如果汽油每升8元,你买什么车 燃油税开征前的低能耗汽车导购匾]

燃油税的开征意味着油价将大幅上涨,面对高昂的油价,许多准车主也烦恼不已,想必这正是困扰他们立即购车的主要因素。尽管对燃油税有些恐惧,但是选择一款经济实用的小车才是当务之急。让我们来看看,时下市场上主流的小车是否真正"经济",并且还能满足物美价廉的选择需求。     

燃油税改革的新动力

燃油税改革的提出已经有10年左右的时间了，然而一直至今，仍然没有一个明确的说法。一个冠冕堂皇的理由是油价太高，必须等回落到一定的程度之后，择机推出。但这种说法显然是站不住脚的。因为即便是在低油价时进行燃油税改革，避免了因加税使油价过高，社会难以承受，但在国际风云变幻不定，国内成品油供给又严重依赖进口的今天，谁又能保证改革之后，油价不会上涨呢？到那时难道又能取消燃油税吗？[第一段]     

不同国家对待先进柴油车的不同政策

一、燃油税政策 燃油税是目前为止，最根本的柴油车技术支持政策。即通过税收杠杆，人为拉开汽油和柴油差价，鼓励人们使用柴油车和设备。虽然柴油车价格通常相对较高，但在油价较高的情况下，柴油的高能效和低价效应非常明显，柴油车运营成本低于汽油车和设备，再加上柴油车使用寿命高于汽油车，因此从全生命周期的成本测算，燃油税可有力促使柴油车成为更经济的选择。     

燃油税:左右两难费思量

自2004年以来国际原油市场波澜壮阔，一路高涨，不断突破人们的心理防线，最近更是突破70美元一桶的大关。油价的持续高涨给汽车工业的发展蒙上的一层阴影，2004年全年和今年前10个月我国汽车市场的发展状况也应证了国际原油价格攀升带来的压力。面对持续攀升的油价，讨论多时的汽车燃油税再度成为讨论的热点问题。国家发展改革委副主任张国宝在国务院新闻办公室举行的发布会上的一句“燃油税的问题已经提上了议事日程”，让沉寂已久的燃油税再次成为关注焦点。燃油税一旦实施，不仅将改变我国汽车产业的产业结构，也将对有车族的有车生活产生重要的影响。     

2007年11月全国乘用车市场分析

十一月份乘用车市场分析 11月初汽油涨价，虽然每升汽油只增长了0．4元，涨幅为8．5%，还没有涨到位，但是用户对最终的石油价格心中无底，从国际油价的趋势来看，国内油价还要上涨，加之燃油税将实施的信息有可能使油价再猛涨2元左右，     

国务院召开发布会：燃油税出台已提上日程

国家发展和改革委员会副主任张国宝日前在国务院新闻办公室举办的发布会上表示，关于燃油税问题议论已经很久，多数人都认为应当设置燃油税，之所以很长时间没有出台，是因为在等待国际油价有所回落的最佳时机，目前这个问题已经提到了议事日程上。     

燃油税实施对商用车的“五个有利于”

2009年1月1日起我国正式实施燃油税。业内人士认为，实施燃油税费改革，对于扩大内需，促进结构调整，公平和规范税负，鼓励节约能源和保护环境，保持平稳较快发展，具有重要意义。 此次燃油税改革有两大要点：一是在不提高现行油价的情况下实施这项改革。二是燃油税实行从量征收，取消公路养路费等原有的6项收费。     

燃油税开征 柴油SUV亦或抬头

近一段时间以来，关于“油价”的话题一直被广大车主热议。讨论了近十年的燃油税终于要开始征收．而国际油价的持续下跌也让国内加油站的批零价格有所松动。大多数人认为，上述两条信息的叠加结果是：大油耗车受到抑制．而小排量车势必吃香。但是有专家立刻站出来做出重要补充，柴油车也将是燃油税征收后的受益车型。     

为人民服务

油价又涨了。北京的93号汽油价格已经涨到了4．26元，这让很多老司机叉一次怀念起2块多钱一升的年代。才短短几年，油价已经翻了一番。虽然受国际原油价格上涨因素的影响，有点迫不得已的意思，但联想到马上就要到来的养路费改为燃油税，6块钱一升的价格已经指日可待，并且这也只是按照目前汽油价格加上预测的燃油税而得到的。私下里与石油行业的朋友聊天，据称不算燃油税的汽油价格最终会涨到6块多钱，如果再加上燃油税，那将会是多少钱呢？反正我是不敢想了，我已经在考虑是不是让自己烧汽油的打火机也退役了？     

精打细算挑车子——燃油税开征前的低能耗汽车导购Ⅱ

燃油税即将于今年3月征收已经讨论了很久，但还是有很多人并没有对即将高涨的油价给予更多的关注。对于大多数月薪族而言他们的荷包并不殷实，在买车前以及日常用车时依然免不了要精打细算，所以这一期我们的目光仍旧是关注上期的话题——燃油税开征前如何选择车型。不过这次我们拔高了心理承受价，看看10-15万元这一档哪些车型既省油又能提供丰富的配置，还具备相对较低的售价。     

油价高了买什么车？

近日据媒体报道，我国汽车燃油税方案已经制定，经人大常委会讨论原则上同意。尚未出台主要考虑油价较高，出台影响太大。     

浅析实施燃油税对汽车产业的影响

自2004年以来,国际原油价格不断上涨,现已突破每桶60美元的大关。油价的持续上涨给我国汽车产业的发展带来巨大的压力。面对持续攀升的油价,讨论多时的汽车燃油税再度成为人们关注的焦点。据有关消息透露,我国将在短期内开征燃油税。自1997年全国人大通过的《公路法》提出,以“     

孙继业:加快燃油税改革步伐

"目前,国际油价正趋下跌,燃油税改革的时机已逐渐成熟.建议国家加快燃油税改革的步伐,争取早日出台."全国政协委员、山东省监察厅副厅长孙继业接受记者采访时说.     

试析汽车燃油税的实施对我国汽车工业发展的影响

自2004年以来，国际原油市场价格一路高涨，不断突破人们的心理防线，最近更是突破70美元一桶的大关。油价的持续高涨给汽车工业的发展蒙上了一层阴影，2004年和2005年前10个月我国汽车市场的发展状况也印证了国际原油价格攀升带来的压力。国家发展改革委副主任张国宝在国务院新闻办公室举行的发布会上的一句“燃油税的问题已经提上了议事日程”，让沉寂已久的燃油税再次成为关注焦点。燃油税一旦实施，不仅将改变我国汽车产业的结构，也将对有车族的有车生活产生重要影响。那么，燃油税的实施将对我国汽车工业的发展产生哪些影响呢？本文拟对此问题做一探讨。     

燃油税将不提高成品油零售价 改革方案结束征求意见

燃油税改革将于2009年1月1日正式实施，至发稿前2008年12月12日，《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》向社会公开征求意见结束，燃油价格走向也已经明确。     

高端小车,与性价比无关？

自去年以来,随着油价的飙升,节油效果突出的小车开始受到业界的重视,在高企的油价面前,消费者对小车跃跃欲试。小车也仿佛立刻成为了国内车市的一只潜力股,迅速要成长为拉动高速发展的国内车市的一个题材。在这种背景下,雅力士等一批高端小车上市,成为业内的重要看点。小车的兴起,被看做是国内车市更加成熟和多元化消费格局的形成。     

风雨欲来还是久旱甘霖?--实施燃油税对我国汽车工业影响的探讨

自2004年以来国际原油市场波澜壮阔,一路高涨,不断突破人们的心理防线,最近更是突破60美元一桶的大关。油价的持续高涨给汽车工业的发展蒙上的一层阴影,2004年全年和今年前6个月我国汽车市场的发展状况也应证了国际原油价格的攀升。面对持续攀升的油价,讨论多时的汽车燃油税再度成为讨论的热点问题。自1997年全国人大通过的《公路法》提出以“燃油附加费来代替养路费”,到2004年11月《收费公路管理条例》正式施行,开征燃油税在7年间时隐时现。那么,一旦实施燃油税将对我国汽车工业的发展有那些影响呢？燃油税实施应注意哪些问题呢？本文拟对此问题做一探讨。     

浅析燃油税的实施对我国汽车工业的影响

2004年国际原油市场波澜壮阔，一路飞涨，给汽车工业的发展蒙上了一层阴影，我国2004年汽车市场的状况也间接反映了当今国际市场油价的现状。因而，在我国对汽车工业的发展有着重要影响的汽车燃油税问题再度成为讨论的热点。自1997年全国人大通过的《公路法》提出以“燃油附加费来代替养路费”，到2004年11月《收费公路管理条例》正式施行，开征燃油税在7年间时隐时现。     

精打细算挑车子——燃油税开征前的低能耗汽车导购Ⅱ

燃油税即将于今年3月征收已经讨论了很久,但还是有很多人并没有对即将高涨的油价给予更多的关注。对于大多数月薪族而言他们的荷包并不殷实,在买车前以及日常用车时依然免不了要精打细算,所以这一期我们的目光仍旧是关注上期的话题——燃油税开征前如何选择车型。不过这次我们拔高了心理承受价,看看10～15万元这一档哪些车型既省油又能提供丰富的配置,还具备相对较低的售价。     

油价持续上涨——是该造小车还是造大车？

最近全球油价居高不下，促使各家厂商加快开发省油的小车。油价已经成为影响消费者购车倾向的关键因素之一。究竟汽车能多省油?在最近由壳牌石油公司举行的“Shell Eco Marathon”。