一种车用空调系统新风回风率测定方法探析

近年来新能源汽车行业的飞速发展，节能、安全逐渐成为其行业健康可持续发展的必然需求。空调系统作为整车上仅次于电机的耗能大户，众多节能方案及设计思路涌现，其中新风回风模式因实现成本低、节能效果可观成为最常用的方案。据此，介绍了一种基于蒸发器后端排气压来测定空调系统新风回风率的方法，该方法与采用传统风量或风速采集仪进行测试的方法相比具有众多优势，对提升车用空调系统舒适性、节能性及安全性有着积极的作用。     

汽车电动助力转向控制系统研究

节能、舒适、廉价是汽车消费者对汽车的基本要求,也是是现代汽车技术追求的主要目标,集中体现了现代汽车工业的发展方向。汽车转向系统的性能在节能、环保及舒适方面具有非常重要的作用。传统的助力转向系统己不能满足其发展的要求。随着汽车技术的发展与电子技术的不断进步,电动助力转向系统已经成为汽车助力转向系统发展的一种趋势。     

2010年款奥迪A8自适应定速巡航系统

<正>自适应巡航系统(也叫主动巡航系统,Adaptive Cruise Control,缩写为ACC)是一种新开发的驾驶人辅助系统,它与传统的车速控制系统相比,在功能上有很大扩展。由于减少对油门踏板和制动踏板的操作,可明显提高驾驶舒适性。使用该系统可以使驾驶人严格遵守车速限制以及车距,从而保证交通的畅通。2010年款奥迪A8使用的是BOSCH公司的新一代ACC系统,首次在车的正前方使用了2个     

半主动悬架的研究现状与发展趋势

汽车悬架控制系统的研究与开发是车辆动力学与控制领域的国际性前沿课题,开发具有安全、舒适和清洁高效、节能、智能控制的悬架是车辆悬架系统发展的方向。     

高效洁净的混合动力汽车

近几十年来,由于环境保护,经济发展及能源安全方面因素的综合影响,汽车设计、制造和使用在观念上有了很大的变化。人们在追逐快捷、安全、舒适和方便的同时,开始对汽车的燃油经济性和控制大气排放污染等高技术性能予以高度重视。汽车节能及排放控制技术发展     

一体式起动发电机系统概述

随着车用电器功率的不断增长,一体式起动发电机(ISA)系统被开发以满足电能需求。该系统的五项主要功能可分别改善经济性、舒适性等整车性能,但各功能的应用对储能系统分别提出了一定要求。现有的各种储能技术都不能全面满足ISA系统的能量要求,必须开发新的储能技术或系统。ISA系统的使用结果表明,该系统可显著提高燃油经济性及低速时的驾驶舒适性。     

面向共享汽车的智能化调节座椅系统设计

文章设计了一种面向共享汽车的智能化调节座椅系统,该系统通过手机客户端APP输入用户体型特征信息,系统上传个人信息至云端并进行智能化数据计算,模拟出一个用户舒适的驾驶环境,使用该数据调动相应电机工作调整座椅等位置,用户也可根据自身的驾驶习惯,调整至最舒适、最安全的驾驶环境。驾驶结束时,车辆ECU记录此时座椅、后视镜和方向盘的位置数据信息并上传至云端服务器,存入该用户的资料库,下次使用时直接调用数据并调节车辆。该系统的使用将有助于共享汽车的推广,使用户的出行更便捷环保。     

基于半导体制冷的汽车局部空调系统仿真与热舒适性评价

车载空调系统的运行状况不仅关系到乘客的舒适、安全,也关系到能源成本和节能环保的问题。为提高驾乘人员舒适性,节约汽车的能源消耗,本文采用了一种基于热电制冷技术的局部空调系统。首先建立卡车驾驶舱模型并进行简化处理,设置初始参数条件。之后,通过CFD的方法研究局部空调系统工作时驾驶室的内流场分布和人体表面温度分布。最后,选择当量温度和人体热感觉偏差为热舒适性评价指标,研究不同局部空调运行工况下驾驶员个人的热舒适性,寻找局部空调系统存在的缺陷。研究结果表明在最优方案下,驾驶员整体热感觉偏差为0.363,各部位均处于舒适状态,热舒适性得到提高。     

非公路宽体自卸车行走系统刚度与阻尼匹配研究

由于某宽体自卸车具有工作路况复杂多变、承载量大和运行速度较低等特征,车辆的舒适性和通过性的评价和改善均需研究行走系统刚度-阻尼特征。因此建立一套与该行走系统相匹配的刚度-阻尼系统的理论方法至关重要。本文通过建立该系统的物理模型、数学模型,并利用拉格朗日公式对该理论方法进行了分析。得到了当外界激励和车辆承载等参数等变化时,行走系统的刚度和阻尼系统对外界的响应特性。     

智能网联汽车制动系统的设计

制动系统对汽车的行驶安全十分重要,它是汽车结构中不可缺少的重要组成部分,智能网联汽车因其可以集合高端传感器,融合现代通信网络技术进行智能控制,可以实现更加安全、舒适、节能、高效的行驶,受到越来越多人的关注.本文介绍了一种智能网联汽车制动系统的设计,分析了智能网联汽车制动系统的使用现状,并对智能网联汽车制动系统的环境信息...     

汽车材料的革新

当前,节能、环保、安全、舒适、智能和网络是汽车技术发展的总趋势,尤其是节能和环保更是关系人类可持续发展的重大问题。因此,降低燃耗、减少向大气排出二氧化碳和有害气体及颗粒已成为汽车工程界主攻的方向。世界各国的政府已通过法律、规定减少燃油消耗和碳排放量。由于汽车的重量对其燃油效率具有直接的影响,因此这些法律使得汽车行业以更轻的替代品取代某些系统中的重型材料,进而减轻了汽车的重量。     

关于变频空调器使用省电节能方法研究分析

近几年,变频空调器以舒适、节能、智能、快速制冷制热等优势,在国内取得快速发展,市场份额占比已经超越定速空调。变频空调器实际使用过程中耗电量高低是用户普遍关心的话题,为了用户正确理解变频空调器用电的原理,现对空调器制冷工作原理和用电情况进行研究分析,并提供几点变频空调器使用省电节能方法,不但可以为用户减少使用变频空调器费用支付,而且为国家节约能源、促进持续发展,所以说,变频空调器在使用过程省电节能对整个社会具有很重要的现实意义。     

半实物仿真测试在汽车电子电器系统中的应用

大量的汽车电子电器零件的使用使得当今的汽车更加舒适、安全、节能和环保,但另一方面使得汽车电子电器系统更加复杂,开发和测试变得至关重要,所需的开发周期更长,成本更高。文中以Roewe某款车型为例,采用半实物仿真方法对汽车电子电器系统进行开发测试,将大量的实车测试工作变为台架半实物仿真测试,大大节约了开发成本,缩短了开发周期。     

奥迪A6轿车空调系统常见故障诊断与排除

奥迪A6轿车配备变排量压缩机和室内温度智能控制制冷系统（VDOT），该系统延长了压缩机泵体和电磁离合器的使用寿命，减少了送风温度的波动性，根除了定排量压缩机因频繁吸合对发动机产生的冲击，同时降低了发动机能耗。该车型配备的加热混合型自动空调系统，设计新颖独特，使用舒适便捷，但在使用运行中也会产生一些不同于一般车型的故障。     

安全气囊的“神经末梢”——SRS碰撞传感器

随着科学技术的不断发展，人们对汽车安全性、舒适性和节能性的要求也越来越高。附加辅助的乘员保护系统——SRS……     

汽车太阳能空气交换系统的设计

立足汽车行业节能减排,设计出夏季能充分利用太阳能、加强汽车驾驶室内外空气循环与交换、减少汽车能源损耗与汽车排放、提高驾乘人员舒适性的太阳能空气交换系统,提高交通运输行业节能减排效率.     

暖通空调制冷系统中的环保节能技术

HVAC系统是建筑结构中用于通风和供暖的主要部分。大体上,HVAC系统安装在每个建筑物中。近年来,由于节能环保技术的进一步发展和生态发展的理念的日渐成熟,暖通空调系统中不断增加了对节能环保技术的使用。本文重点介绍了相关项目,分析施工现场管理节能技术和环境保护的困难及其具体内容,以使施工项目能够满足以下需求:节能,环保,供暖和通风。     

客车空调系统的设计特点和发展趋势

根据客车对通风、暖气和冷气装置的要求,介绍了客车空调系统的设计特点,从小型化、轻量化、节能、操作自动化和提高舒适性等方面,展望了今后的设计动向。     

运用同步顶升系统更换支座和调整弯桥方位

弯梁桥在城市高架建设中被广泛应用,但由于设计及施工中对弯梁受力机理的独特性考虑不周,导致桥梁出现病害,影响其使用的安全性与舒适性,因而需对既有病害进行修复。由此,选定某一工程实例,通过有限元分析对弯梁的维修方案进行比选,明确采用PLC同步顶升系统进行维修施工,并进一步归纳该系统的优势。在详细分析PLC同步顶升系统的施工流程、施工系统、纠偏与支座更换操作流程的基础上,通过分析监控数据,论证此系统应用于弯梁纠偏及支座更换的可行性,对其推广给出建议。     

搅拌楼粉料储存输送系统的节能分析与改进

为了解决搅拌楼(站)粉料储存输送系统的节能问题,根据机械设计节能基本原理对沥青和水泥搅拌站粉料输送系统进分析与改进.通过分析得出了现有粉料输送系统工作过程中消耗电能较高的原因;通过对现系统的结构改进和优化设计得到了相对比较节能的粉料输送系统,可为该系统的节能研究及产品研发提供新的方法.