大型机场ITC机房用能特性分析

大型机场数据通讯机房(ITC)IT设备与空调制冷设备的单位面积能耗远高于候机大厅的能耗水平。认识并把握好大型机场数据通讯机房IT设备与空调制冷设备的运营特点及其用能特性,对机场数据通讯机房安全运行与节能减排具有很重要的意义。本研究以首都机场ITC机房为研究对象,对ITC机房设备用能特性进行了为期一年的现场跟踪,初步把握了服务器、空调制冷设备用电特性,包括室外气象条件、旅客进出港情况、机房环境温度等因素对ITC机房用能特性的影响规律,研究结果可为机场数据通讯机房安全运行与空调系统节能减排提供重要参考。     

黄土高原地区高速公路服务站区地源热泵技术应用

地源热泵技术利用浅层地热资源作为冷热源,通过土壤换热器进行能量转换,替代了传统的煤、油、电等供热、制冷方式,其技术先进、成熟。本项目通过在山西省太佳高速公路上部分服务站区中的应用,经过比较,比传统空调系统节能40%左右,且无粉尘和有害气体的污染,可达到零排放。     

大客车空调系统的维护之道

<正>客车空调系统的运行好坏与日常维护十分重要关系,进行维护时应遵守操作规范。一、空调系统的维护1.定期清洗冷凝器和蒸发器(1)冷凝器外部的清洗。如果不及时清洗外部,不仅降低制冷效果,同时会增加各种能源消耗。(2)冷凝器内部的清洗。清洗时将     

浅谈地源热泵技术在高速公路房建区的应用

介绍了地源热泵技术原理、地源热泵系统的组成及分类;及地源热泵空调系统在闻喜至济源高速公路沿线服务区、收费站等房建区的具体应用,对采用地源热泵空调系统与传统的空调系统进行了详细的能耗计算对比。     

地铁车站采用冰蓄冷中央空调方案的可行性研究

通过对上海地铁车站日热负荷曲线的分析,冰蓄冷系统与常规系统运行费用的比较,叙述冰蓄冷系统作为地铁空调冷源,对电力负荷起到移峰填谷的作用和部分地节省运行费用所带来的经济效益和节能作用,对冰蓄冷的含义、冰蓄冷空调的优点、冰蓄冷控制策略、冰蓄冷空调设备的配置技术要点等作介绍。     

某地铁车站直膨式蒸发冷凝空调系统设计分析

基于某地铁车站的设计案例,本文介绍直膨式蒸发冷凝空调系统的工作原理及具体设计方案。通过蒸发冷凝空调系统与传统冷却塔空调冷源系统方案的对比分析,得出蒸发冷凝空调系统在设计中的优缺点,为地铁空调方案的设计提供参考。     

暖通空调系统故障诊断技术运用探究

研究暖通空调系统故障诊断技术运用对策,需了解其诊断现状,分析不同故障的基本特征、类型等,以此来提出相关诊断技术,如系统模型诊断法、直接诊断法、大数据诊断法等,不同诊断方法有着不同的适用区间。因此,需结合暖通空调系统的实际特征、应用环境、各类故障发生频次等选择最优故障诊断技术,制定诊断方案,如此才能发挥更大效能。     

地铁车站设备区用房空调通风设计及节能探讨

针对目前地铁车站设备区用房的空调通风设计，介绍了典型车站空调系统实施的多种技术方案；同时，对车站设备区空调通风系统总体能耗进行了分析，并提出了节能方案、措施及能耗统计方法。     

氨制冷压力管道检验难点及在线检验技术研究

为提高氨制冷压力管道在线检验技术能力,解决低压侧管道运行状态下不能检验的技术难题,通过对实际检验案例数据分析,总结了氨制冷管道的检验难点及重点。DR射线成像技术与普通X射线探伤结果的比对试验结果表明,采用DR射线成像技术可以检测出运行状态下低压侧管道的埋藏缺陷。实际应用证明,DR射线数字成像技术、红外线热成像和脉冲涡流检测技术的组合应用,可以在不停机状态下对氨制冷压力管道进行检验,是可行的氨制冷压力管道在线检验技术。     

船用冷热全效热泵技术应用

船舶空调系统及生活热水耗能在船舶总能耗中占有一定的比重,充分利用低温热源-江水(海水),是船舶节能减排工作的一个重要手段。该项目在引入陆用冷热全效空调热泵技术的基础上,结合旅游船舶特点,设计应用了高效船用冷热全效空调热泵系统。此系统以江水(海水)作为冷(热)源的热泵系统:可在夏季提供冷量的同时提供生活热水,在冬季充分利用江水(海水)里的低品位热能,满足空调采暖和热水的需求,完全(或部分)取代传统的燃油锅炉系统,实现冷热全效。     

地铁空调通风系统能耗解析

针对目前地铁空调通风系统能耗状况及节能技术应用现状,分析其中的原因,提出系统性、全方位节能的概念和思路。     

基于Amesim的汽车空调系统能耗研究

车载空调系统作为现代汽车必不可少的辅助配件,其重要性不言而喻。但空调系统的运行对整车的能耗有非常的大影响。为探究空调系统的运行对整车能耗的影响,必须先研究空调系统的能耗变化,本文以某款车载空调系统为例,先建立了车室热负荷模型,并对影响空调热负荷的要素进行了研究分析。针对计算出的热负荷公式匹配空调系统的各个部件,再通过Amesim软件建立了变排量空调系统的模型,并研究不同环境温度对空调系统运行功率的影响,进行汽车空调系统的仿真分析和研究。研究结果表明,随着室外环境温度的变化,车室热负荷随之变化,空调系统为使车室温度达到稳定,会相应的控制压缩机改变其排量,从而压缩机的能耗也会随之变化。     

从环保角度探讨冷水机组制冷工质

就空调制冷工程设计中常用的氟利昂物质种类，从环保要求出发对制冷剂根据臭氧消耗潜能ODP值和全球变暖潜能GWP值性能进行考核比较，由此提出CFC11和CFC12替代品研究进程，以及非共沸混合制冷剂机理和应用。     

轨道交通地下车站通风空调系统节能环保技术应用

轨道交通地下车站内部空间广、发热量大,为维持其热环境,通风空调系统的风机、冷水机组、空调机组的装机容量较大。根据上海轨道交通运营线路的能耗统计数据分析,地下车站通风空调系统能耗约占车站总用电量的50%～60%,占整个轨道交通能耗的25%～30%,系统用电成本占运营成本约30%,对轨道交通运营经济性影响较大。因此,降低通风空调系统能耗对轨道交通车站的节能具有十分重要的意义。     

地下商场空调系统形式的探讨

本文在分析了地下商场空调的特点，比较了集中式与半集中式空调系统优缺点的基础上，提出了介于这2种形式之间的综合式系统供同行们共同探讨。     

广州三元里地铁站环控系统节能改造探讨

既有线路EMCS系统整体设备性能下降明显,系统运行不节能,造成很大的经济浪费。通过增加通风空调节能控制系统并根据节能控制策略对环控设备进行调节,可以最大限度地体现空调节能与稳定性的融合。     

探究电力工程绿色节能施工技术应用

本文探讨了绿色节能施工技术在电力工程中的应用现状与面临的挑战,并提出了相关对策。首先介绍了绿色建筑和节能施工技术的概念,随后详细探讨了电力工程中常见的绿色节能施工技术,包括高效节能照明系统、智能电网技术、高效节能空调系统和建筑外墙保温技术。通过对这些技术的应用,电力工程在能源消耗降低、环境污染减少、经济效益和社会效益提升等方面取得了显著的成果。最后,为推动电力工程绿色节能施工技术的应用,提出了政策引导、技术研发、市场推广和法律法规建设等相关对策。     

城市轨道交通车辆空调系统优化设计

随着我国经济的快速发展和生活水平的不断提高,人们对城市轨道交通车厢环境要求越来越高,而城轨车厢环境主要由空调通风系统调节。因此,轨道交通空调通风系统作为地铁环控系统的核心,历来在地铁设计和规划中占据重要位置。本文对地铁车厢空调通风系统进行优化分区控制,旨在提高乘客乘坐舒适性以及列车运营品质并节约空调能耗。     

汽车空调冷气系统的故障诊断

汽车空调的冷气系统,是一个完全封闭的循环系统,其中任何一个零部件损坏都会使制冷能力下降或不能制冷.而冷气系统出现故障时,是不能随便拆检的.由于系统要求密封性高,因此给故障的诊断带来了困难.     

汽车空调对可吸入颗粒物的过滤机理和效果分析

本文旨在分析空调系统对可吸入颗粒物的阻隔机理、过滤机理和过滤效果。介绍了空调系统CLEAN AIR功能将车内空气质量控制在最优状态的工作机制。在不同风速下测定了单效空调滤清器和双效空调滤清器在过滤前后空气中可吸入颗粒物的计数浓度,得到了不同条件下各空调滤清器对可吸入颗粒物的过滤效率。研究发现,单效空调滤清器的过滤效率较低,不同条件下的过滤效率均不高于50%。双效空调滤清器对可吸入颗粒物的过滤效果更好,过滤效率达到80%以上,过滤效率随着颗粒物粒径的增大而增大,随着风速的增大而减小。双效过滤器的过滤阻力越大,其对可吸入颗粒物的过滤效率越高,而采用静电驻极技术可以在不牺牲风量的情况下显著提高可吸入颗粒物的过滤效率。另外,在不同的环境下,使用过相同里程和时间的空调过滤器的过滤效果会有很大差异。因此,依据过滤器的堵塞程度选择合理的更换周期,对维持良好的过滤效果具有重要的意义。