抑制经济过热 07年央行首次加息

中国人民银行决定,自2007年3月18日起上调金融机构人民币存贷款基准利率.金融机构-年期存款基准利率上调0.27个百分点,由现行的2.52%提高到2.79%;一年期贷款基准利率上调0.27个百分点,由现行的6.12%提高到6.39%,……     

汽车贷款想要爱你好难

据统计，截至2004年6月末，金融机构汽车消费贷款余额为1833亿元，仅占各项贷款余额的1％，远远低于欧美发达国家水平。同时有数据显示，目前国内银行大约有1000亿元的个人汽车贷款无法收回，远远高于银行对外分布的汽车贷款的不良贷款占比仅为3％的数额。     

银行加息对我国汽车市场影响几何

从2004年10月29日起,中国人民银行上调金融机构存贷款基准利率,并放宽人民币贷款利率浮动区间和允许人民币存款利率下浮。这是自1995年7月以来,央行首次上调存贷款利率。此次加息的具体内容为：金融机构一年期存款基准利率将上调0．27个百分点,     

紧货币紧信贷政策将现

5月10日是央行宣布上调存款类金融机构存款准备金率。5个百分点的执行日．而除货币市场资金价格出现稍许上涨以外，市场并没有出现太多的“不适”，本次上调0．5个百分点准备金率将造成约3，200亿元资金从商业银行流出，被冻结到央行的存款准备金账户。     

社会物流成本质量影响因素分析

目前，社会物流成本明显增长，对社会物流成本质量进行研究引起业界专家的关注。交通运输是物流发展的基础，因此，研究航空、铁路、公路、水运多种运输方式对社会物流成本质量的影响是有必要的。除此之外，还需考虑农业、工业、服务业以及经济发展水平对社会物流成本质量的影响。从费用占总支出额比重的角度，选取社会物流总费用占社会物流总额的比重代表社会物流成本质量。基于多元回归模型，采用计量经济学中的ADF检验和协整检验分析多种运输方式，农业、工业、服务业以及经济发展水平与社会物流成本质量之间的关系。结果表明：工业产值占GDP比重以及水运货物周转量对社会物流成本质量的影响最大，公路货物周转量和铁路货物周转量对社会物流成本质量的影响次之。农业产值占GDP比重、服务业产值占GDP比重、民用航空货物周转量以及人均GDP对社会物流成本质量的影响最小。     

振兴中国汽车产业的战略思考

1 实现振兴的思路和预期目标 近年来,我国汽车产量年均增长22.5%.2008年我国汽车消费量和汽车产量分别居世界第二位,在未来1～2年很可能成为世界汽车第一大国.汽车产业在国民经济中的重要作用不断提高.2007年,汽车工业实现增加值5 488亿元,占GDP比重达到2.2%;汽车工业直接和间接就业人员达到265万和3 026万人;汽车消费税等4项税收占全国税收比重超过4%.     

安徽省金融发展与经济增长的实证分析

本文以安徽省1978-2004年的人均GDP和金融机构存贷款余额为样本,通过金融相关比率与安徽人均GDP指数两个指标,对安徽省金融发展与经济增长的关系进行实证检验,得出的以下结论(1)安徽省的金融发展和经济增长呈正相关.(2)安徽省金融发展促进了经济增长,金融发展是经济增长的格兰杰原因.     

民营企业跨国经营问题与思考

改革开放以来，民营经济在我国得到了巨大发展，民营企业所创造的产值占GDP的比重从1978年的不到1％达到当前的半壁江山，2003年GDP增量的80％，以上来自非国有企业。发展与壮大了的民营企业不断在国际市场上崭露头角，逐步成为跨国经营领域的一支重要力量。     

央行开始调整存款准备金

持续近一年半的宽松货币政策在新年伊始,央行2010年1月12日决定从同月18日起,上调存款类金融机构人民币存款准备金率。5个百分点。这是自2008年70月以来央行首次调整存款准备金率,此次调整快於市场预期。为增强支农资金实力,支持春耕备耕,农村信用社等小型金融机构暂不上调。     

中国汽车后市场将大有可为

<正>自2009年至今,我国汽车产销量连续9年蝉联全球第一,占据了全球汽车销量近30%。2017年全国汽车规模以上企业累计实现主营业务收入8.53万亿元,占全国GDP的11%,占整个工业比重超过30%,汽车后市场规模超过2万亿,仅汽车维修业的产值就达到了8000亿元,我国已成为全球第二大汽车保有市场。截至2018年6月底,我国机动车保有量达3.19亿,汽车保有量达2.29亿     

贷款利率／GDP变化与中国商业银行信贷增长的关系

基于1993-2008年的年度数据,本文从贷款的供求、国民经济发展水平以及贷款利率调整等角度出发,运用协整检验和误差修正模型对我国商业银行贷款余额的影响因素进行分析,全面考虑银行信贷增长与经济发展长期和短期两者之间的关系。结果显示,贷款余额与利率、国民收入之间存在协整关系,同时呈现长期稳定性特征。表明,在贷款规模的调控中,GDP与银行贷款规模之间存在明显的正相关关系,而利率上升可以明显减缓贷款增长速度,并且,与经济增长相比,利率上升对贷款增长的抑制作用更大,所以在调节贷款利率以控制贷款增长时,需谨慎操作。     

流动性的忧虑

据央行最新统计，到2009年5月末．广义货币供应量（M2）余额54．82万亿元，同比增长25．74％,增幅比上年末高7．92个百分点,比上月末低0．27个百分点；狭义货币供应量（M1）余额、8．2万亿元,同比增长18．69％,比上月末高1．21个百分点；市场货币流通量（M0）余额3．36万亿元，同比增长11．24％。     

汽车工业必须由国有企业垄断吗?

在汽车业中国有企业资本利用情况并不好 　　目前,国有企业在整车生产企业数量中占有绝对优势,达到48.31%,内资企业比重占到79.66%,外商合资企业(不含港澳台,下同)只占企业总数的16.10%;从资产构成看,国有企业资产比重占到53.15%,外商合资企业占25.42%;从产值构成看,国有企业占42.51%,外资企业占37.88%;从利润总额、所得税、增值税这三项指标所占比重看,国有企业分别为10.20%、24.26%、33.14%,而外资企业分别占82.55%、54.15%、49.93%. 　　……     

客观看待新型城镇化对行业的影响

2012年以来,关于如何推进新时期"城镇化"的讨论可谓空前高涨,不仅在各级政府、经济界,还在产业界、服务界和普通百姓间,因为它即关乎着城镇发展,也关乎农村发展。按以往理解,城镇化是人口持续向城镇集聚的过程,是世界各国工业化进程必然经历的阶段。反映城镇化水平的一个重要指标是城镇化率,即一个地区常住于城镇的人口占该地区总人口的比例。一般来讲,城镇化率处于30%～70%的时期是城镇化加快发展的阶段。有学者估算,城镇化率每提高1百分点,直接消费可拉动GDP增长1.5百分点,每增加1个城镇人口可带动10万～50万元建设投资。改革开放以来,我国城镇化进程取得巨大进展。据国家统计局公布的数据,截至2012年底,我国城镇人口7.12亿,人口城镇化率达到52.57%;而1978年的城镇人口为1.72     

今年央行货币政策又将受到挑战

据中国人民银行近日公布的统计数据：今年1月末，广义货币供应量M2余额为62．51万亿元,同比增长25．98％,增幅比上年末低1．7个百分点。狭义货币供应量M1余额为22．96万亿元．同比增长38．96％,增幅比上年末高6．61个百分点。     

未来十年汽车消费金融市场余额将超1万亿

民生银行与德勤18日联合发布的《2012汽车金融报告》预测,未来十年,中国汽车消费金融市场余额将超过1万亿,消费金融渗透率也将从目前的10%升至30%以上。《报告》数据显示,2011年汽车消费金融市场余额达3000亿元。其中,41%为商业银行消费贷款余额,28%为汽车金融公司消费贷款余额,26%为信用卡车贷分期余额,5%为其他。由于汽车消费贷款单笔     

我国物流成本比发达国家高1倍左右

最新数据显示,2010年我国物流总费用占国内生产总值(GDP)的比重为18%左右,比发达国家高1倍左右。其中,我国高速公路收费占到物流业总成本的1/3。事实上,公路收费已经影响到几乎每一个人的生活。比如2010年12月1日起,全国所有收费公路对运输鲜活     

将更多高效产品和道路解决方案引入中国 访曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司总裁李荣耀

从目前的情况来看,中国的物流占整个GDP的比重大概是18%,但在国外相对成熟的市场中,物流占整个GDP的比重约为7%~8%之间,这就意味着中国的物流运输效率还需要一定程度的提高。德国曼恩的产品和道路解决方案将在很大程度上帮助客户提升物流效率。     

中国消费电子产业跨向3C融合

电子产业作为中国国民经济的重要支柱之一，发挥着越来越重要的作用。据统计，2006年中国电子产业实现的销售收入是4．7万亿元人民币，增长23．7％，增长值1．1万亿元，增长22．1％。产业的规模继续在国民经济各行业中位居领先，电子产业增加值占整个GDP的增长比重为5．25％，比2005年提高了0．31个百分点，     

前四月我国半挂车市场分析

正半挂车市场整体环境分析1.宏观经济环境一季度,我国GDP为198783亿元,按可比价格计算,比上年同期增长6.8%,比上年同期回落0.1个百分点,与上年三、四季度持平,总体上呈现出稳定性增强的特征,延续了近年来平稳增长的态势。工业在转型中增长有所加快。一季度,作为实体经济重要部分的工业增加值比上年同期增长6.5%,比上季度加快0.3个百分点,对经济增长的贡献率为32.7%,比上季度提高1.9个百分点。其中,工业战略性新兴产