同类型横梁施工提供参考。     

桥梁块段支架置换挂篮施工连续梁技术分析

块段支架置换挂篮施工方法适用于大跨度桥梁和特殊环境条件下的桥梁上部梁体结构现浇施工,它最显著的功能是利用梁体结构自身承受施工过程中的所有荷载,解决了支架现浇施工工艺对地形条件要求的问题。介绍了块段支架置换挂篮施工连续梁技术,并对其施工优势和施工注意事项进行了总结。     

超长0号块支架结构的设计和施工

该文结合工程实例,介绍了超长0号块支架结构的设计和施工,阐述了钢管支架设计、施工流程和施工要点,归纳了此种支架的优势,取得了良好的经济效益和社会效益。     

基于BIM技术的异型结构高大模板支架智能化施工研究

高大模板支架施工难度大,存在安全风险。为解决异型结构支架布置的技术难题及传统模板工程存在的弊端,文中基于BIM(建筑信息模型)技术,开展异型结构高大模板支架施工智能化应用研究,建立异型结构高大模板支架BIM模型,并进行支架智能化布置,实现异形结构高大模板支架的智能化布置、三维可视化、施工模拟,从而对模板搭设全过程进行有效监管与控制,确保异型结构高大模板工程设计与施工的效率、质量及安全。     

现浇箱梁跨交通道路部分支架施工

现浇箱梁跨交通道路部分支架施工势必与道路交通相互影响,结合箱梁施工和原有道路车流量的要求,采用支架加密、部分压缩行车道的方法,解决了箱梁施工和道路行车的矛盾。结合工程实例,介绍了现浇箱梁支架的设计方案与施工,重点介绍了支架的设计、结构计算和搭设施工要点。     

敦格铁路鱼卡立交特大桥连续梁施工支架设计

跨公路连续梁桥施工因受工期限制,通常采用支架现浇施工,支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性。以敦格铁路跨215国道鱼卡立交特大桥连续梁现浇施工为例,对碗扣支架和型钢门洞进行了设计,确定了荷载分布,并通过有限元软件建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,可为类似工程施工提供参考。     

基于箱梁碗扣式满堂支架的载荷及承载力计算探讨

满堂支架是以多支点分散荷载的方式传向地基,广泛应用于桥梁结构施工过程中。如支架在设计、施工过程中出现问题导致支架过早破坏,会严重影响桥梁的正常施工进度。介绍满堂支架的结构形式、工程背景,依据相关国家规范和施工设计要求,结合某辅道桥桥梁工程实例,进行了满堂支架的载荷分析、强度及刚度验算。     

上海市轨道交通三号线一期工程二标预应力简支箱梁支架设计与验算

本文以上海市轨道交通三号线一期工程二标预应力简支箱梁的施工为例 ,介绍了作为现浇钢筋混凝土结构承重支架的扣件式钢管支架及桁架式龙门支架的设计与验算方法 ,从而保证桥梁现浇混凝土结构的施工质量及施工安全 ,并有效降低工程成本     

稀索转体斜拉桥主梁采用支架法施工的技术要点

稀索转体斜拉桥主梁具有其独特的结构特点和施工要求,采用支架法施工主梁时,对此应给予高度重视,以保证施工过程中支架及梁体的结构安全.本文根据某桥的施工实践,介绍采用满铺钢管支架法施工该桥主梁的技术要点.     

连续箱梁贝雷支架现浇施工技术

以连续箱梁采用移动贝雷支架现浇代替移动模架制梁施工技术为例,对移动贝雷支架结构体系的设计、施工、应用,以及贝雷支架拼装、现浇施工注意事项等进行了较为系统的介绍和分析。结果表明,贝雷支架现浇工艺施工速度快,安全简便,值得推广应用。     

大跨度波形钢腹板连续梁桥移动支架法施工

移动支架法是以移动支架作为主要支承结构的整体支架,可一次完成一个梁体阶段的施工,适用于多跨简支和连续梁桥的就地浇注。七里河紫金大桥首次在大跨度波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥中做了移动支架法施工的尝试。本文详细讲述了波形钢腹板箱梁移动支架法施工的具体步骤,以及移动支架搭设与移动方案,重点介绍了移动支架法施工的注意事项。     

大跨主梁现浇施工中临时钢支架的受力与变形控制研究

以河南息县在建钢管混凝土索塔斜拉桥——淮河大桥的主梁现场浇筑施工为工程背景,考虑混凝土在浇筑过程中,临时钢支架结构的受力变形,通过有限元数值仿真及现场监测对比,对临时钢支架的预压、卸载及主梁浇筑过程中,支架结构的应力及变形,进行了研究。结果表明,施工中所采用的支架设计满足受力要求,研究结果为类似的桥梁工程施工提供了结构理论及经验。     

江肇高速公路西江特大桥引桥大悬臂异型盖梁施工技术

西江特大桥引桥盖梁为大悬臂结构,采用钢管支架施工方案,文中详细介绍了盖梁现浇支架施工方案的设计与实施过程。     

芜湖长江公路二桥索塔支架施工技术

芜湖长江公路二桥主桥为主跨806m的双塔四索面斜拉桥,索塔采用独柱形,包括上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座和下横梁。塔柱安装施工工序多,施工组织复杂。本文论述了塔柱主墩、边墩及过渡墩支架施工方案,对支架施工关键技术进行了详细介绍,包括采用斜支撑桩、大节段预制拼装技术、预应力及增设平联,并对支架结构进行了验算。结合对支架施工的经济效益分析,说明采用新支架结构的实用性及经济性。     

箱梁桥大跨钻孔桩现浇支架计算与施工监控

桥梁现浇支架的正确计算和现场实时监测是桥梁施工安全的重要保障。杭埠河大桥主桥箱梁临时支架独有特点:以钻孔桩为基础、贝雷梁跨度较大,这在中国类似桥梁建设中算是一种新的支架施工技术。该文以此桥梁支架结构为背景,利用有限元软件Midas和Ansys对支架结构的强度、刚度及稳定性进行了计算,验证了设计支架的安全和可行性。现场采用一种新的高精度的连通管技术建立了支架变形沉降自动化监测系统,并布置了钢弦式应变计对支架的应力进行测试,从而实现了主桥箱梁浇筑与张拉过程中支架变形和应力的实时监控。实测数据与理论计算值吻合较好,支架的变形与应力均在安全范围内,确保了桥梁结构的施工安全与稳定。     

实腹式拱桥施工组合支架设计与计算分析

位于秦岭峡谷地区的西城高铁木河中桥为上承式钢筋混凝土实腹式拱桥,由于地形条件限制,施工采用落地式现浇组合支架施工,支架整体结构为大钢管贝雷梁支架上搭设碗扣支架,文章详细介绍了组合支架的设计与有限元计算分析方法,结果显示,该组合支架满足相关技术规范的要求,并已应用于木河桥施工。在拱圈施工过程中,监测单位对拱圈和支架进行了同步监测,监测结果表明,支架预拱度的设置能够满足拱圈正确线形的需要,支架的设计计算方法及施工采取的相应措施,可供同类桥梁施工参考。     

跨海双层公路桥梁下横梁施工关键技术

本文以大连市南部滨海大道工程(跨海大桥)二标段施工为实例,主要介绍了双柱式门型墩下横梁支架的设计及施工、主体结构的施工工艺,便于为国内类似双层桥梁横梁结构支架施工提供借鉴。