公路波纹钢管桥涵在公路建设中的应用

介绍了波纹钢管桥涵的特点及分类、适用范围,重点介绍公路波纹钢管桥涵的施工要点,以及公路建设中对公路波纹钢管桥涵的应用及效果。指出公路波纹钢管桥涵能够克服地基软而不均匀带来的施工瓶颈。并对公路波纹钢管桥涵的施工控制方面进行了重点的阐述。     

公路波纹钢管涵洞设计计算

传统钢筋混凝土涵洞在运营后期常因结构刚度较大、不能适应地基变形而带来一系列问题,公路波纹钢管涵洞能较好解决这一问题。此外由于施工便捷、经济实用等优点,公路波纹钢管涵洞越来越受到行业的关注,但是由于国内尚无相应完整的设计规范体系,在一定程度上限制了公路波纹钢管涵洞的应用。在综合比较了国外波纹钢管涵洞设计规范的计算公式及参数取值的基础上,结合国内结构材料相关取值,论证了国外波纹钢管涵洞设计规范在我国具有适用性,并推荐采用加拿大公路桥涵设计规范。     

季冻区公路波纹钢管涵洞受力特性分析

本文阐述波纹钢管涵洞受力分析中荷载的确定方法,依据现行规范着重对汽车活载的等效计算进行分析。结合季冻区常用的波纹钢管涵洞孔径及壁厚,利用有限元方法计算了其应力和变形,考虑一定安全储备条件下确定不同规格波纹钢管涵洞的最大填土高度,为季冻区波纹钢管涵洞的推广应用提供了理论依据。     

波纹钢管涵洞在不稳定岛状冻土地区的应用

对波纹钢管涵洞和混凝土涵洞的有限元应力应变分析,得到波纹钢管涵洞与混凝土圆管涵洞的变形与力学特征。结果表明:波纹钢管涵洞相比混凝土圆管涵洞具有较好的变形适应能力。通过波纹钢管涵洞在青藏高原以及大兴安岭岛状融区冻土路基中的应用,得到了良好的抵抗路基沉降变形的工程效果,具有很好的推广应用前景。     

季冻地区公路波纹钢管涵洞的应用研究

<正>1主要研究内容本项目主要包含以下七方面的研究内容:(1)季冻区部分省份公路波纹钢管涵洞使用性能调查对季冻区河北、内蒙古、吉林等省份公路波纹钢管涵洞应用情况进行调查,调查内容包括应用路段、病害及养护维修情况,分析了公路波纹钢管涵洞常见病害类型及产生原因,提出了公路波纹钢管涵洞的养护维修建议。     

大孔径钢波纹涵洞施工控制技术

钢波纹管涵洞是采用波纹状圆管或波纹状弧形板通过连接或拼装形成的一种新型涵洞形式。由于轴向波纹的存在使其具有更加优良的受力特征,可以适应基础变形导致的涵洞破坏问题。文中结合工程项目的施工实践,总结大孔径钢波纹管涵洞的施工控制技术,包括整体拼装、片状拼装以及基础、两侧材料的回填和压实,施工过程中的防腐处理等,可供工程设计和施工参考。     

中承式钢管混凝土拱桥荷载试验实例

钢管混凝土拱桥是我国近年来桥梁发展的新技术，本文详细介绍了松原市中承式钢管混凝土拱桥荷载试验情况。     

钢管混凝土系杆拱桥静动载试验与分析

通过对北澄子河大桥主桥的静动栽试验数据分析,了解钢管混凝土系杆拱结构的实际工作状况,以验证该桥的结构强度、刚度是否满足设计要求,并为今后大桥的运营及养护管理工作提供科学依据。     

钢波纹管涵洞在公路中的应用

钢波纹管涵洞具有工期短、造价低、安装方便、有利环保、耐久性好、对基础要求较低等优点,有很好的推广价值。结合某工程实例,介绍钢波纹管涵洞在公路中的应用,具有一定的参考价值。     

钢管混凝土拱桥的施工技术应用探究

工程上认为钢管混凝土拱桥是大跨度拱桥比较理想的一种结构形式。不过该桥型的计算理论以及施工工艺仍然不够完善,特别是实测资料比较缺乏。基于国内外钢管混凝土拱桥的应用情况分析,对该桥的施工方法做了基本的介绍,阐述了不同条件下施工方法的一些优点。根据实际工程,对钢管混凝土拱桥施工的难点和施工方案进行简单分析论证。     

钢管混凝土拱桥的荷载试验研究

钢管混凝土拱桥结构造型美观、跨度大,是城市桥梁常用的一种特殊结构形式。为了延长桥梁的使用寿命,保证桥梁结构运营安全,桥梁特殊检测至关重要。结合工程实例,介绍了荷载试验检测的内容及过程,检测结果可以判定桥梁结构的整体刚度、强度以及动力特性响应是否在正常范围内,可为桥梁日常养护或有针对性地维修加固提供基础数据。     

网络计划技术在公路施工中的应用

本文介绍了320国道衡阳施工研究、编制、优化、实施网络计划技术的情况及取得的效果，并对该技术在公路工程施工现场管理及进度控制中的推广应用价值及方法进行了分析论述。     

静载试验在公路桥梁检测中的分析应用

通过静载试验对既有病害桥梁检测的项目实例,揭示了静载试验在桥梁检测中的加载方案、测点布置、试验步骤,通过对挠度及应变的数据分析,测试桥梁结构在试验荷载作用下的工作性能,经过综合分析评定,确保桥梁安全运营。     

软土路基施工技术在公路施工中的应用

首先分析了软土路基及其对公路施工造成的影响,其次分析现阶段我国公路软土路基施工技术,并以换填法为例分析其具体应用。     

探讨公路路基施工控制技术在施工中的应用

如今,公路施工成为城镇基础建设的主要内容,作为公路施工的重要组成部分,路基施工的整体质量与技术应用水平直接决定了公路的性能。在简单叙述路基施工控制技术主要目的与要求的基础上,结合当前路基施工现状,对施工控制技术的实际应用进行了深入的分析,旨在为公路建设事业的稳定发展提供可靠的依据。     

路基施工技术在公路施工中的应用

对路基施工技术的应用进行探讨,以提高公路施工的整体质量,是当前公路施工必须高度重视的一个环节。     

热喷长效防腐涂层技术及其在成都府河钢管拱桥中的应用

钢铁长效防腐涂层技术在国外已有较多的应用，由于这种防腐技术具有施工灵活，方便，使用寿命长的优点，在国内一些大型钢铁结构的防腐中正得到越来越多的应用，但用于桥梁工程防腐的实例并不多，笔者介绍了热喷长效防腐涂层技术的国内外应用情况，以及成都腐河钢管拱桥采用这种长效防腐涂层技术的施工工艺和质量控制标准，对于钢桥防腐设计施工具有一定参考价值。     

中承式钢管混凝土桁式拱桥施工控制与承载力评定

施工控制是对桥梁施工中重要环节及过程进行的监测与控制,可保证施工过程中其结构处在绝对安全的控制之中。并且成桥后内力和线型满足设计要求。     

贝雷梁配合钢管支架在拱桥施工中的应用

在我国的山区地带修建了大量的拱桥,而修建拱桥的地形一般较陡,大部分跨越沟谷和河流,施工时支架类型的选用及设计是该工程的重点之一。贝雷梁配合钢管支架是现桥梁施工中常用的一种支架形式,贝雷梁钢管不仅因易于拼装、使用周转率高、施工周期短、减少地基处理工程量、减少人力投入而降低工程造价,还因其具有跨越沟谷、河流避免水中和较深的沟谷内搭设支架而得到广泛的使用。首先对贝雷梁进行了简介,然后以贵州风溪大桥雷梁配合钢管支架为例,分析了贝雷梁配合钢管支架在拱桥施工中的应用,同时还介绍了贝雷梁配合钢管支架施工中的注意事项。     

预防性公路养护技术在公路施工中的应用

在公路施工中的有效使用预防性公路养护技术,可以有效预防公路发生功能性损害,适当延长公路使用期限,促进公路建设实现价值最大化。基于此,探究了预防性公路养护技术在公路施工中的应用。通过对公路的基础路面、路边排水系统以及边坡进行分析,提出不同情况下采用不同的预防性公路养护技术。工程表明从以上三个方面开展公路养护技术,能够从实质上提升公路的使用寿命。希望通过实际的技术应用,为完善公路的预防性养护提供参考。