热熔抗裂型道路交通标线新材料研制与应用

为了提高和保障道路交通标线材料的预期使用寿命,研发了一种热熔抗裂型道路交通标线新材料,并在四川理亚路进行了示范应用,对其抗裂有效性进行了验证、评价。研究表明:热熔抗裂型道路交通标线新材料可有效解决高原高寒季冻区公路和城市道路普遍存在的道路交通标线材料开裂严重、耐久性差、视认性差的难题。同时,研制开发了"道路交通标线材料抗开裂性测试仪",并研究提出了"道路交通标线材料抗裂性能检测方法"。     

基于模糊界定的道路交通安全评价模型

分析了影响道路交通安全的因素,确定了道路交通安全的评价指标.采用模糊层次分析法建立道路交通安全评价模型,利用模型对2005~2010年国内的道路交通水平进行纵向比较,同时对北京、天津、上海、重庆4个直辖市2010年的道路交通安全状况进行横向对比.纵向评价结果表明:2005年我国的道路交通安全水平为危险等级,2010年我国的道路交通安全情况相对2005年来说处于安全等级,我国的道路交通安全态势有所好转.横向评价结果表明:2010年上海和北京的道路交通安全水平处于一般等级,重庆、天津处于较安全水平.评价和分析结果与实际情况基本相符,说明了该模型具有一定的可行性.      

湖北:加强道路交通安全宣传全面排查道路交通安全隐患

湖北省交管部门针对开学季,学校周边道路交通安全开展多项宣传活动,各地交管部门纷纷与当地教育部门联合组织"进校园"等宣传活动,全力守护师生交通安全.同时,湖北省公安厅也针对超员超速、疲劳驾驶、分心驾驶等不文明交通现象开展了专项整治行动.     

关于日本“道路交通法”制定的历史沿革

交通是保证国民安心生活,提高生活质量不可或缺的条件之一;也是反映国民经济健全发展的重要标志。制定交通基本理念及实现其理念采取的基本对策,以法律形式给予规范。日本"道路交通法"以法律形式明确交通参与者和管理者的责任、权利和义务,同时围绕道路交通形势变化,以及机动车辆安全驾驶问题等状况,进行及时修订和整顿。本文介绍了日本制定"道路交通法"及不断修订"道交法"的基本框架和结构。     

算好治理交通安全隐患这本账

正清明节假期,在公安交管部门等各方共同努力下,创造了道路交通安全的优异答卷——涉及人员伤亡的交通事故起数、死亡人数同比分别下降25.2%、48.3%,未接报一起重特大交通事故。来之不易的成绩,标志着我国道路交通安全治理水平不断提升,同时也表明,治理道路交通安全隐患大有作为、可有更大作为。从风险应对转向风险管控,正在成为现代社会治理的一个共识。"墨菲定律"和"海恩法则"共同告诉我们,虽然安全事故从绝对意义上不可避免,但能     

河北:统一规范农村道路综合治理工作机制 提升农村道路交通安全智能水平

正为了提高农村道路交通安全,2020年12月4日,河北省公安厅在石家庄正定县召开国省道和农村交通安全综合治理工作现场会,推广道路交通安全委员会职能化运行模式,"货车右行"管理、数字化警务室建设和交通安全隐患排查等工作。同时,河北各地交警应122和"美丽乡村行"主题,走访农村,积极宣传普及农村道路交通安全法律知识。     

道路交通静化设施与景观要素的研究

道路交通静化设计思想近年来已获得了推广和应用,但其人文关怀的思想还未广泛深入到具体设计中.该文通过对交通静化定义的论述及其目的的探讨,针对不同形式的交通静化设施的特点,提出了将景观设计应用到道路交通静化设施中的相应方案,以在满足交通静化和提高行车安全的同时,提高交通环境的景观效果,以使交通静化设计充分凸现"以人为本"的思想.     

道路交通标线雨夜可视性测试方法国内外研究进展

道路交通标线作为引导交通的重要安全设施之一,其雨夜可视性尤为重要,特别是在无路灯照明的公路行驶。道路交通标线雨夜可视性测试方法研究对于保障雨夜条件下道路交通标线视认有效性、减少道路交通事故具有重要意义。本文从"道路交通标线材料应用技术"和"道路交通标线可视性测试方法"等2方面对道路交通标线雨夜可视性测试方法领域国内外研究现状与发展趋势进行了评述。     

河北:全面清剿交通安全风险隐患全力做好冬奥交通安全管理

2021年,河北公安交管部门民警辅警不忘初心、牢记使命、攻坚克难,切实抓好道路交通事故预防"减量控大"工作,全面清剿道路交通安全风险隐患,大力实施"我为群众办实事"公安交管12项便利措施,实现了全省道路交通安全形势稳中向好,回应了广大群众对路畅人安的期盼.     

广东:部门联合精准排查全力维护道路交通安全

广东交管部门加大警力,全面维护道路交通安全,针对2022年疫情防控、"拉尼娜"现象影响下的道路交通安保工作的新形势、性特点、新问题,深入开展研判分析、努力消除不确定因素,主动化解事故风险.     

浅析"百万车公里" ——高速公路安全评估的关键指标

目前普遍采用的"交通事故四项指标"道路交通安全评价指标都具有一定的局限性,属于绝对指标、静态指标.由于道路里程、车流量的不断增长变化,高速公路交通安全管理部门应引入"百万车公里"相对指标,从而更好地评价道路交通安全情况,以及为交管部门管理提供考核绩效管理目标.     

阿坝：预防灾区冬季交通事故

入冬以来.四川阿坝州公安机关根据阿坝灾区的道路交通状况.积极采取四条措施,全力开展灾区交通道路交通事故预防工作,实现了与去年同期相比.灾区道路交通"四项指数"大幅下降的好成绩.为灾后恢复重建创造了良好的交通环境。以路面管控为重点.不断调整完     

农村道路安全管理现状及改进措施——驻南公路泌阳段道路交通不安全因素分析

近年来,国家政策鼓励和农村经济快速发展促使农村道路建设步伐显著加快,但与此同时,农村道路交通安全状况却不容乐观.文中通过分析驻南(驻马店-南阳)公路泌阳段道路交通中存在的不安全因素,说明农村道路安全管理中存在交通参与者安全意识低、车辆"两无"现象严重、村民乱占道路、交通混乱、道路养护欠缺、基层交警管理效能低等问题,并从增强观念和改进管理两个方面分别提出了改善农村道路交通安全的建议.     

重投入 求实效 广宣传 积极打造农村牧区交通安全宣传“新亮点”

正近年来,赤峰市阿鲁科尔沁旗公安局交通管理大队深入结合辖区半农区、半牧区的具体实际,始终将农村牧区交通安全宣传工作列入当地道路交通管理工作的重中之重。在对农村牧区交通违法行为加大查处力度的同时,以深入实施"文明交通行动计划""七进宣传"等工作为抓手,不断加强和创新道路交通安全宣传教育工作,     

无干扰城市道路交通设计

该文介绍了一种"无干扰城市道路交通设计"。它是一种没有红绿灯的、全过程无干扰的城市道路交通设计方案或方法,它包括无干扰干道网络设计和无干扰区域网络设计。该方案通过采用熊氏无灯交叉通行法的关键技术、单向通行技术、环形道路设计,创新网格区域车流和干道网车流的无干扰交互模式,规避了各种道路交通干扰因素,实现了道路交通全过程无干扰运行模式,避免了道路交通的梗塞效应,从而大幅提高城市道路交通通行能力,彻底避免目前的高峰时段恶性塞车情况,大幅提升汽车通行速度,减少汽车燃料消耗和尾气排放。该设计同时提供了两种方案,能够同时满足新城规划和老城改造的需要。同时,该方案的实施成本非常低廉,是解决当代城市交通难题的绝佳方法。     

把好第一道防线 为道路交通安全提供坚强保障

正作为机动车驾驶培训行业的主管部门,交通运输部始终把抓好培训质量作为行业管理的首要任务,组织实施了驾驶员"素质教育工程",积极推进"平安驾培、诚信驾培、品质驾培、绿色驾培"行动,力求把好道路交通安全第一道防线,为道路交通安全发展提供坚强的保障。围绕强化道路交通安全,着力推进平安驾培建设。交通运输部全面贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》要求,提出培养安全文明驾驶员,夯实道路交通安全发展基础。我     

中央及地方关于加强农村道路交通安全的文件及措施

国务院:出台要求对农村道路交通安全管理力度文件2012年7月22日发布的《国务院关于加强道路交通安全工作的意见(国发[2012]30号)》,要求加大农村道路交通安全管理力度。1、强化农村道路交通安全基础。深入开展"平安畅通县市"和"平安农机"创建活动,改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任,制定改善农村道路交通安全状况的计划,落实资金,加大建设和     

《汽车与安全》杂志介绍

以"珍惜生命、把握安全"为办刊宗旨以促进道路交通安全、创建和谐社会为目的推进汽车产品安全技术进步关注汽车安全产品质量提升宣传车辆安全检验和道路交通安全政策传播机动车和道路交通安全文化知识创刊于1995年的《汽车与安全》杂志,是由中华人民共和国公安部主管,中国机动车辆安全鉴定检测中心主办,全国发行,目前市场上唯一一本以汽车安全和交通安全为主要内容的国家一类科技期刊。2001年获得新闻出版署"双效期刊"奖.     

浅议《道路交通安全法》修改

<中华人民共和国道路交通安全法>自2004年5月1日起实施以来,以其"以人为本,同情弱者"的特点,颇受社会各界的关注.但是,也因其个别条款表述模糊而遭受非议.为此,2007年全国人大常委会进行了审议,并于当年12月29日作出了修改决定.修改后的<道路交通安全法>于2008年5月1日起正式施行.     

扬州:一座历史文化名城的现代交通秩序

正今年3月开始,江苏省扬州市在全市范围内开展以"安全文明出行,共建扬州规矩"为主题的道路交通秩序大整治,打响了一场全警动员、全民参与的城市交通治理攻坚战。4个月以来,全市道路交通治理能力显著提升,道路交通秩序有了极大改善。