漂移必改装备——漂移赛车之基本改装介绍

前两期为大家推荐的漂移入门方法，相信部分悟性较高、车感较好的漂移爱好者在某些适合的路面上是能够掌握的（如果对以前两期的内容掌握不够清楚的，可以登陆商性能漂移俱乐部的网站www.hpskm.com共同交流），但是还是有大部分漂移爱好者，本身的车辆没有改装到位或没有改到漂移所需东西。     

漂移

近年来，漂移运动已经席卷到了全球，尤其《头文字D》等几部漂移主题的电影影响力非常大，美国从2004年也开始举办名为“FORMULA D”的漂移赛。但很多人对漂移仍然不清楚，为何看似失控而又没有失控？我们由浅入深地简单介绍一下漂移是怎么一回事，所谓知其然各其所以然。[编者按]     

三菱LANCER EVOLUTION X第十代进化—日系“方程式”复兴

如果没有EVO，剩下的是一个什么样的三菱？日本虽是汽车大国，但是在方程式赛车和超级跑车中很难看到日系车称霸的局面。不过日系跑车却是漂移和拉力赛方面的王者。从之前的《头文字D》、《速度与激情3：东京漂移》到才热映过的《极速漂移》，都展现出日系跑车特有的实力。经过了三年的低迷，     

光影与速度日本电影《学生漂移赛车》

漂移出现于70年代末期的日本。“漂移”一词来源于“道路竞速族”。道路竞速是指深夜开着车在山道上以极高速度竞技的人群。虽然漂移兴起于道路竞速族。但漂移技术在山道出现之时就存在了，那时主要是车辆在坑洼和积雪的道路上控制车辆的技巧。70年代，首代漂移王高桥国光将漂移技巧带到比赛中。     

精彩漂移 再续激情——“REIZ锐志极限漂移”北京开演

2008年7月5日，北京航空博物馆热闹非凡，广大爱车人士期盼已久的一汽丰田“REIZ锐志极限漂移”巡演激情再现。这是继6月14日REIZ锐志在上海天马山赛车场进行大型漂移表演之后，日本著名的漂移车队——橙色车队和中国国内顶级漂移车手在北京的一次倾情巨献，也是REIZ锐志作为第一款国产FR前置后驱中级车，再次为中国消费者带来的真正漂移震撼！     

大杀器 高速漂移技巧

高速漂移一般出现在拉力赛的高速变中，在一些平坦、视野开阔的大幅度弯道上，高手的一次高速漂移横滑距离甚至可以达到50米以上，在WRC中，上百米的漂移也屡见不鲜。这是最炫目、同时也是最考验车手临场反应的一种漂移。     

让失控来得华丽些亲历万力轮胎吴子峰漂移学堂

都说漂移是华丽的失控，但追求华丽的过程，可谓是丑态百出。近日有幸参加万力轮胎吴子峰漂移学堂，在这位国内漂移届的知名人士的指导下，我对漂移这项越来越受到大家喜爱的运动有了更新的认识。     

浏览条SCANNING

全国漂移系列赛惠州站启动 2月28日，全国漂移系列赛惠州分站启动仪式暨高性能漂移基地开业典礼在惠州陈江举行，本次比赛计划6月初在惠州城南市区街道举办比赛，此次将是惠州首次举办全国漂移比赛。     

看D1学漂移——日本漂移之旅

漂移是一种非常精彩的、最具观赏性的汽车运动，横着车身反打方向过弯及两车互相追逐PK，令很多车迷目不暇接，继而很多车迷都会想学习这一种酷而华丽的漂移，所以“高性能赛车俱乐部”就经常举办漂移的初级训练，为漂移爱好者提供了学习的平台。而今次的日本漂移之旅更加是一个学习正确漂移的渠道，更加深入了解漂移的正确观念。     

三菱LANCER EVOLUTION X第十代进化 日系“方程式”复兴

如果没有 EVO,剩下的是一个什么样的三菱?日本虽是汽车大国,但是在方程式赛车和超级跑车中很难看到日系车称霸的局面。不过日系跑车却是漂移和拉力赛方面的王者。从之前的《头文字 D》、《速度与激情3:东京漂移》到才热映过的《极速漂移》,都展现出日系跑车特有的实力。经过了三年的低迷,三菱最终没有放弃Lancer Evolution X 这款代表着日系跑车顶尖技术的车型,决定三菱未来的 Lancer Evolution X 如期     

200%漂移车手

如果能给他们一个玩漂移的机会，相信他们一定会将200％的精力投入到漂移中。无论是时间也好，金钱也好他们就是这样的一群漂移车手。但大家请不要误会，虽说他们是漂移车手，但现时国内漂移比赛还并未达到美国的Formulad又或者日本的D1赛事那般有超丰厚的奖金。所以在现时的各种漂移比赛中的奖金根本不能作为他们的生活来源。     

漂移的分类——漂移技术详解

漂移是一项能够衡量一个车手技术，而不是车子马力的赛车运动。驾驶技术正是漂移运动的精髓所在，而衡量漂移技术的好坏只在于—个词：控制。     

走之屋怪兽

四轮传动的车子，虽然一样可以四轮横移，但在一票后驱车的漂移赛事里总显的吃亏，毕竟漂移是后驱车的项目。现成的漂移车不多但又觉得不称手，     

漂移？自己上！

对于漂移运动，在许多人印象中被归类为特技中的一种，与现实生活相去甚远。但事实上，只要有专门的技术指导和培训，赛车爱好者完全可以自己开着车“漂”起来，深圳高性能赛车俱乐部所举办的漂移培训，就是使广大赛车爱好者走进漂移运动的一大举措。近期，俱乐部举办了与明星一起体验漂移”活动，向人们展示了“漂移”别样的一面。     

锐志带你玩“漂移”——一汽丰田Reiz锐志“极限漂移”巡演上海站

“漂移”来源于英文“Drift”，相信酷爱玩赛车游戏的朋友们一定不会陌生，而且不乏个中“漂移”高手，而现实生活中的“漂移”似乎更多见于电影之中，且被作为特技表演的一种。看着《头文字D》中拓海的潇洒，让你觉得“漂移”似乎很容易，但如果你没经过专业的培训，那你的“漂移”多半是出现在失控的状态下。为此，一汽丰田用锐志为大家献上了一场大型“漂、移”表演，同时也教你如何玩“漂移”。     

漂移还是抓地?

谁将在赛道上征服对方?是那些牢牢扣住地面的抓地派?还是那些把车身横在弯中的漂移派?你可能觉得这两种改装车根本没有可比性:一边是那些在赛道上挣脱g力限制的抓地派,一边是那些喜欢用后轮转向的漂移派。但是在某些狭窄而又湿滑的地方,漂移却是通过这些路段的最快方式,比如拉力赛。而能让漂移车在弯道中横过车身的巨大马力,也让它们能在接下来的直道上有着凶猛的加速能力。如果对比测试的环节设置合理,漂移车也能有着很好的赛道表现,而不是仅仅靠冒烟来取悦围观人群的戏子。     

高手过招 全国汽车飘移系列赛（温州站）

近年来，国内汽车漂移运动的发展，经历了从并喷到平稳发展的过渡。7年前《头文字D》的热潮虽早已褪去，但留给一代人对于漂移运动的梦想却历久弥新。不得不说，漂移车手都是实干家，他们依靠自己的力量改车练车，并迅速赶超美日车手。。在此次温州站的比赛中，中国漂移高手们悉数到场，再次为车迷演绎了一场真正的巅峰对决。     

锋刃的美学

漂移是一项游走于刀锋之上的运动，车辆失控的惊险与美学在短暂的几秒内绽放，少一寸偃旗息鼓，多一寸粉身碎骨，其动人之处就在于方寸之间的掌控。2010年邓禄普DIREZZA杯全国汽车漂移系列赛，承载着中国漂移运动的最高水平，在上海天马赛车场如期上演。     

期待与冰雪的下一次相聚 特别策划后语

在我们出发之前，数十年不遇的大雪突袭京城，这的确给我们的整个活动带来了很大不便。活动原本计划在张家口才为八台车辆换上冰雪轮胎，这样一来，我们没有选择，经历了170多km侧滑和漂移才到达张家口才换上安全的冰雪轮胎。     

大家一起头文字D吧!

在经历了一年的改装基础知识学习之后，我们的《名家说车》也进人了二年级。新学期有新内容，那就是施建民近几年一直在钻研的汽车漂移技巧。在今年的名家说车栏目里，老施将用自己的漂移战车为范本，一步一步为大家讲解漂移技术的技巧和赛车的改装，而他的这辆原装锐志也将伴随着大家一同成长，在学期毕业，达到国内顶级漂移战车的水准。