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DMU整车验收的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在现代轿车开发早期阶段,需要计算设计模型的静态间隙,及时发现零件尺寸设计缺陷,并进行改进,作到极大地提高零件设计精度,减少模具试制数量。随着CAX技术的发展,通过DMU(Digital-Mock-up,数字装配)整车验收,CAD数据模型之间的空间关系得到了校核,提高了CAD模型的设计精度,保证了模具的制造精度。本文探讨了如何进行DMU整车验收工作,提出了验收方法,制定了验收流程,并应用实例进行了流程验证,为汽车企业设计开发部门整车开发工作中的DMU整车验收提供了一个很有价值的实用方法。 相似文献
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对一段高速公路设计抗压为C35抗折为5MPa,在以往经验的基础上,选取了五种不同的配合比,分别做了三十组试件,取五个配合比的强度均值,在座标上点出强度曲线,找出拟合数模,运用多元函数求极值的方法,求出最佳配合比,并用图解法进行了验证,在施工中应用后,质量波动性减小,保证了可靠度,节约了水泥,提高了效益。 相似文献
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家里有车是件很惬意的事情,上班下班.出游购物,现代人的生活越来越离不开车了。但是,有了车就难免会碰上些大大小小的事故,剐了蹭了磕了碰了还都是小事,可是说到自燃,多少就让人心头一紧,水火无情,这车着了火可是够吓人的。别以为自燃是小概率事件,如果自己平时不注意,也有可能引火上身,特别是烈日炎炎的夏季。 相似文献
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带薪年假终于有法可依了,我想这是工薪阶层最为高兴的事情,取消了恼人的“黄金周”,我们出行的时间更加的自由,可以自由安排行程,不用再看导游的脸色了。自驾游也就成为了最时髦的自助游方式了,工欲善其事,必先利其器,一辆合适的车是保障行程的关键因素。 相似文献
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大众进来了,通用进来了,宝马进来了,奔驰也进来了。各大日本品牌更是早就进来了。今天,沃尔沃也进来了。
是中国制造全球车,还是全球汽车国产化?这对于我们这些汽车从业人员是个问题,对于消费者也同样是个问题,一方面讲国产车则意味着我们能以更低的价钱买到更好的车,另一方面讲更好的车拿下了进口车这一金字招牌后会有什么改变,但发在不管问题的答案怎样,它都会遵循一个规则——适应了市场,满足了消费者就是王道。[编者按] 相似文献
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详细介绍了薄壁墙施工工艺,改进了传统的薄壁墙工艺,从而节省了大量的木材,并增加了组合钢模的周转次数,提高了工效,降低了工程造价。 相似文献
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高速发展才能繁荣,但要是走岔了路,繁荣也会变成非理性的,现在的中国汽车业就有点繁荣得昏了头,所以汽车谁都能造,谁都敢造,而且怎样造的都有。5月里,上海通用突然间来了一个大动作,一夜之间完成了别克产品的全线价格调整,随后,上海通用几个老对手也相继用同样的方式表了态,而剩下那些没表态的,要么自信能凭实力抗衡,要么就极有可能为中国汽车业的回归理性做贡献了。 相似文献
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文章介绍深圳市在道路实际交通状况调查的基础上,进行了信号交叉口渠化改造,交通信号配时优化等交通综合治理,并对综合治理的效果进行了事前事后的调查和对比分析,反映出采取了合理的治理措施后,改善了道路交通状况,减少了车辆的行车延误,提高了道路的通行能力,取得了很大的社会效益。 相似文献
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建国以来,我省公路运输事业有了较快的发展,特别是改革开放以后,开放了公路运输市场,实行了多家经营,允许竞争的改革措施,改变了长期以来国营企业独家经宫的局面,打破了地区、行业界限和条块分割的状况,形成了国营、集体、个体一起上的格局。一个多层次、多渠道、多种经济成分的新型运输结构已经形成。 相似文献
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应用遗传算法技术优化路面养护决策 总被引:1,自引:0,他引:1
本文应用遗传算法技术,结合人工神经网络,提出了路面养护决策的一种新方法--基于遗传算法的人工神经网络(GANN法),并分析了其工作原理,与传统方法相比,该方法加快了系统的决策学习速度,提高了决策的可信度,实用计算结果表明,GANN为处理路面养扩决策这类复杂非线性优化问题,提供了一种高效最优化的解决方案。 相似文献
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时值七月,在这个一年中最炎热的季节里,车主们对于车内空调的依赖可想而知。但是最近,越来越多的车主反映,空调制冷很不正常,有位车主的经历,更是引起了不少人的共鸣。车主刘先生,曾开到汽修店检查空调,修理工用表一测,二话不说,就作出“雪种不够了,要加!”的判断,当时没搞几下就弄好了。刘先生觉得车内还真凉快,效果不错。可是,接下来没两个月,空调的制冷效果就变得很不正常,而且压缩机噪音很大。他很纳闷,后来朋友推荐了一家专修进口车的修理厂,师傅折腾了半天,得出的结论是:压缩机干烧磨损,要换!刘先生被告知,上次补充制冷剂时,可能是加了伪劣的产品。[编者按] 相似文献
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NJ1301系列管带式散热器的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
对管片式散热器的散热机理及存在的质量问题进行了分析,在此基础上,结合NJ系列汽车的特点,开发了NJ1301系列管带式散热器。介绍了该系列散热器的结构特点和性能。使用实践表明,该系列散热器的开发成功,较理想的实现了对管片式散热器的更新换代,满足了NJ系列汽车的匹配要求,且提高了散热性能,降低了生产成本。 相似文献
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梁效斌 《内蒙古公路与运输》2005,(4):75-75
一台1996年生产的京通大客(车载人数为47),其发动机为“东风EQ140型”,2005年8月份开车去外地,车辆行驶大约2h,发现电流表指示灯红灯亮起,此时表明发电机不充电,在此故障前该车从来没有发生过这种现象。由于当时是在白天运行,发动机运转都很正常,只是担心夜间如何使用灯光,正在琢磨对策时红灯熄灭,一时高兴可没走多远红灯再次亮起。此时天也慢慢黑了下来,不得已开起了大灯,但光照度很差.于是便担心蓄电池的电用亏了怎么办?停车后,首先检查了发电机上的接线是否有松动、脱落,结果未发现异常。由于没有仪表检测,只能直观检查,并把接柱处重新紧固了一次,当再次发动车时发电机红灯熄灭,灯光也正常了。可好景不长,大约又行驶20min,红灯又亮了,灯光也暗了,无法正常行驶,便再次停车熄火检查。这次,先将发电机炭刷架取出检查了炭刷,并用细砂纸打磨了发电机铜环,清理了发电机炭刷,重新将炭刷装好,再次上路,一切正常,灯光也没有问题。心里美滋滋的,故障总算排除了,可又行驶了约20min,故障重新出现。没办法于是找到一位专修电器的修理师傅,通过他的检测和分析,认为是组合调节器有故障,并将发电机拆下,在修理的过程中,该修车师傅说,我的发电机共有6只二级管,其中两只二极管击穿, 相似文献