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相似文献
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1.
<正>6月12日,京津冀交通一体化领导小组第七次会议暨雄安新区综合交通运输体系建设领导小组第一次会议召开,传达学习习近平总书记关于设立雄安新区、京津冀交通一体化的重要指示批示精神和中央系列文件精神,以及京津冀协同发展领导小组会议精神,研究推进京津冀交通一体化率先突破、支持雄安新区综合交通运输体系规划建设、京津冀机场群以及津冀港口协同发展等工作。领导小组组长、交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调,要更加紧密地团  相似文献   

2.
<正>"十四五"时期,天津港重新审视并明确新时期港口的目标定位、发展方向、重点任务、空间布局等,为高质量建设世界一流港口,更好服务京津冀协同发展和共建"一带一路"奠定基础天津港是国家核心战略资源、京津冀及"三北"地区的海上门户,长期以来在国际经贸、区域经济、对外开放中发挥着重要作用。"十四五"时期,天津港要全面贯彻习近平总书记"志在万里"指示要求,深入落实《交通强国建设纲要》《关于建设世界一流港口的指  相似文献   

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<正>2019年初,习近平主席在天津港码头考察时强调,经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来。要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建"一带一路"。智能港口这个概念出现于2004年,它并非是一个单纯的概念,而是一套系统,是运用各种先进的信息技术和自动化技术综合应用于整个港口物流作业、运输服务及港口管理等各个方面的一套体系。智慧港口概念一问世,就受到了世界各方极大的关注。国际港口如新奥尔良港、鹿特丹港、汉堡港和新加坡港在智慧港口方面起步较早且有比较先进的技术和成熟的经  相似文献   

4.
近年来环渤海港口群的货物吞吐量及服务功能提升较快,但港口群发展不平衡,仍然呈现着竞争大于合作的态势。京津冀协同发展这一国家战略为环渤海区域合作及港口协同提供了重要机遇。为此,环渤海区域应抢抓京津冀协同发展战略机遇,在顶层设计上构建起港口合作机制,在资源配置上统筹利用区域港口岸线资源,在市场建设上促进港口要素有序流动,在平台构建上整合好信息渠道和传输系统。  相似文献   

5.
<正>推进京津冀协同发展,必须把沿海港口作为优先发展的行业纳入国家发展战略总体规划,实行重点协调推进,实现津冀港口群协同发展党的"十八大"以来,以习近平为总书记的党中央,积极应对前进道路上的困难和挑战,作出了一系列重大战略决策部署。2014年2月,习近平总书记明确提出要立足各自比较优势、立足现代产业分工要求、立足区域优势互补原则、立足合作共赢理念,实现京津冀协同发展。12月,在中央经济工作会议上,京津冀协同发展与"一带一路"、长江经济带共同列入国家发  相似文献   

6.
面对京津冀协同发展这一新的重大战略机遇,唐山港集团充分发挥与北京市联合建港、公司整体上市和港口后发等优势,以建设物流港口、金融港口、数字港口、低碳港口为路径,助力京津冀一体化发展,开辟了转型升级新路径。4月,河北省推进京津冀协同发展工作会议在石家庄召开。在研究落实省市会议精神时,全国人大代表、唐山港集团董事长、党委书记孙文仲同志明确提出,要在唐山市委市  相似文献   

7.
<正>交通协同发展是京津冀协同发展的重要基础支撑。津冀港口承担着区域对外开放的历史重任,是京津冀协同发展战略实施的重要资源依托,在交通协同发展中发挥着关键作用。如何进一步强化目标协同、明确合作重点、细化发展策略,实现资源整合、优势互补、市场共建和利益共享,是津冀港口协同发展的关键新世纪以来,特别是我国加入WTO后,沿海港口(含南京以下八港,下同)经历了快速发展期。期间,津冀沿海港口也进入快速发展阶段,码头能力快速提升,集疏运体系不断完  相似文献   

8.
正京津冀一体化的推进可以合理划分经济腹地,避免恶性竞争,从而使整个区域内港口群实现有序健康发展;而实现区域内物流管理一体化,避免重复投资及无序竞争,高效实时的信息一体化建设是关键2001年提出的京津冀一体化规划在2014年的春天上升为国家战略,2014年5月河北省率先提出并通过《京津冀交通一体化发展规划》,对京津冀交通一体化发展目标进行了明确。在港口建设方面,计划到2020年,实现天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港等共同提升,建成环渤海乃至全国第一大港口群。然而,当前国家宏观经济下行,津冀港口的主营业务煤炭面临去产能压力,如何运用物联网、云计算、  相似文献   

9.
<正>构建现代化交通网络系统和生态涵养与生态保护的支撑区,是河北省推进京津冀协同发展的重要保障措施。河北港口集团必须切实把思想和行动统一到中央和省委重要战略部署上来,加快转型升级、创新发展步伐,引领河北港口群,不断增强服务京津冀协同发展、推动沿海经济强省建设的能力,为国家和区域经济发展贡献力量。一、京津冀协同发展为河北港口绿色崛起提供新机遇推进京津冀协同发展是贯彻落实党的十八届三中全会精神,加强全面深化改革顶层设计的生  相似文献   

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<正>河北港口集团和天津港集团通过加强战略对接和资本合作,共同推进津冀两地港口分工合作、港口资源合作开发、航运市场合作共享,助力打造津冀世界级港口群2014年,京津冀协同发展上升为国家战略。2015年6月,《京津冀协同发展规划纲要》正式印发,明确提出打造以首都为核心的世界级城市群。后续,交通运输部、国家发改委等部委相继出台了推进津冀港口协同发展、加快北方国际航运枢纽建设的相关指导意见。  相似文献   

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<正>建设河北"绿色生态循环港口群"是借鉴国内外港口发展研究成果和先进经验,推进河北港口建设向第五代港口迈进的积极探索,对实现河北港口区域化、集约化,促进京津冀协同发展有着十分重要的意义京津冀协同发展战略的实施为京津冀三地带来重大发展机遇。港口作为区域发展的引擎,  相似文献   

12.
正国际航运中心核心区,既要有高端的物流体系,也要有高端的航运服务体系。天津正在借助自贸区制度创新的优势,进一步拓展港口的服务功能,把港口打造成为进口商品聚集分拨和配送的基地,把自贸区的政策优势转化为港口服务功能的优势,最终把津冀港口打造成为世界级的港口群一、天津港成为天津航运的核心资源2014年国家出台京津冀协同发展、"一带一路"等国家重大战略以及发布滨海新区开发开放、天津自贸区成立等区域性政策,为天津  相似文献   

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为加快推动河北省沿海港口高质量发展,总结港口发展取得的成绩及存在的不足,分析其发展面临的新要求,包括:贯彻落实交通强国战略,要求强化港口枢纽作用;积极融入"一带一路"建设,要求进一步扩大港口开放合作;深入推进京津冀协同发展,要求率先突破港口协同发展;现代化经济体系建设,要求加快推进港口提质增效;贯彻落实创新驱动发展战略,要求全面提升港口智能化水平;满足人民美好生活向往,要求加快建设绿色平安港口。在此基础上提出主要任务:优化港口功能布局;深化津冀港口合作;大力发展多式联运;拓展国际运输网络;增强港口服务功能;建设智慧平安绿色港口;提升港口行业治理能力。  相似文献   

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<正>2014年12月30日,河北省港口工作会议在石家庄召开。会上,河北海事局与河北省交通运输厅签署了合作协议,双方将就加快绿色港口建设、提升安全监管水平、优化港口环境、完善联动机制等方面进行深度合作,以促进河北省加快建设"综合交通、智慧交通、绿色交通"。在会上,河北海事局局长翟久刚还就在京津冀协同发展的背景下,海事如何结合自身特点发挥专业优势,积极开展渤海西部水域规划和区域监管联网联动等重点工作进行了交流发言。  相似文献   

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<正>港口发展要紧紧围绕"创新、协调、绿色、开放、共享"五大理念,深刻认识我国经济新常态并准确把握京津冀协同发展、"一带一路"等国家战略机遇,站位全局推动港口转型升级港口运输作为运输体系的重要组成部分有着悠远深厚的历史文化,早在新石器时代,人类祖先就开始在天然河流上广泛使用独木舟和排筏。到春秋战国时期,水上运输已十分繁荣,港口便应运而生,出现了我国最早一批港口,如当时的碣石港(今秦皇岛港),从此港口作为  相似文献   

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随着京津冀协同发展战略的深入推进,如何依托津冀港口协同发展,提升港口在全国物流产业链中的竞争力,或可从优化合作目标、创新协同机制、改善物流结构、拓展服务功能。  相似文献   

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正港口资源整合加速推进,港口辐射能力逐步增强,港口盈利范围得到拓展,港口国际合作成为常态——在经济发展新常态下,港口转型升级的特征将越发明显自2014年交通运输部《关于推进港口转型升级的指导意见》(简称《意见》)发布以来,全国各大港口在《意见》指导下,抓住京津冀协同发展、"一带一路"、长江经济带国家三大战略带来的政策机遇,在经济发展新常态下,通过以港口为基础、多元发展的方式,从发展理念和发展方式上实现了从以往单纯追求吞吐量向提升港口发展的质量和效益转变。  相似文献   

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为进一步落实新形势下国家对天津港发展提出的新要求,更好地服务京津冀协同发展和共建"一带一路",打造具备一流设施、一流技术、一流管理、一流服务的世界一流绿色智慧港口,在概述天津港绿色智慧港口建设的基础上,以集装箱、干散货专业化码头为重点,阐述天津港绿色智慧化改造项目的主要成果和实施内容,介绍绿色智慧化港口考核指标和建设保障。  相似文献   

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正2019年1月17日,习近平总书记视察天津港时指出:"要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’",这既是对天津港智慧化转型的把舵定向,也为整个港航业高质量发展指明了方向。在2020年新年贺词中习近平总书记点赞"天津港蓬勃兴盛",这是对天津港的充分肯定和有力鞭策,进一步增强了我们加快世界一流港口建设的信心和决心。  相似文献   

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<正>天津作为我国"一带一路"、京津冀协同发展、天津自贸区建设这三个国家战略的交汇城市,在我国经济建设中的重要性不言而喻。天津港作为我国北方最大的综合性港口,是天津市的核心战略资源。如何发挥好这三个国家战略的叠加效应,充分带动区域经济的发展,对天津港来说既是一个历史性的发展机遇,也是一个非常大的考验。天津港要想充分把握这个发展契机,增强自身在未来市场竞争中的核心竞争力,推进全面感知、广泛互联和智能应  相似文献   

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