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1.
气浮法处理含油废水工艺与技术改造 总被引:1,自引:0,他引:1
土建设备投资和日常运用费用是制约废水处理的两个主要因素。作者通过10 年实践,针对处理含油废水工艺和技术存在的问题进行了多项改造,在保证废水处理效果的前题下,减少了土建设备投资,降低了运用费用。总结了改造前后土建和设备投资、废水处理效果及吨水处理费用,对同行特别是新建废水处理工程有一定的借鉴意义。 相似文献
2.
北京铁路局废水处理利用的现状与发展 总被引:1,自引:1,他引:0
方治诚 《铁道劳动安全卫生与环保》1993,(4):278-280,296
介绍了北京铁路局废水处理利用的现状与发展,处理工艺选择与实践,低质水回用的生产性实验,研究制订了低质水水质标准及实施后的效益分析和评价。 相似文献
3.
潘强 《铁道标准设计通讯》2005,(8):97-99
通过对含酚废水处理的工艺方案选择,采用了调节池曝气、气浮处理及活性污泥微曝气连续生化处理技术,找到了在低成本下处理中浓度含酚废水的新途径、新方法。 相似文献
4.
孙念超 《铁道物资科学管理》2000,(3):9-11
铁路防腐工业正面临着产品结构调整、防腐技术发展对其环境保护的重要问题。针对铁路需求和环境保护对防腐工业的要求,重点研究了木材防腐剂和防腐工业的废水处理问题。 相似文献
5.
《城市轨道交通研究》2020,(1)
结合城市轨道交通车辆基地的污废水处理设计及环评项目实例,系统梳理了该类项目污废水产生环节、污废水产生量、污废水处理工艺、污泥处置等相关工作。针对污废水处理工艺及污废水达标论证、市政配套可依托性、地下水影响分析、含油污泥处置等问题,提出了可操作的解决方案。 相似文献
6.
阐述了怀化机务段含油废水处理工程采用的以隔油沉淀焦炭过滤为一级处理,以生物氧化为二级处理,废水处理后均达到排放标准。该处理工程具有运行成本低,处理能力大,效果可靠,管理方便等优点,对同类工业废水处理有一定参考价值。 相似文献
7.
介绍了在寒冷地区以洗刷牲畜车辆为主的货车洗刷废水采用微生物处理方法的可行性,经处理后废水中各项主要污染指标均能满足GB8978-88《污水综合排放标准》(二级新扩改),表明实施处理方法后,可取得较好的社会和经济效益,给其他以洗刷牲畜车辆为主的货洗所废水处理提供了技术依据。 相似文献
8.
本文论述了铁路机车车辆修造行业含乳化油废水的形成条件和水质特点,并提出了相应的防治对策。这种废水处理方法是先破乳,再进行油水分离。为此探讨了破乳机理,介绍了LLT破乳剂及与其配套使用的混凝剂的性能和预处理工艺。废水破乳效果与金属清洗剂类型有关,为降低处理成本建议在保证清洗质量的前提下,要选择破乳性能优良的金属清洗剂。 相似文献
9.
季心康 《铁道劳动安全卫生与环保》1988,(1)
《铁路货车洗刷废水排放标准》(简称排放排准)于1986年2月1日实施。为了很好的贯彻执行,铁道部将发布部标“铁路货车洗刷废水处理技术条件”,其“条件”规定废水处理方案应符合下列要求: 1.废水排入城市下水道或一般区域(非自然保护区、非风景游览区、非水源保护区、非渔业水域等)可采用机械处理。 相似文献
10.
秦永华 《铁道劳动安全卫生与环保》2000,27(1):13-15
成都东站货洗废水处理设施改造前为生物转盘工艺,该工艺流程不完善,处理能力不足,导致污水超标排放。因此,1997年选择射流曝气工艺对该站货洗废水处理设施进行改造扩能,该工艺是利用充氧泵加压经射流器注入曝气池,以悬浮在水中的活性污泥为主体,微生物和污水充分接触,达到污水净化的目的。其运行实践表明,该站的射流曝气工艺流程设计合理,占地面积小,处理能力大,投资省,能确保废水达标排放。 相似文献
11.
铁路车辆厂含油生产废水的处理及回用 总被引:2,自引:1,他引:1
程义元 《铁道标准设计通讯》2005,(1):92-93
结合工程实例 ,介绍利用隔油沉淀气浮过滤处理工艺 ,对铁路车辆厂含油废水处理及中水回用 相似文献
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铁路电镀废水来自部属工厂电镀工段和路局厂段的电镀车间(室)。电镀废水含有多种有害特征污染物,浓度变化大,以通信信号及机车车辆系统的电镀废水为代表说明铁路电镀废水排放量、处理量、处理率及达标率。铁路电镀废水主要处理方法去除率达77.8%~99.7%,处理后的废水可循环使用。针对废水现状提出了有效的对策,把废水处理推向一新的阶段。 相似文献
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预处理工艺在废水处理中是必不可少的关键技术之一,它关系到整个系统的稳定运行和达标排放,同时也涉及到运行成本的高低. 相似文献
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向塘机务段含油废水处理工艺探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
向塘机务段含油废水处理工程采用调节、沉淀、隔油及二级串连加压气浮处理工艺。处理后的废水达到了GB8978—88污水综合排放标准(二级新扩改)标准。 相似文献
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《铁道劳动安全卫生与环保》1992,(1):48-49
随着我厂生产的发展和大中型项目的陆续投产,工厂原废水处理站的工艺流程和处理能力已适应不了生产的需要和环境保护的要求。1989年末铁道部投资98万元,不足部分由工厂自筹解决,总投资225万元于原址新建了厂废水处理站。新的废水处理站占地面积5320m~2,竣工后处理能力425m~3/h。不仅满足了生产上的需要,而且处理后的废水主要指标,均达到黑龙江省松花江水系污染物排放标准。 相似文献
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白生禄 《铁道劳动安全卫生与环保》1996,23(2):126-129
对目前铁路洗罐站含油废水处理的工艺流程、处理效果、节能等方面进行了剖析,提出了过滤、隔油、吸附为一体的新处理工艺,它在处理效果、节能方面先进于现有洗罐站含油废水处理工艺。处理后的废水能达到GB8978—88《污水综合排放标准》(第二类二级标准)。 相似文献
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严伟 《铁道劳动安全卫生与环保》1988,(2)
处理效果好,效率高的TJQ型气浮净水设备已由同济大学研制成功,并于12月20日通过了省级技术鉴定。几十位来自高校、设计院的代表认为该设备由于采用了先进的压力溶气气浮技术,故性能良好,在用于造纸、印染、皮革颜料等废水处理工程中,已成功地证明悬浮物去除率可达80~90%,结果很好。 相似文献
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