为规范商用汽车后市场 发出最诚挚的倡议——“2011商用汽车售后服务总评榜”及“2011商用汽车服务满意度调查”结果在京发布

2011年12月27日，商用汽车杂志社在北京国家体育场举行了“2011商用汽车售后服务总评榜”“2011商用汽车服务满意度调查”结果发布暨颁奖晚会，来自全国的数十家商用汽车整车及零部件企业、30余家售后服务商的代表以及部分著名媒体记者共同出席活动。     

“2011商用汽车售后服务总评榜”在沪启动

由商用汽车杂志社发起并主办的、行业内第一次针对商用车后市场的第三方评选活动——"2011商用汽车售后服务总评榜"于2011年4月21日在上海"兰会所"正式启动。此次活动得到了商用车行业诸多重点企业的支持和关注,来自奔驰、     

“2011商用汽车售后服务总评榜”在沪启动

由商用汽车杂志社发起并主办的、行业内第一次针对商用车后市场的第三方评选活动——＂2011商用汽车售后服务总评榜＂于2011年4月21日在上海＂兰会所＂正式启动。     

聆听用户最真实的声音——“2011商用汽车售后服务总评榜”东北线走访活动见闻

2011年4月21日,商用汽车杂志社在上海正式启动"2011商用汽车售后服务总评榜",在经过3个多月的准备期之后,"2011商用汽车服务满意度调查"团队于2011年8月8日正式启程,开启了对售后服务企业的走访调查,以及终端用户的约访和拦访问卷调查。首条线路为东北线,从8月8日至8月19日,历时12d,走访团队先后经过河北、天津、辽宁、吉林和黑龙江等5省市的10余座城市,行程超过4500km。除了对报名参与的服务商进行实地评测     

坚守:服务的价值——《商用汽车》“2012商用汽车售后服务总评榜”“2012商用汽车服务满意度调查”结果发布

2013年4月22日,《商用汽车》杂志"2012商用汽车售后服务总评榜""2012商用汽车服务满意度调查"结果在沪发布,同时,2013年的走访活动全面启动。商用车行业众多企业代表应邀参加颁奖典礼和启动仪式。     

2011商用汽车售后服务总评榜：企业、服务商踊跃报名

自2011年4月21日“2011商用汽车售后服务总评榜”在上海启动以来，活动得到了企业、服务商的积极响应和踊跃报名。针对报名要求，企业、服务商严肃、认真、细致地提供各种材料，在此，总评榜秘书处对有关单位表示感谢。我们从报名过程中感受到，企业对售后服务及总评榜非常重视。受版面限制，     

2011商用汽车售后服务总评榜：企业、服务商踊跃报名（三）

在《商用汽车》杂志第7、8期中,我们介绍了早期报名“2011商用汽车售后服务总评榜”活动的部分企业及经销商,本期将对后续报名的企业及经销商情况作简要介绍,内容均根据企业、服务商的报名资料编辑整理而成。相关情况可咨询总评榜秘书处,联系电话：86—10—64888867。     

因地制宜:用户决定市场导向——“2011商用汽车售后服务总评榜“中原线走访活动见闻(下)

在2011年第10期《商用汽车》杂志中,我们介绍了“2011商用汽车售后服务总评榜”中原线走访的相关见闻与报道,而本文承接上篇,将中原走访路线的后段部分—河南、山东、河北等地的调查见闻与大家分享.     

因地制宜：用户决定市场导向——“2011商用汽车售后服务总评榜”中原线走访活动见闻（下）

在2011年第10期《商用汽车》杂志中,我们介绍了＂2011商用汽车售后服务总评榜＂中原线走访的相关见闻与报道,而本文承接上篇,将中原走访路线的后段部分——河南、山东、河北等地的调查见闻与大家分享。     

区域特色决定市场风格——“2011商用汽车售后服务总评榜”中原线走访活动见闻(上)

2011年8月23日,"2011商用汽车售后服务总评榜"中原线路开始走访、调查。继东北线路之后,中原线路覆盖内蒙古、陕西、河南、山东、河北等地区,全程近4000km。除了调查报名参选总评榜的服务商之外,调查团队更加着眼于沿途各具特色的商用车用车企业     

2011商用汽车售后服务总评榜：企业、服务商踊跃报名（二）

从《商用汽车》杂志第7期开始，我们陆续介绍报名参加“商用汽车售后服务总评榜”的企业及经销商情况，内容均根据企业、服务商的报名资料编辑整理而成。相关情况可咨询总评榜秘书处．联系电话：86—10-64888867。     

市场销售冷热不均,售后服务仍存5大问题——“2011商用汽车售后服务总评榜”沿海线走访活动见闻

继"2011商用汽车售后服务总评榜"东北线和中原线走访之后,调查团队又马不停蹄地于9月下旬开始了线路最长的东南沿海线之旅,并最终于11月27日完成了全部的走访任务,该条走访路线历时2个多月,行程超过了7000余km。在这2个月的时间里,调查     

国外汽车售后服务管窥

在当今钓汽车消费领域，对于汽车消费者来说，他们在购买汽车的时候，不仅仅是看重汽车的质量，同时也十分重视汽车的售后服务工作。那么，国外汽车制造商是怎样做好售后服务工作，以此满足消费者需要的呢？     

中国汽车售后服务满意度调查

2012年11月16日，2011年度中国汽车售后服务客户满意度卡思调查结果在北京发布。奥迪、进口大众、众泰汽车分别成为合资品牌、进口品牌、自主品牌售后服务客户满意度第一名。汽车行业在经历几年井喷式的销售增长之后，所面临一个重大的问题即是要为急速提升的汽车保有量提供相匹配的高品质的售后服务。     

汽车4S店售后服务现状

当前我国汽车销售市场形势趋于稳定,更多的消费者关注汽车的售后服务,因此汽车售后服务变得越来越重要,并逐渐成为汽车4S店的主要利润来源。据专家分析,企业出售整车只赚取消费者20%的利润,还有80%的利润体现在日后的售后服务中。售后服务是企业营销策略中不可分割的组成部分,也是销售工作的重要支撑条件。汽车售后服务市场的健康发展是企业赖以生存和壮大的根本。     

浅析我国汽车售后服务

优质的售后服务成为汽车企业差异化经营的低成本手段。而我国的汽车服务业与世界发达国家存在着极大的差距，应找到这些差距，采取相应的策略，提高我国汽车售后服务的水平，发展民族汽车工业。     

汽车售后服务模式创新探析

汽车售后服务是围绕汽车销售过程而开展的配套服务体系。汽车售后服务的质量不仅关系到企业的产品形象和品牌价值,更关系到顾客对汽车产品的信赖程度。在经济全球化的信息网络时     

汽车奶酪转向售后服务

随着汽车销售进入平稳增长期，汽车售后服务作为新赢利增长点日益凸显。被视为“黄金产业”的售后服务，如今正越来越受到国人的重视，围绕售后服务，一场新的大战拉开了序幕。     

制约我国汽车售后服务发展的因素分析

我国汽车行业进入"十一五"末和"十二五"初时期,整车销售进入微利时代,售后服务的利润对于4S店的贡献度越来越凸显。前期不为大家关注的汽车售后服务越来越引起投资者、经营者、主机厂乃至国家机构的关注。为此,全力提升客户满意度,打造服务品牌,发挥汽车售后服务其独特的作用,来推动汽车行业良好、健康的发展正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识。但是,从近几年来我国汽车后市场的观察发现,售后服务发展速度并没有与市场的快速成长相匹配,反而在一定程度上制约了我国汽车行业的发展,其根源多样化,主要集中在以下几个方面。     

刍议我国汽车售后服务现状及其策略

当前汽车售后服务已经从修理为主转变为维护为主,汽车保障行业渐渐从规模化运营转变为规范化运营。因此,企业服务行业必须采取"走进客户,努力提高用户满意度"的服务战略。本文重点探究分析了当前汽车售后服务现状,基于现状提出了提高售后服务质量的有效策略,从而有效指导实践。