产业融合和低碳经济下传统燃油车的发展趋势与对策

通过文献综述和案例分析,梳理了产业融合和低碳经济的概念、特点及发展趋势,分析了传统燃油车市场的现状和挑战。提出通过产业融合推动传统燃油车电气化改造、调整产业链、开展战略合作等对策来推动行业的可持续发展。研究结果表明：产业融合可以促进传统燃油车市场平稳发展、降低成本、提高效率、优化体验,有助于实现经济效益和环境效益的双赢。     

生猪代养产业链模式经济分析与发展趋势判断

生猪代养产业链模式极大的推动了生猪产业,它是一次养殖史上的革命。它较大程度的降低了农户的市场风险,保障了农户利益,提高生产效率、降低养殖成本,加强了公司与农户的利益联结。在此基础上创新养殖农户与公司紧密性利益联结新模式,强化合作社的地位,走循环生态养殖道路,是生猪产业链发展的方向。     

基于三大平台的旅游产业价值链价值提升

文章分析了传统旅游企业价值链模型的不足之处,在此基础上通过企业战略联盟,构建以政府为主导旅游产业价值链三大功能平台,从而在一定程度通过合作、协同、资源和信息共享,达到旅游产业价值链价值提升的目的。     

加快内蒙古肉牛产业链延伸的对策分析

肉牛产业是内蒙古地区的优势特色产业,近年来由于草原生态环境恶化等原因,肉牛产业发展优势面临挑战;产业链条少,效益增加值低是肉牛产业发展过程中亟需解决的问题。本文在此基础上,从产业组织优化、原产地品牌保护、物联网RFID全程有机溯源信息化平台的建立及利益相关者契约维护和政府支持政策等方面进行探讨加快内蒙古肉牛产业链延伸的对策。     

我国粮食产业现状及发展对策

中国的粮食问题,不仅是中国政府高度重视的一个重大问题,也是社会各界普遍关注的一个敏感问题,同时又是国内外不少专家学者长期潜心研究的一个重要问题。本文介绍了我国粮食产业的现状和存在的问题,然后着重分析了粮食产业链的管理现状;分析结果表明只有通过有效的产业链管理才能解决我国粮食产业存在的问题和困难,才能找到出路,在此基础上,本文有针对性地提出了发展我国粮食产业的若干建议。     

大数据驱动下的汽车产业链数据整合研究

本文首先辨析了汽车行业大数据资源整合与传统数据整合的区别,探析了汽车行业数据整合价值的形成机理,理清了产业链治理中各主体的权责分配关系;随后,从汽车产业链上行业内数据整合、不同行业间数据融合两个维度构建了汽车产业链大数据整合框架;最后,提出助力大数据建设的跨界支撑体系,为汽车产业信息化提供了理论参考。     

电动汽车产业链模式的研究

概述电动汽车产业链模式与传统汽车产业链模式的不同点。分析电动汽车产业链中新旧参与者的现状表现,提出合适电动汽车产业的创新模式,并且对电动汽车产业链的未来发展作出展望。     

车联网的创新与跨界合作

<正>车联网企业需要设计一个跨界的、合作创新的综合商业模式,以实现产业盈利。整个行业趋向于利用整合的平台实现多数据源信息的收集及处理工作。车联网正在被越来越多的企业所关注。在这个整合了汽车、IT、移动通讯、保险金融,甚至电商等不同行业的生态圈中,跨界合作变得越来越重要。对于中国车联网产业来说,如何加强整个产业链的协同,并寻求商业模式的创新,是决定整个产业未来发展的关键。     

智能时代下汽车电子产业链的机遇与挑战

正从"打造人工智能产业链"到"打造智慧汽车电子产业链",第二届青城山中国IC生态高峰论坛在层层绿意、空灵幽深的青城山下举办。此论坛为打造智慧汽车电子产业链开启了新的发展空间,未来随着智能驾驶时代的加速到来,上游芯片厂商与整车企业势必展开更多的技术交流与合作,共助产业协同发展。     

达业速度 为则通达

<正>秉持企业可持续发展的理念,着重研发符合国家产业政策的低碳节能环保型产品,持续提升产品附加值,以技术服务为先导,通过产品、人才和机制的有机结合,不断挖掘公司产品产业链的市场潜力,推动企业持续、健康、快速的发展,提高核心竞争力,创造达业速度。近年来,随着我国汽车及内燃机工业的高速发展,汽车及内燃机冷却器产业升级也随之加快。在面对行业规模加速发展、行业竞争日趋激烈、产品升级不断演进的态势下,作为自主品牌的生力军,广西玉林达业机械     

产业链视角下充电基础设施商业模式研究

充电基础设施市场不断扩张,使原有商业模式无法适用,企业想要获得市场竞争力,需对商业模式进行创新发展.本文通过梳理充电基础设施产业链及产业链中各利益相关者之间的关系,分析充电基础设施以各利益相关者为主导的运营模式,由此设计集"车-桩-网-源"为一体的充电基础设施建设开放式服务平台的商业模式,该商业模式从B2C自主、B2C...     

将欲取之 必先予之——访中国汽车工业国际合作有限公司总经理纪学成先生

我们深知,＂将欲取之,必先予之＂,任何一项事业想要获得价值,首先要给别人带来价值。因此,我们始终立足于为每一个利益相关方创造价值。我们创造价值的方式就是搭建好Automechanika Shanghai这个展示、沟通平台,为参展商和专业人士提供更精良、更有＂温度＂的服务,让每一位参与者满载而归,不虚此行。2014年12月9日,亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（简称＂上海零部件展＂或＂Automechanika Shanghai＂）在上海新国际博览中心拉开帷幕,展会间隙,本刊记者采访了中国汽车工业国际合作有限公司总经理纪学成先生。     

羊产业生态价值及评估方法

羊产业不仅创造经济价值,还具有生态价值,生态价值问题一直以来是人们研究的热点,羊产业的生态价值同样是其价值构成的重要组成部分.探讨羊产业的生态价值是羊产业发展研究的需要,也是经济和社会可持续发展的迫切要求.本文从羊产业生态价值这一独特视角入手,以新疆羊产业为例,通过价值发现,找出羊产业生态价值的表现形式及评估方法.     

以协会为纽带 谋求专用汽车产业合作共赢——专访吉林省专用汽车协会秘书长郝守义

正四平作为新中国第一辆专用汽车的诞生地,创造过业界瞩目的辉煌,也曾经历行业萧条的落寞。2017年,四平市委、市政府将专用汽车定为"千亿元"产业,在招商、项目孵化等方面给予了大力支持。在2017中国四平专用汽车产业峰会上,以四平专用汽车产业为主体的吉林专用汽车协会正式宣告成立,这是我国第一个省一级的专用汽车行业协会。这不仅标志着各专用汽车企业加强合作,在设备上取长补短,在技术上互相交流,在原材料上     

顶层设计：政府在人文交流与合作中的作用

政府在中外人文交流与合作中到底起到什么作用，通过对古今中外人文交流与合作的分析和探讨，政府的顶层设计为人文交流与合作创造了更好的条件，提供了更高的平台。     

汽车供应链利益分配中带风险修正因子的Shapley模型

利益分配是汽车供应链企业合作中关键而又矛盾最突出的一个问题,它对合作关系的持续稳定发展起决定性作用。文中将博弈论中合作博弈的基本理论和方法应用到汽车供应链利益分配中,并在此基础上采用带风险修正因子的Shapley值模型和根据合作者投资额的大小进行权重分配来综合确定各合作企业的利益分配,同时通过算例验证了该方法的科学性和合理性。     

例谈小组合作对中职汽修教学的推进作用

很多中职教师在汽修专业课程教学中忽略了学生主体地位,被动学习的方式也让很多学生对汽修这门学科丧失了兴趣。在汽修专业教学中,可以通过小组合作的方式来为学生创造动手实践的机会。结合不同汽修职业岗位的需求,先明确小组合作的主题和内容。后教师为每个小组选定组长,在组长的领导组织下,围绕教师布置的任务展开自主学习研究,在自主探究中收获新知识。     

基于供需主体博弈的物流信息平台价值分析

为解决物流信息平台发展中存在的共享机制不畅通、功能布局不完善等问题,针对物流信息平台的价值分析,在剖析物流信息平台价值内涵及其形成机理的基础上,从市场交易关系出发,构建以需求主体和供给主体为决策单元、以物流服务价格为决策变量的博弈模型。在有无物流信息平台两种情景条件下,通过供给主体和需求主体交易区域及成本效益的对比分析,揭示物流信息平台的价值。研究结果表明:物流信息平台价值的本质是所提供物流信息服务在促进物流主体决策优化中的价值,通过物流信息服务为物流主体提供有效的决策支持,有助于物流主体实现决策的优化,促进物流成本的节约、物流收入的增加和服务效率的提升,从而获取更多的效用,物流信息平台的价值也在这一过程中得到实现;基于供给主体和需求主体的市场交易关系构建博弈模型,通过物流主体在有无物流信息平台条件下的交易区域和成本效益对比分析,有物流信息平台条件下的交易区域明显增大,物流主体所获得的效用明显增多,准确反映了物流信息平台在促进物流主体决策优化中的价值;算例分析中,相较于无物流信息平台的情况,在有物流信息平台的条件下,供给主体和需求主体都获得了显著的效益,与博弈模型均衡分析的结果一致,验证了方法的准确性和有效性。     

桥梁二维造型价值理论

为推动桥梁景观与造型设计的良性发展,有效引导桥梁景观与造型基本原理、原则及方法到设计实践当中,提出桥梁二维造型价值理论。理论以价值哲学为基础,在分析桥梁价值构成与创造原理的基础上,阐明了桥梁造型在桥梁价值创造中的作用。论述了概念构思、结构找型、外形塑造、内部构造为桥梁造型价值创造的必要步骤;关注桥梁与桥梁周边环境关系的总体层次、关注桥梁构件间受力与比例等关系的主体层次、关注桥梁构件自身比例与尺度等关系的构件层次为桥梁造型价值创造的三大层次。以桥梁造型价值的创造步骤、创造层次作为坐标的横轴与纵轴,形成桥梁造型价值创造的二维坐标系,内含的12个交叉点涵盖桥梁造型价值创造的主要内容。最后,对这12项主要内容进行了阐述并完成了它们之间的逻辑关系分析,构成了完整的桥梁二维造型价值理论体系。     

以开放的姿态冷静面对贸易壁垒——访中国机电商会自行车分会秘书长张培生

中国自行车产业的迅猛崛起与中国其它制造业一样得益于上世纪末中国的经济改革。经过二十多年的锻炼、积累和发展,中国自行车业壮大了,已在全球产业链上占据举足轻重的位置。这种“适合”的发展空间与“合适”的利益来源于中国自行车产业在“恰当”的时机,参与了“合理”的分工,充当了“合适”