太阳能及远红外综合加热沥青装置

内蒙古自治区公路局与巴盟公路总段在巴盟临河首建了太阳能及远红外综合加热沥青装置。该装置主要组成部分是太阳能油池,远红外电热管加热沥青锅、电器自动控制三部分。太阳能加热沥青油池是一种无集热板的平板集热器,远红外电热管加热沥青则是将涂有氧化铁涂料的电热管置于装有沥青的熬油锅内,通电后,在额定时间内则沥青可以升温至使用温度;电器控制部分是在电器控制柜中,装有WTQ-288型电接点式压力温度计;配合继电器;根据需要自动控制熬油锅沥青加热温度。太阳能油池方位取正南向,玻璃采光面     

太阳能加热沥青设备的局部改造

湖北宜昌县公路管理段按照中国筑机学会推广的太阳能加热沥青技术和鄂DB42/T001-91《太阳能沥青池标准》,并参考其它单位在建造太阳能加热沥青设备中的经验得失,较成功地在省干线鸦鹊岭道班建造了一座采光面积100m~2、容量200t、日出成品沥青10t的综合加热沥青设备.1 设置不同品种的油池由于沥青供应品种不一,太阳能沥青池沥青储存也应分类.改变传统只设单一油池为分类油池,利用油槽完成分池进油,使用时按需取之,见图1.     

太阳能及远红外线综合加热沥青装置

我区首座太阳能远红外线综合加热沥青、渣油装置(以下简称太远装置)在巴盟临河建成。于1986年8月通过了内蒙经委和交通厅的技术鉴定。该装置获得了明显的经济效益,有推广的价值。现简介如下: 一、太阳能远红外综合加热沥青装置的作用“太远装置”的主要组成部分是太阳能油池;远红外电热管加热沥青锅;电器自动     

太阳能沥青油池采光屋面的改进

夏季利用太阳辐射能的太阳能油池,能使沥青温度升至80℃,当把它加热到沥青摊铺所需温度170℃时,就能大大节约煤炭或电能。然而要达到节约能源效果,除了要确保采光屋面能采集到尽可能多的太阳能,并确保油池的整体保温性能之外,防止屋面漏雨也是一个重要措施。     

中南公路科技情报网召开乳化沥青新技术推广应用经验交流会

中南地区公路科技情报网于1988年10月17日至21日在河南省召开了“乳化沥青新技术推广应用经验交流会”。这次会议的目的是使乳化沥青新技术在中南地区得到进一步的推广应用,以提高公路养护效益。与会代表听取了10位代表的发言,并参观了通许、尉氏、荣阳等县的乳化沥青路段以及太阳能加热油池、乳化沥青设备、多功能道路养护机、郑州黄河大桥等。代表们一致认为,这次会议开得生动活跃,收益很大。特别是     

简讯

中南地区公路科技情报网召开了 《太阳能加热沥青》和《旧路技术改造》研讨会 中南地区公路科技情报网于1985年11月6日至9日在广西桂林市召开了《太阳能加热沥青》和《旧路技术改造》研讨会。参加会议的有交通部科技情报研究所、各兄弟网及本网各成员单位的代表,共计114人。 这次研讨会的内容,主要是《太阳能加热沥青》和《旧路技术改造》。太阳能加热沥青在我区应用已有5年的历史,1980年湖北省首次将太阳能和远红外技术应用于公路工程中,建造了太阳能和远红外综合加热装置,使太阳能产生的“温室效应”将沥青融化后流入油锅,一般达到60～70℃,然后利用电热远红外线的作用,再将沥青温度提高到160～180℃,供拌合使用。1983年9月此种装置由湖北省主持通过了技术鉴定,1984年国家经委将其列为重点技术开发项目。1983年湖南省益阳及长沙地区公路总段,1984年河南省偃师县公路段、广西桂林市公路总段相继建立了这种装置。湖南益阳地区公路总段建成的两座太阳能沥青池,总采光面积269m~2,总储存能力为723t。长沙公路总段     

养护管理Q＆A谈

胡兆德湖北省当阳市公路段总工，教授级高工，国务院特殊津贴专家？最早把太阳能热应用技术用于公路建设，拥有“浸入自动式控制加热沥青”、“黑色路面养护车”、“太阳能加热沥青装置”、“泡沫沥青的研究与应用”等多项成果，获交通部、湖北省科技成果奖九项。     

太阳能,中压水综合加热沥青技术

利用太阳能预热和保温沥青，并加至一定压力的水（不汽化）作为载热体将沥青进一步加热至使用温度，即太阳能与中压水加热综合利用于熬油工艺是沥青加热工艺的新发展，本文阐述了该工艺的可靠性，经济性，安全性和环保性，建议在公路系统中推广使用。     

新型太阳能热管加热式沥青油罐应用研究

介绍了热管式太阳能加热技术;针对中国新疆地区太阳能资源丰富、年日照时间长等特点,设计了基于太阳能的加热式沥青油罐,并进行了试验及社会经济效益分析,证明此种新型太阳能加热沥青油罐能耗低、污染小、实用性强,具有推广价值.     

“太乳站”在寒冷地区的应用

介绍在太阳能充足而气候寒冷、风速大、温差大的内蒙古西部地区,如何建“太乳站”的实验研究情况.介绍新建的有保温装置的跟踪太阳能加热导热油,再由导热油加热沥青的装置,与全密封、环流、连续生产的乳化车间配套的新型太乳站的技术状况.     

YRLC—9型阳离子乳化沥青成套设备通过技术鉴定

由湖北省咸宁地区公路总段、崇阳县公路段和湖北省公路局科研所,研制的 YRLC—6型阳离子乳化沥青成套设备,于1985年12月22日在崇阳通过技术鉴定。YRLC—6型阳离子乳化沥青成套设备主要特点在于:将太阳能油池和远红外化油装置融为一体。整个工艺流程采用机械、电气控制,部件间采用立体布置。具有工艺先进、投资省、结构紧凑、节约能源、运行可靠等优     

太阳能远红外线综合利用油池的建设

河南省周口市公路段通过学习外地经验,采用先进技术,于1986年自行设计建成了一座太阳能和远红外线综合利用油池,使沥青的加温、液化、脱水、升温实现了自动化、电气化。经过一年多的投产使用,效果显著,     

太阳能加热沥青装置综述

本文对目前国内外应用的各种太阳能加热沥青装置进行较详尽的原及结构特点介绍,指出其尚存的缺陷,并试图推测今后可能出现的、新的太阳能热沥青装置。     

太阳能——远红外线综合加热沥青装置的介绍

太阳能——远红外线综合加热沥青装置,由湖北省交通厅主持,有湖北省太阳能研究会、华中工学院、武汉市能源研究所等单位参加,进行了技术鉴定。此后又通过总结,反复修改。现将该装置的设计方法介绍如下:     

沥青路面再生利用技术研讨会在湖北潜江召开

中南地区公路科技情报网于1983年9月11～15日在湖北省荆州地区潜江县召开了“沥青路面再生利用技术研讨会”。出席会议的代表来自各省(区)、市28个单位共78人。会议交流了技术资料20余篇。并参观了试验路、机械设备、太阳能油池以及小型实物展览。大会上有11个单位的代表发了言,主要介绍了:旧沥青路面再生混合料的组成设计;材料性质分析;油石比的确定;施工工艺;再生渣油(沥青)路面施工暂行办法《征求意见稿》等。通过交流,达到了互通情报、互相学习、交流经验、共同提高的目的。     

导热油加热工艺设备在我省的应用

60年代以前,我省的公路以土路为主,60年代之后,随着黑色路面的日益增多,沥青加温设备也逐渐发展起来,经历了以下几个时期: (1)柴(煤)地灶明火加热(火管) (2)蒸汽加温 (3)太阳能加热(83年开始) (4)沥青导热油加热设备(85年开始) 用导热油加热沥青的流程     

沥青混合料加热保温作业车结构设计

针对目前沥青混合料保温作业车使用单一的情况,本文提出了将沥青混合料保温运输与余料回收加热再利用两功能合二为一的思路,并以此对开发出集保温、加热、搅拌、提升等功能于一体的沥青混合料加热保温作业车进行了介绍。     

沥青路面微波加热养护施工工艺

微波加热热再生是指在施工现场用微波加热路面,使可再次利用的旧沥青混合料与新添加的冷新料升温至合适的施工温度,再将乳化沥青喷洒到料里,搅拌均匀,最后摊铺碾压完成养护工作的一种施工工艺。微波加热热再生可根据现场情况决定是否喷洒乳化沥青并确定加入乳化沥青的量等,以便于现场施工控制。可利用的旧料现场再生利用,不可利用的旧料用新料代替。     

沥青混合料现场轮碾成型机

根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》要求 ,沥青混合料制作试件可采用“击实法”、“静压法”和“轮碾法”来成型。由于轮碾成型较其他两种方法更接近于沥青路面施工过程 ,因此现在很多沥青材料试验室采用轮碾法来制作试件。在进行沥青混合料车辙试验时 ,试件也必须使用轮碾法来成型。而目前国内外使用的沥青混合料轮碾成型机 ,体积庞大而笨重 ,仅适合于试验室使用。所以试件制作只好采取从施工现场将拌和好的混合料取回试验室 ,再把冷却的混合料重新加热制件的方法。这样由于重新加热造成沥青老化 ,严重影响试验结果的准确性 ,特别是…     

陕西泾河沥青库沥青分层加热技术的应用

陕西泾河沥青库沥青分层加热技术的应用陕西省公路物资供销公司韩定海张国平汤键１沥青库加热技术的发展我国沥青库在６０～７０年代主要为半地下式砖混结构，采用底部整体加热的方式，加热介质为蒸气，其工艺和设备抗自然灾害能力差，密封性不好，“三漏”—漏油、漏水、...