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以拉滨铁路太平岭隧道为工程背景,分析了隧道衬砌开裂的成因、性质和特点,并根据不同程度的衬砌破坏情况,提出了整治衬砌开裂病害的原则、措施和施工方法,以期对类似既有铁路隧道衬砌开裂病害整治提供参考。 相似文献
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混凝土结构的裂缝控制是关系到结构物能否满足正常使用要求的重要课题。本文讨论了筏基大体积混凝土施工的裂缝控制、混凝土长墙及核心简周围板开裂原因,针对三个工程实例分别提出了裂缝控制对策,为类似的混凝土结构施工提供了指导性建议。 相似文献
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通过对目前在建和已建的连拱隧道的调查和总结,支护结构受力的复杂性和中墙开裂、渗漏水是连拱隧道设计、施工和运营中的突出问题。因此,对连拱隧道断面型式选型及中墙构型进行了分析、研究,得出连拱隧道断面型式在不同情况时的合理选用,同时得出分层式曲中墙是最优的中墙型式,并对其在施工中稳定性相对不足进行了进一步优化,使其能更好地应用到实际工程中去。 相似文献
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根据实桥状况,对桥台侧墙开裂的原因进行分析.考虑了弯道行车产生离心力作用,同时对墙后主动土压力计算公式进行比选,通过土压力和离心力共同作用的计算模式,运用有限元进行计算,找出了侧墙开裂的原因. 相似文献
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根据实桥状况,对桥台侧墙开裂的原因进行分析.考虑了弯道行车产生离心力作用,同时对墙后主动土压力计算公式进行比选,通过土压力和离心力共同作用的计算模式,运用有限元进行计算,找出了侧墙开裂的原因. 相似文献
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沈毓凡 《广东交通职业技术学院学报》2006,5(4):1-4
根据我国已建成通车的高等级公路使用情况,从路堤的填筑质量和水泥混凝土路面的设计、施工方面分析水泥混凝土路面开裂破坏的成因,有针对性地提出了相应的预防措施。 相似文献
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U型桥台桥梁道路工程中比较常见的结构物,其主要受力部位在前墙,因此前墙的设计对于整个桥梁工程而言尤为重要。现阶段,我国桥梁设计规范中包含结构抗力、抗滑、地基承载力等诸多验算,然而却唯独没有土压力对前墙及侧墙造成的影响的相关验算。实际上,桥台前墙及侧墙在连接处经常会出现裂缝,桥台开裂就是因为填料土压力造成的。因此,结合工程实践对有关重力式U型桥台施工防裂控制技术进行研究和探讨。 相似文献
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半刚性基层开裂是我国公路工程施工质量通病,需要重点关注并采取对策.针对半刚性基层裂缝问题,介绍了半刚性基层裂缝的主要类型及其成因,提出了半刚性基层裂缝的防治和控制措施,可为半刚性基层施工管理工作提供参考. 相似文献
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广州地区非承重砌块砌体开裂问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
新型墙材在广州地区得到了普遍使用,并由此引起了较为严重的砌体开裂问题。本文分析了砌块砌体开裂的主要原因,提出了防止砌体开裂的措施。 相似文献
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对高速公路常见的桥头跳车、路面开裂、涵洞裂缝、桥面脱落、边坡坍塌病害进行归纳总结,分析病害成因及特征,提出施工控制关键技术及预防措施,对今后调整公路病害预防与处治具有一定的借鉴意义。 相似文献
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针对贵州某高速的桥涵工程,开展了液态粉煤灰台背回填的设计施工研究,为进一步防止路基、桥涵结构物本身间产生的不均匀沉降,台背填料膨胀造成的路面变形,混凝土面板断板而产生跳车,桥台侧墙开裂、位移等病害,提供详尽的设计施工指导思路,以确保桥涵工程台背回填施工质量问题。 相似文献
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针对目前沥青混凝土路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,从原材料、施工过程、施工工艺、材料组成设计等不同方面分析病害的成因。 相似文献
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对桥梁两端小拱桥台侧墙,岸端桥台和拱圈的开裂进行了测试观察和分析,提出了一端桥台拆除侧墙,设置钢筋混凝土拉杆联结上,下游侧墙;加固桥台基础并用钢筋混凝土与原桥台基础联结;拱圈和桥台纵向裂缝用环氧树脂水泥浆填补加固,拱止侧墙开裂处拆除后用砂浆重砌 ,;另一端桥台侧墙拆除一部分后用水泥砂浆重砌,为使两侧拱上受力相等,在一端拱脚处加设了一道挡墙并用满堂式支架承受岸拱的推力,加固后,经过两年洪水的考验。没有发生裂缝。 相似文献