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10月22日由记者从第66届全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会组委会获悉,第66届全国汽车配件交易会组委会主办,中国汽配在线承办的“2009年度中华汽车摩托车配件用品行业品牌工程”颁奖盛典暨中国汽配市场发展模式高瑞研论会在郑州会展会议中心301室隆重召开,“品牌工程”的宗旨是为推广宣传名优品牌企业、品牌产品和品牌市场,不断增强企业核心竞争力,推动企业快速健康地发展;推选出最佳组织团体、最佳行业传媒和最佳职业经理人、最佳新锐企业家等,促进中国汽车后市场行业良性互动,推动行业大发展,进一步扩大优秀汽配用品流通企业的影响力和经济效益,激励和促进汽配用品流通领域的规范与提升。 相似文献
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<正>康众汽配连锁想要成为汽车后市场汽配供应链综合服务商,帮助顾客解决一站式汽车配件需求。随着康众电商平台战略的启动,新康众开始踏上新征程!"而对市场带来的挑战和机遇,康众积极推进升级换代,致力于引领中国汽车配件销售的发展"日前,中国汽配供应链服务商康众汽配连锁与民生电商正式签署电商战略用品协议,同时发布康众电 相似文献
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桑车配件将一枝独秀 随着桑塔纳系列轿车在全国整车销售形势的再次看好,上海汽配市场将仍以桑车配件为龙头,领衔唱配件销售总额的主角,其他车型配件由于保有量有限而难以撼动桑车配件的市场地位。一汽奥迪、小红旗、微型车、微型系列轿车及南京依维柯系列等汽车配件以不错的增长势头将取得上海汽配市场配角地位,而其他车型配件受上海地区保有量小所限,充其量在上海汽配市场舞台上担 相似文献
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倍受关注的第55届全国汽车配件交易会今天上午隆重开幕了。“国内外汽配行业信息发布会”作为全国汽车配件交易会的一项重要内容,已成为全国汽配信息交流的重要平台。我们主办信息发布会的目的就是为了沟通汽配经营行情,交流汽配经营信息,正视汽配经营形势,研究汽配经营对策,促进汽配市场健康有序的发展。在这里,请允 相似文献
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各位领导,汽配行业的同仁.朋友们:大家好!众所周知,有形汽配市场是相对于无形汽配市场而言的,是指汽车配件交易的场所,包括汽车4S店、特约维修厂、养护快修连锁店、汽配城及其他有相对固定交易场所的汽车配件市场。其中,汽配城因其规模大、品种全、价格低和服务便捷等特点,而成为有形汽配市场当之无愧的主角。下面,我想以汽配城的发展现状与未来趋势为线索,并结合万国汽配城十余年来的经营体会,谈谈对有形汽配市场招商和品牌管理方面的浅见。 相似文献
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各位领导,汽配行业的同仁、朋友们:大家好!我是西安海纳(集团)汽车服务有限公司董事长孙鲁秦。一.汽车工业的迅速崛起带给汽配市场巨大的发展潜力随着汽车市场的崛起,国内汽车保有量在近几年内迅速增长,这为汽车零配件市场的发展提供了发展的空间。随着我国经济的快速发展,国民收入的不断提高,私人购车量呈日益增长态势。上半年,国内汽车销售已超过600万辆,汽车保有量已接近7000万辆。汽车配件及用品自然成为汽车产业链上一块很诱人的利润“奶酪”。 相似文献
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汽配市场潜力巨大 汽车配件销售作为整车售后服务的一个重要环节,已无可争议地确立了其自身的市场地位。八十年代中期,国有汽车配件业提出的以“整车为龙头”的口号,目前在我地区已初具规模。有山西上海汽车工业销售有限公司、东风汽车销售技术服务联合公司、山西威廉汽车配件城等等,形成了自己的特色,改变了自身机制、体制,发挥了专业性“五位一 相似文献
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奔粤公司成立于1993年,由一群朝气蓬勃、致力中国汽配行业的年轻人组成。经过十几年的市场耕耘,公司已经发展成为一个国内连锁销售与国际出口贸易相结合的专业性汽车配件企业。通过奔粤公司的发展之路,我们也能从中一窥中国汽车后市场的发展历程。并获得一些经验借鉴。 相似文献
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1997年华东六省一市及四川、新疆、青海十个省、市、自治区汽车配件订货会,于今年9月10日至12日在山东省烟台市东海宾馆召开。参会的有华东汽配联营体各级汽贸、汽配公司及200家省优以上产品的联营工厂,还有来自全国各地的主机厂、汽配厂及经销商。连同山东省同时召开秋季汽配交易会的供需方,参会总人数2000名左右。其中需方代表较上次会议人数显著减少。与会汽配销售企业代表反映,汽配市场平淡,大都不景气。 但从大会初步统计数字看,1997年汽配订货合同成交额为1.67亿元,较上年同次会议成交1.31亿元却上升27%。当然,这仅是合同而已。尚不足衡量汽配市场冷热。不过,从今年汽配市场分析,配件需求还是比较平稳的。 当然,平稳中也反映出汽配市场竞争激烈。从这次华东区’97订货会情况看,有一个显著特点:从天津、北京、四川、 相似文献
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汽车配件价格近两年来由于受原材料价格上涨影响也不断向上浮动,尤以1988年为甚.自去年四季度起价格逐步趋于稳定,有些车型配件出现下降.汽车配件价格的升降除受原材料价格制约外,还受市场供求的影响.自去年三季度起,全国汽车配件市场出现不景气,营业额下降.今年一季度大部分汽配公司及社会网点销售仍是疲软.上海汽配公司今年一季度销售额较去年同期降低 相似文献
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载“重”汽车配件占市场份额不重 如今走到靠经营载货汽车配件起家的威海路汽配一条街上,再也看不到往日载货汽车配件集散地红红火火的踪影。由于加盟汽配行业的社会各行业新生力量大多避重就轻或求新,选择经营某车型配件时原则上以市场保有量少、但保有量会迅速上升的新车型配件为目标,如进口汽车配件、国内合资企业生产的轿车、微型车配件等。新开门面的豪华装修及喧闹的进出货,已将老字号汽配公司湮没在汽配一条街中。然而正是这几家国有汽配公司还 相似文献
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改革开放以来威海路汽配一条街曾因店多成市而赢得全国汽配第一街的盛誉。许多汽配商在辉煌的过去,得益于店多成市带来的丰厚商业利润。随着时间的推移,在高涨的店面渴求声中,威海路在扩展、在延伸,目前上海的汽配市场已呈现以上海汽车配件总公司茂名南路营业场地为中心,茂名南路为连线,巨鹿路、威海路为两冀全面铺开的态势。 相似文献
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动荡的桑车配件市场盼安定 桑塔纳系列轿车,作为目前国内轿车保有量的佼佼 者,全国各地诸多汽车零部件生产企业及配件销售商无 不视桑车维修配件市场为必争之地。全国轿车销售市 场桑车高达50%的占有率,更使众多其他车型的配件销 售商趋之若骛,纷纷进入销售桑车配件领域。桑车维修 配件已是各地汽配市场、汽配城的热点和焦点,大有无 “桑”不成市的趋势。由此,桑车维修配件市场运作过 程中暴露出来的种种不良现象与问题是目前汽车配件 相似文献
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