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针对汽车覆盖件中的非旋转体、异型深拉延产品的制造,分别对其深拉延件进行工艺分析及计算和模具结构的认定,阐述拉延成型过程中的特点、难点,和解决难点的关键。 相似文献
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介绍了郑州尼桑轻型汽车外观覆盖件车箱后门板成形工艺的确定过程,并着重介绍了拉延工艺及模具设计。阐述了只有采取合理的工艺及模具结构才能压制出良好的产品。 相似文献
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本文分析了汽车覆盖件拉延模设计中存在的问题,研究了汽车覆盖件和拉延件的形状特点,详细介绍了拉延模型面设计的一些关键性技术的解决方法,最后给出了系统的功能结构和应用实例。 相似文献
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CAD在车身焊装生产线设计中的应用 总被引:6,自引:1,他引:6
采用机械设计专用CAD软件,结合目前先进的计算机局域网络技术和E-Mail通讯技术,建立了一个应用于汽车车身焊装生产线设计的CAD软硬件系统。分析了车身焊装生产线设计及CAD系统特点,阐述了该系统应用于车身焊装生产线设计所特有的适用性和优越性。 相似文献
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针对汽车覆盖件的特点和模具CAD/CAM的要求,结合当前产品造型的发展现状和趋势,对曲面造型系统进行了研究,在微机上以Windows3.1为平台,开发了一个曲面造型系统。该系统由四大模块组成,即用户界面模块,线框造型模块,曲面造型模块和数据管理模块,阐述了系统的整体结构,数据结构,数学方法以及主要算法。 相似文献
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田口法在汽车车身骨架刚度优化中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
以有限元限分析为基础,运用以正交设计为基础的田口法,在保持车身骨架整体质量不变的情况下,研究了提高车身整体扭转刚度和弯曲刚度的途径,探索了参数优化和拓扑优化相结合的统计优化方法。对双层客车所作的实例分析,证实了用田口结构优化是有效的。 相似文献
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通过对某型轿车用点烟器外套进行工艺性分析与计算,将原来需要3副模具才能完成的外套零件冲压工艺整合到1副多工位级进模上完成.经试验和生产应用表明,新工艺与模具设计合理,降低了模具制造成本,提高了生产效率. 相似文献
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基于测速与测距技术的汽车安全座椅设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高汽车的正面防撞安全性能,降低甚至避免二次碰撞危害,文章特提出一种新型的汽车安全座椅的设计方案。文章介绍了基于测速与测距技术的汽车安全座椅在功能、结构设计及椅背倾角调节等方面的关键问题,并从基础理论的角度进行了可行性验证,说明该技术能提前预测碰撞危险,并及时采取措施避让,提高了汽车的安全性。 相似文献
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汽车覆盖件用冷轧薄钢板拉延成型性能微机测试系统 总被引:2,自引:0,他引:2
冷轧薄钢板的拉延成型性能对汽车覆盖件成型工艺具有重要影响,快速、准确地测量冷轧薄钢板成型性能是对覆盖件成型工艺进行质量控制的前提条件。提出了普通材料试验机的板材成型性能测试专项功能技术升级方案,研制了汽车覆盖件用冷轧薄钢板拉延成型性能微机测试系统,该系统在天津市微型汽车厂和天津三峰客车有限公司的运行结果表明,效果良好。 相似文献
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为了解决HF3实际生产中产生的胶条脱落及C柱外翻问题,文章介绍了利用试验及统计的方法,在原设计的基础之上通过对比、分析和优化更改设计方案,使这2个问题得到圆满解决。同时在成本少量增加的前提下解决了实际生产问题,并提出了与专业公司走联合开发可以缩短开发周期,节省费用的新思路。 相似文献
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通过优化侧围外板模具的拉延筋解决了制件起皱的质量问题,并从工艺设计、模具制造、调整维修等方面阐述了零件拉延起皱、开裂的控调措施 相似文献