对我国铁路驼峰溜放自动化的建议

到本世纪末，我国铁路客货运量将有大幅度增长，铁路编组站也要相应地发展，尤其在编制站自动化方面要有更大的进步。在自动化调速设备基础上，驼峰设计理论要加以研究和确定，改变旧的传统理论的束缚。要改革现行科研体制，技术进行有偿转让，把调速技术推向市场，科研部门变成经济实体，行政管理部门进行宏观调控。要探讨和制定驼峰自动化的发展政策，路网性编组站大中型驼峰要向综合自动化方向迈进，中小驼峰要实现调速简易自动化。要加强计算机软件开发，编组站的作业要应用计算机自动控制和信息管理。     

浅议中小驼峰编组站简易自动化

中小驼峰简易自动化是铁道部根据需要和可能制定的“八五”和“九五”期间的科技规划。用少量的投资、简单易行的方法实现中小驼峰自动化，其主要内容包括速度控制自动化、进路控制自动化、调车作业单传输自动化，其次是平纵断面的优化设计、尾部调车作业和防溜自动化。在“八五”期间已研究试验出四种调速系统和多种调速工具用于中小驼峰“九五”期间如何进一步探索和选择最适合中小驼峰的调速方法，如何解决进路控制、断面优化设计、尾部自动化等问题，是我们一项重要任务。     

我国铁路编组站驼峰溜放自动化发展中的几个问题及其解决的途径

我国铁路编组站车辆溜放调速自动化取得了很大成绩，但仍存在一些问题制约其发展速度，例如：驼峰设计理论研究还不够深入，赶不上调速技术的发展速度；无统一的技术管理标准；体制上还不够理顺；技术发展与经济效益脱节等等，这些问题有待今后行政管理部门，科研单位，生产单位共同解决。     

丰台西编组站下行驼峰调速系统的设计

丰台西编组站地处北京铁路枢纽，是全国最大编组站之一，丰台西编组站下现场调速系统的现代化势在必行，其设计的要求也是比较高的。根据设计目标，对调速制式进行了合理选择，对峰高、平纵断面、布顶方案进行了优化设计，取得了良好的运营效果。     

中小型编组站调速系统的综合分析

中小驼峰编组站简易自动化的重点是调速自动化。目前有多种调速制式和调速设备在编组站应用，但如何选择适合中小驼峰的制式和设备，需要对它们进行全面的分析比较，并借鉴国外的一些经验。作者经过综合分析，提出一些看法，供参考。     

编组站自动化驼峰计算机控制系统升级简述

本文通过对近几年我国驼峰自动化技术的快速推广发展的回顾,展现了计算机最新技术在驼峰中应用,使驼峰作业产生了根本变化,作者着重论述了目前驼峰自动化两类主要的计算机控制设备的特点,并着重介绍了两类设备升级的情况,供从事铁路控制领域的科技人员参考。     

编组站自动化驼峰计算机控制系统升级简述

本通过对近几年我国驼峰自动化技术的快速推广发展的回顾，展现了计算机最新技术在驼峰中应用，使驼峰作业产生了根本变化，作着重论述了目前驼峰自动化两类主要的计算机控制设备的特点，并着重介绍了两类设备升级的情况，供从事铁路控制领域的科技人员参考。     

微机控制调速顶的自动化调速系统

用计算机控制各种调速顶的调速系统包括反坡调速系统、微机可控顶调速系统、编组场尾部平面调车调速系统、箭翎线调速系统，它们属于国内首创，有的系统在国外也尚无先例，这四个调速系统都是用微机控制系统进行自动控制的，该系统的硬件设备有微机、控制电源、控制台、测重、测速、测距等装置。调速设备有加速顶、可控减速顶、各种减速顶和停车顶。反坡调速系统是对驼峰设计理论的创新，得到美国、加拿大等国专家的高度评价，伊朗准备采用这个系统；其余三个系统在国内已都作为重点项目进行研究试验。     

江岸西编组站点连式驼峰调速系统设计

本文提出了对江岸西编组站驼峰及调车场改革所采取的提高驼峰能力，减少工程投资和施工与运营干扰，以及便利施工等措施，可供今后编组站既有驼峰及调车场改造设计参考。     

中小驼峰调速系统技术改造与技术

中小驼峰在我国铁路编组站中占有较大比重，但它们的技术设备落后，影响运输生产，急需解决调速系统的现代化问题。哈中心正在探讨三个方案：点连式调速系统、普通全减速顶调速系统、微机可控顶调速系统。三个方案各有其不同的特点和不同的设计方法，在运用实践中不断完善和提高。     

小能力驼峰调速制式及其工程经济述评

中小能力驼峰调速现代化的问题已列入重点攻关项目之一，目前有四种调速制式在能力驼峰上进行试验，它们各有千秋，作通过大量的调查研究，对四种适合小能力驼峰的调速制式进行了技术水平，经济指标和运用情况的分析与评价，并提出了个人的建议。     

编组站综合自动化中驼峰控制系统的研究

本文阐述了编组站综合自动化系统（以CIPS为例）中的驼峰过程控制系统（以TW-2型驼峰自动化系统为例）的控制模式和操作分工,管控系统间的信息交换,以及自动化功能的提升等3个方面内容,展示了驼峰自动化系统的发展前景。     

初探21世纪我国铁路车站调车调速系统

本文简述了我国铁路车站调车调速系统的调速设备，调速技术成就，展望21世纪我国铁路车站调车调速系统发展趋向，并对建立和完善调速系统的设备养护维修机制提出了初步设想。     

慕尼黑北编组站自动化驼峰推送机车的无线遥控

较全面地介绍了慕尼黑北编组站的自动化驼峰中推送机车无线遥控系统的工作过程，结构，任务分配及操作显示等。     

我国驼峰自动化改造效果的调查

在对我国近年完成改造的１０个现代化编组站调研的基础上，分析了各调车场安全连挂情况和各级减速器速度控制误差情况，总结了自动化改造的运营效果、存在问题，提出了改进的建议。