云南省又添一座世界级公路高桥

一座比世界第一高桥（红河大桥）更高的公路大桥近日在南盘江上建成。南盘江大桥全长636米，主跨220米，桥面宽12米，桥高167米，比红河大桥高出4米。大桥与宜良柴石滩水库相映生辉，将九乡、石林、阿庐古洞这3个云南省有名的喀斯特地貌风景旅游区连成了一线。     

宁夏将修建第10座黄河大桥

日前,国道109线宁夏石嘴山黄河大桥工程可行性研究报告通过了初步审查,这将是宁夏在黄河上建设的第10座黄河大桥。国道109线是宁夏的北大门,也是内蒙古进入宁夏的主要通道。随着北京、河北、山西等省市进入宁夏的交通量日益增长,现有国道109线二级公路已无法满足道路通行的需求     

宁夏将修建第10座黄河大桥

日前，国道109线宁夏石嘴山黄河大桥工程可行性研究报告通过了初步审查，据介绍，这将是宁夏在黄河上建设的第10座黄河大桥。     

我国又一座淮河公路大桥通车

安徽省凤台淮河公路大桥于今年5月1日建成通车。凤台淮河大桥主跨为224米预应力混凝土斜拉桥,双塔双索面,塔高90米,全长766米,桥宽19米,上下行4个车道。大桥横跨淮河,气势雄伟。该桥由安徽省公路勘测设计院设计,中国路桥总公司安徽省公路桥梁建设分公司承建。     

青海积石峡电站对外公路黄河大桥设计简介

针对连续刚构结构受力特点,对不对称连续刚构桥梁特性进行分析、计算。以青海积石峡电站对外黄河公路大桥为例,验证分析、计算方法的可靠性。通过结构受力计算、整体稳定性,为今后国内设计和修建非对称、特殊荷载的连续刚构桥梁提供一定的设计经验。     

重庆将建自居寺大桥和宝山大桥两座新桥

重庆市两江上将新建两座桥梁。重庆市发改委日前作出批复，同意自居寺长江大桥和宝山嘉陵江大桥两个项目开展前期工作。“十二五”期间，主城将开工建设寸滩、郭家沱、白居寺等几座长江大桥，以及红岩村、水土、高家花园复线桥、礼嘉、宝山等嘉陵江大桥。     

江苏又一座全天候过江通道苏通大桥全面开建

近日 ,苏通大桥建设指挥部与苏州、南通两市分别签订了征地拆迁协议和接线工程总承包协议 ,并同时下达了 2 0 0 3年度建设工作计划 ,苏通大桥建设由此全面展开。苏通大桥总投资 6 4 .5亿元 ,是继江阴大桥、南京二桥、润扬大桥之后江苏省建设的又一座全天候过江通道 ,主桥跨径达 1 0 88m。今年是苏通大桥正式开工的第一年 ,将全面完成工程征地拆迁工作 ,开工建设主桥基础 ,并同步推进施工图设计、科研、招投标等工作 ,全年将完成工程建设投资 5 .5 5亿元。苏通大桥建设面临多项世界级难题 ,其中很多方面现有的标准和规范均不能涵盖 ,建设这座…     

禹门口黄河大桥设计

禹门口黄河大桥主桥为174m+352m+174m一联漂浮体系双塔斜拉桥,主桥两侧分别设置75m+2×125m+75m各一联的矮塔斜拉桥,其余河槽及引桥采用50m、30m预应力混凝土T梁,先简支后连续刚构体系。本文就禹门口黄河大桥的总体设计做概略介绍。     

祁家黄河大桥设计

祁家黄河大桥为单跨180 m的上承式钢管混凝土拱桥,综述该桥主桥设计。该桥矢跨比为1/5;拱圈采用等截面悬链线,由横哑铃形桁式双肋组成;拱上立柱采用钢管混凝土柱框架结构,桥面板边孔采用20 m空心板梁与路基相接,次边孔采用16 m跨空心板,其余孔均采用标准的13 m跨空心板;该桥采用重力式拱座;拱肋吊段采用内法兰盘连接。该桥采用斜拉扣挂式无支架缆索法施工,利用钢丝绳作扣索,设计中取消了扣塔,直接将部分扣索锚固于桥台处。     

轮式装载机又添新贵

2009年4月中国最大的轮式挖掘机——22t全液压轮式挖掘机在位于重庆建桥工业园的重庆勤牛工程机械有限责任公司（简称“重庆勤牛”）下线，作为目前国内最大轮挖的制造企业，重庆勤牛受到来自业内人土及新闻媒体的高度关注。     

新年又添新网员

牛年开门见喜——全摩网又迎来一批新网员。全国摩托车行业经济技术信息网建网已进入第10个年头。10年来,全摩网坚持为行业服务的宗旨,以推动全国摩托车工业持续、健康发展为己任,作了大量卓有成效的工作,赢得了全国摩托车行业及相关行业的信赖,全摩网网员队伍不断发展壮大。新年伊始,全摩网又批准一批新网员,现公布于后。     

双狮摩托又添新丁

由重庆平山机械厂研制生产的单缸四冲程双狮SS100型两轮豪华型摩托车和PS152FM汽油机,经中国摩托车质量上海监督检测所检测试验和四川省摩托车行业办等     

锡柴服务又添新举措

近日,"一汽锡柴客户服务中心"正式开始运行.这是锡柴根据"提升服务品牌,建树行业优势"的具体体现.     

粤港合作又添新举措

2月20日,香港贸易发展局和广东省对外贸易经济合作厅在广州签署《加强全面战略合作协议》（下称“协议”）。目的是加强粤港两地联手开拓国际市场、进一步推动两地贸易投资合作、扩大经贸合作的空间、建立长期稳定的合作关系。     

岗德尔黄河大桥总体设计

以安全、适用为前提,着重从桥梁景观出发,对岗德尔黄河大桥进行选型,主桥采用(50+136+416+136+50)m—联漂浮体系双塔斜拉桥,引桥采用45 m、50 m预应力混凝土T梁.对大桥设计方案作详细介绍,并进行力学计算.结果表明:该设计尺寸合理,在景观效果、工程经济性等方面有明显优势,满足建设方的要求.     

孙口黄河大桥桥渡总体设计

孙口黄河大桥桥总体设计中的设计洪水频率、预留淤积高度、通航技术标准和跨堤方案设计等竞选是黄河下游桥梁设计中带有共性的问题。在孙口黄河大桥的设计工作中，结合水工模型试验和黄河上游水利工程的实施，经过认真的设计研究和与主管部门反复协商，很好地解决了与本桥建设规模、设计效益、黄河安全有关的问题，也为以后在黄河下游建桥确定了相关的技术标准，提供了处理相同问题的经验。本文紧紧围绕上述几个问题的解决过程，结合     

兰州市新城黄河大桥设计

本文介绍兰州新城黄河大桥三跨预应力混凝土连续梁的上部变截面箱梁结构设计和预应力钢绞线布置及施工     

济南凤凰黄河大桥总体设计

济南凤凰黄河大桥位于济南市东北部,工程全长约6683 m,其中跨黄河段桥梁长3788 m,跨南水北调及邯胶铁路联络线桥长1323 m.结合地理位置、建设条件、景观等各方面因素,主桥采用70 m+168 m+428 m+428 m+168 m+70 m三塔组合梁自锚式悬索桥,水中引桥采用等高连续组合梁桥,跨大堤引桥采用变高连续组合梁桥,其它桥梁均采用预应力混凝土连续梁桥.项目于2018年10月开工,预计于2021年10月建成通车.