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相似文献
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1.
故障现象:一辆EQ1141G型八平柴载货车,行驶中换挡时踩离合器踏板阻力过大,且有齿轮撞击声。  相似文献   

2.
风度A33车     
<正>行驶时后尾部出现金属撞击声故障现象一辆日产风度A33轿车,当行驶经过路面上的减速带时后尾部出现金属撞击声。检查分析接手该车进行路试,确有上述现象。取出后备箱内的备胎、工具等后试车,故障依旧。车主反映曾因此在其他修理厂换过4只减振器及减振弹簧。用举升机升起该车后检查  相似文献   

3.
故障现象:一辆韩国现代索纳塔轿车,行驶中底盘出现异响。在加速或保持油门不动时一切正常,但在收油门滑行或发动机制动期间,便发出“咯啦、咯啦”的撞击声。  相似文献   

4.
如果车辆行驶时,在后桥部位听到似传动轴花键松旷“格啦、格啦”的撞击声,停车后顶起后桥壳发动汽车后,响声更加明显,一般为后桥主,从动锥齿轮故障引起的。 一、故障现象 1.如果在行驶中急剧改变车速时,后桥发出较轻“格啦”响声,速度正常后,响声减弱,这是由于齿轮齿面稍有损坏而引起的。 2.如果在行驶中急剧改变车速时,后桥发出较响的“格啦、格啦”撞击声;变换档位时,响声也不同,尤其在第三档位时,响声较其它档位更响。如果停车,把后桥支起,响声更为明显,有时会造成驾驶室及转向盘抖动,这说明主动锥齿轮损坏在3齿左右。  相似文献   

5.
摩托车在行驶过程中,根据路况及行驶环境的变化,需要随时对挡位进行调整。通常情况下,驾驶员对摩托车的提速加挡操作都会很平顺,而减挡时就不能做到平顺过渡,摩托车有明显的"一顿一冲"的感觉,并能听到机件撞击声。长期这样,对发动机,特别是传动齿轮、活塞及活塞环等损害很大。因为受摩托  相似文献   

6.
李巍 《汽车维修》2002,(5):39-39
一辆韩国现代Sonata轿车,行驶中底盘出现异响.司机反映:加速或保持油门不动时切正常,但在收油门滑行或发动机制动期间,便发出"咯啦、咯啦"的撞击声.  相似文献   

7.
故障现象 有1辆2004年出厂的大众两厢1.4排量的自动挡POLO轿车,发动机型号为1.4L BCC,16气门,行驶里程14.8万km.该车在行驶过程中出现发动机乏力,有时冒蓝烟.经修理更换活塞环,更换气门组和油封、连杆瓦、主轴承瓦后,试车正常.维修人员把转速迅速提高到2500r/min后,突然听到一声猛烈的金属撞击声.立即熄火,发现发动机与自动变速器机体附近处有大量的油外漏.  相似文献   

8.
离合器分离不彻底的现象发动机在怠速运转中,当离合器踏板被踩到底时,此时变速器挂挡感到非常困难,并且产生齿轮撞击声,挂不上挡或挂上挡后不抬起离合器踏板汽车就自动行驶或发动机熄火等。  相似文献   

9.
一、底盘前部有短促撞击声 故障现象:一辆风神蓝鸟-Ⅱ型新轿车,在平直道路上各种速度及变速行驶均无异常,但在弯道上急打转向盘时,从底盘前部发出短促的撞击声响。 故障检查:经路试,确认平直路上无异响,急打转向盘时底盘前部有撞击声。将车举升后检查底盘前部,发现转向节上的限位螺钉端  相似文献   

10.
汽车工作状态判断方法 汽车工作状态良好,表现在以下方面:①发动机启动后,在各种转速下试验,应运用正常,无异响声。待发动机温度达到正常后,应运转平稳,加速性能良好。②起步时,离合器应结合平稳,无打滑、发抖、发响和分离不彻底等现象。③换挡时应轻便可靠,行驶中各挡应均无异响。后桥和传动轴在各种车速或突然改变车速的情况下,均应无明显的震动和撞击声。  相似文献   

11.
汽车在行驶过程中,其底盘后部发出不易分辨的异响,当车速加快时异响增大,脱挡滑行时异响明显减弱或消失。有时直线行驶没有异响,转弯时出现异响。这说明是后桥部位发生异响,需要结合以下现象来分析辨别后桥发生异响的部位。1*控器发生导响l.l汽车低速运行时发出“嗷嗷”响声,加速、减速时发生“噬噬”的响声,说明是由于齿轮间隙过小造成上述现象发生。1.2汽车在起步短时间内,或者在变速时有金属撞击声,当车速稳定时变为连续噪声,在缓速或车速发生急剧变化时有“咯啦、咯啦”的响声,说明由于齿轮间隙过大造成上速现象发生。1.…  相似文献   

12.
车型:别克新君越2.0T。故障现象:车辆行驶中急加速然后再松加速踏板,发动机舱内有"喳喳"的类似金属摩擦和撞击声。故障诊断:车辆在原地静止,挡位在P位,启动发动机,急加速然后再松加速踏板,没有异响。用GDS检测发动机电控系统,没有故障码。道  相似文献   

13.
基于AMESim仿真平台,建立某双离合变速器车型传动系统全阶撞击声模型,并通过试验验证了模型的精度。分析在4挡急踩油门工况下,传动系统各间隙的撞击声响应,发现非承载零部件也是冲击的主要贡献部件。通过分析系统部件的运动关系,确定潜在影响参数,得出各参数对系统撞击声的影响。最终结果表明,发动机转矩是系统撞击声最主要的影响参数,控制发动机转矩上升斜率是降低撞击声的重要手段。  相似文献   

14.
减震器可缓解路面(尤其是不平的路面)对摩托车的冲击和颠簸,提高驾乘人员的舒适性。一旦产生故障,就会降低或失去缓冲作用,车架将会因颠簸加剧而遭到损坏,驾车人也会因颠簸而倍感疲劳,甚至因此而导致事故发生。所以,当减震器出现故障征兆,应予正确诊断并及时排除。1、前减震器有撞击声当摩托车在不平的道路上行驶或紧急制动时,前减震器有明显的撞击声。其主要原因是:减震器弹簧折断或弹力减弱;液压筒内油液不足或油液过多;液压筒内进入空气或阻尼阀作用减弱等。如果是减震器弹簧折断或弹力减弱,减震器极易被压缩到底,并发出碰撞的声响。若减震器的减压油不足或进入空气,则液压阻尼作用必然减弱,当摩托车向上弹起时,减震器会迅速伸长到最大位置并发出碰撞的声响。若  相似文献   

15.
一台492Q汽油机,在行驶途中忽然机油报警灯闪亮,此时离目的地仅距300m左右,驾驶员以为近距离行驶,不会出什么大问题,于是就强行驶至停靠点,然而此时发动机却突然发出严重金属撞击声,并随之熄火。经拆检第3缸活塞组件损坏严重,活塞碎裂,连杆轴瓦烧熔。但油底壳内机油容量符合规定,机油泵经单独试验,性能尚可。对该发动机捣机事故造成的原因,引起了我们的关注。通常汽油机断油烧瓦造成捣机事故的原因,一般是机油泵后端主动轴套处横销扭断,分电器与机油泵传动轴横销剪断。但该发动机两零件均正常、完好。  相似文献   

16.
故障现象:一辆铃木公子400型摩托车,启动困难,在启动过程中超越离合器中有“咔、咔”的撞击声,挂挡推行,偶尔能着车,着车后一切正常。打开点火开关,按下启动按钮,启动机能正常旋转,在超越离合器处确有撞击声出现。换用一个汽车蓄电池测试,依旧如此。铃木  相似文献   

17.
奥拓微型轿车启动机有撞击声且不能启动发动机;奥拓微型轿车汽车曲轴轴承异响;奥拓微型轿车转向信号灯不亮;奥拓微型轿车不能发动;奥拓微型轿车接通启动开关后,发动机熄火;奥拓微型轿车发电机不正常;奥拓微型轿车启动机不能运转;奥拓微型轿车启动机运转无力,带不动发动机。  相似文献   

18.
一辆三菱太空车(2.4L),装备有KM175型自动变速器。该车在行驶了9000km后,出现行驶不平顺,之后锁定在第3档行驶。  相似文献   

19.
汽车的行驶安全影响着千家万户的幸福,决定着汽车行驶是否安全的因素很多,其中环境因素是重要因素之一。汽车行驶环境当中盲区的存在,更是加大了行车的危险性,驾驶员对行驶当中可能存在和出现的盲区若能有清醒的认识,就会避免许多事故的发生。文章对盲区进行详细分析,以确保行驶安全。  相似文献   

20.
车型:F10,配置N55发机。行驶里程:20000km。故障现象:用户反映车辆行驶中发动机故障灯点亮,车辆启动正常,怠速有轻微抖动,行驶中无明显异常现象。  相似文献   

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