公路上的未来——2000年法兰克福国际商用车展

9月30日,历时1周的2000年国际商用车展(IAA)在德国法兰克福落下帷幕。与IAA历届展会相比,本届法兰克福车展创下了几项之最:一是参展商最多,共有来自世界40多个国家或地区的约1200家厂商参加了此次展     

10全10美 法兰克福二十款惊艳车型

德国是民办最早办国际车展的地方。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移动法兰克福举办，每两年一届。     

长安汽车绽放法兰克福车展全球首发车型预见未来风尚

2011年9月13日，以“Future comesas standard”为主题的第64届法兰克福国际汽车展在德国法兰克福盛大开幕，来自中国的长安汽车首次出现在这个被称为“世界汽车工业奥运会”的国际A级车展舞台上。开幕当日，在近百家中外媒体的关注下，     

汽车界的奥运会——法兰克福车展

了解世界最大车展法兰克福车展,先要了解法兰克福这座城市。法兰克福车展成为世界最大车展并非偶然。其所在的法兰克福市不仅是德国金融中心,同时它又是一个具有800年历史传统的著名的博览会城市。每年要举办包括法兰克福车展在内的约15次大型国际博览会,参加博览会的人数年均超过100万,博览会已成为人们了解世界,世界了解德国的一个重要窗口。     

环保与动力共存

在日系品牌统领全球混合动力领域的时候，来自德国的品牌早已坐不住了。自奔驰、宝马、大众在2007年法兰克福车展上展出的柴油混合动力技术之后，大众在混合动力领域的研究又向前迈进一步。     

车展新车前瞻

每年一度的德国法兰克福车展是汽车界的一大盛事,也是很多汽车厂家发布最新车型的平台。2005年法兰克福车展将于9月在德国举行,很多厂家已经迫不及待地宣布其将在本次车展新推出的重量车型。     

先睹为快--第60届法兰克福车展

第60届法兰克福国际车展将于9月9日至9月21日在德国举行。作为全球最具盛名的五大车展之一的法兰克福车展以占地面积大、车型多、概念前卫而深受业界、消费者青睐。与往年一样,这次车展仍然由欧洲尤其是德国厂商唱主角。现先奉上几款参展车型与读者共享。     

声音

再见,法兰克福车展受新型冠状病毒疫情的影响,今年的北京车展向后推迟了举办时间。而远在德国的法兰克福车展也传来不好的消息。今年1月29日,德国汽车工业协会发布官方通告,从2021年起,法兰克福将不再是国际汽车博览会的举办地。同时,下一届国际汽车博览会的举办城市将在柏林、慕尼黑与汉堡中诞生。在法兰克福停止举办车展的原因有很多,不管是影响力下降,还是当地环保组织的抗议,这些可能都不是最重要的因素。     

车展月

在刚刚过去的9月，全球各大汽车厂商又重聚在一起，这回不是在上海而选在了位于德国菜茵河畔的重要工商业、金融及交通枢纽——法兰克福。没错，时隔一年之后，第64届法兰克福国际车展在这里拉开了帷幕。本届车展依然是新能源车唱主角     

是昙花一现还是必然趋势

有“汽车奥运会”之称的第63届法兰克福车展于9月24日在德国法兰克福闭幕。     

中国汽车自主品牌首度参加世界顶级车展——吉利5款新车亮相法兰克福

2005年9月12日至25日，来自中国浙江的吉利控股集团有限公司届时将携旗下5款最新车型亮相素有世界汽车“奥运会”美誉的德国法兰克福国际汽车展，而吉利此次参展，也是中国汽车厂商首次以自主品牌身份独立参加世界五大车展。     

梅赛德斯-奔驰重装出席中国国际车展

梅赛德斯-奔驰此次携旗下21款产品参加2004年的北京国际车展，独揽5号展馆，成为豪华车品牌中投入力度最大的参展厂商之一。这也意味着今年的中国车展将成为梅赛德斯-奔驰除德国法兰克福车展之外投入力度最大的一个车展。     

陆风出口之路不平坦

德国法兰克福国际车展上，有则关于中国车的新闻，读了颇有些心感不平。全德汽车俱乐部（Allgemeiner Deutscher Automobil Club），简称ADAC，据说还是欧洲权威的汽车安全组织NCAP的合作伙伴，在德国有着悠久的历史。ADAC在法兰克福国际车展前夕公布了一份关于江铃陆风越野车的碰撞安全测试报告，报告称“陆风汽车是个只图其表的样子货”。该报告公布的数据，被称为“灾难性”的碰撞安全测试数据。德国各大媒体纷纷评论说，这是ADAC成立20年来最差底线的测试结果。     

法兰克福车展设计新时代

第60届法兰克福国际车展。法兰克福国际车展以规模宏大闻名于世．为世界三大车展之一。9月初，法兰克福车展迎来了它的第60届盛会，云集了42个国家的1000余家参展商；展览面积达到215000平方米，成为名副其实的世界上规模最大的汽车交易会。     

满汉全席——日内瓦车展赏析

2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。     

雪铁龙新C5参展法兰克福10月下旬登陆中国

2009年9月15日，被誉为“汽车奥运会”的德国法兰克福车展盛大开幕。此次车展上的不少车型将在近期登陆中国，其中就包括“有史以来最令雪铁龙骄傲的产品”——新C5。     

法兰克福车展上的创新零部件技术

第64届法兰克福国际汽车展（64th IAA Cars）B经落下帷幕,作为全球5大车展之一,法兰克福车展不仅是新车展示的重要舞台,也为各大汽车零部件公司展示创新技术提供了机会。本次车展吸引了包括博世、电装、大陆、爱信、佛吉亚、江森自控、采埃孚等公司在内的知名跨国零部件企业。德国汽车工业协会（VDA）主席马提亚一韦斯曼（Matthias Wissmann）在车展开幕式上的主题发言中表示,大部分创新都来自汽车零部件供应商,一辆汽车的增值部分中有75％都源自他们。本次车展的主题是“未来标准”（Future comes as standard）。通过车展上所展示的各项创新技术,我们也能感受到未来汽车技术的发展趋势。     

展出于2011年法兰克福车展的采埃孚新技术

2011年德国法兰克福国际车展以“未来决定标准”为主题，全面推广绿色环保理念：在提升客户价值的同时坚持环保节能——这也是本次车展所传递的核心信息。面对这一挑战，德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）不但为传统驱动系统开发了低油耗产品，     

第62届法兰克福国际车展

法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉，并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次，法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台，多款车型全球首发，各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]     

吉利参展法兰克福

9月12日，第61届法兰克福国际车展拉开帷幕。此次展会吸引了来自44个国家和地区的900多家厂商参展。我国自主品牌吉利也成为其中之一。