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故障现象一辆保时捷卡宴SV84.5L救援车行驶了107824km,停驶1夜,第2天不能启动,打开点火开关到启动挡,启动机没有反应,但仪表有显示,按喇叭听声音明显有低沉的现象,初步判断为蓄电池电量过低。 相似文献
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故障现象：一辆保时捷卡宴Turbo DFI V8发动机,行驶里程12000km,报修发动机怠速抖动,加速无力。 相似文献
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故障现象：一辆2001年丰田陆地巡洋舰4700（配备2UZ-FE发动机）行驶218000km,车主反映,有时行驶中熄火,熄火后无法启动,等半小时左右又能发动着车。 相似文献
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故障现象：一辆保时捷卡宴行驶120000km,底盘系统报警提示亮起,拖运到保时捷4S服务中心进行检测维修。 相似文献
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故障现象
一辆2003年松花江面包车，偶尔出现发动机不能启动现象，其行驶里程为91400km。该车安装的是DA462Q型发动机，发动机控制系统为德尔福系统。据车主反映。此前几天也出现过此现象，当时在一家修理厂更换过汽油泵总成、汽油滤芯、油泵继电器，清洗喷油嘴，接车后一切正常。但过一天突然又出现不着车现象。 相似文献
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这台保时捷卡宴S在性能上可以说完全没有任何提升,但是它的外观却与原装时已有了翻天覆地的变化,变得无比凶恶。而且这些变化并不便宜,它们足足花费了车主20余万,可见车主有多么投入在这些改装之中。 相似文献
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<正>车型:一辆2006年产保时捷卡宴TouboS,搭载4.5L8缸增压发动机,Tiptronic手自一体自动变速器。行驶里程:147460km。故障现象:客户第一次到我厂维修,开车进来时发动机抖动厉害,发动机故障灯亮,明显是缺缸失火,询问客户得知,火花塞14万千米还没有更换,建议客户必须更换火花塞,再一起检查发动机缺缸失火。故障诊断:用大连星之星提供的OB-91-WT故障诊断仪检测发动机 相似文献
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<正>一辆2011款保时捷卡宴3.0T轿车,搭载的是日本爱信AW(Aisin-Warner)最新款8速(TR-80SN)纵置自动变速箱,行驶里程为74400Km。该款8前速变速箱的齿比可以编排得非常细密均匀,配合发动机出色的动力扭矩,换档十分平顺,不细心观察转速的变化几乎难以察觉它有换挡。故障现象客户反映有时候车子起动后挂档,却不行走,换挡杆来回多挂几次后才可以行走,而在行驶过程中,则升 相似文献
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故障现象：一辆奥迪90行驶中发动机突然熄火，经数次启动，发现不能顺利着车。为此，车主将车拖至我公司，要求对其故障进行检修。 相似文献
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车型：法国雷诺梅甘娜Ⅱ轿车,配置2.0L4缸发动机,智能4挡手自一体变速器。行驶里程：67691km。故障现象：该车在启动过程中,出现启动机带动发动机＂嗒＂的一声,转动大约1s便停止工作,发动机不能启动。仪表没有故障指示灯亮起和可利用的信息显示。 相似文献
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故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。 相似文献
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<正>故障现象一辆新途安1.4T车,累计行驶里程约为2 300 km,配备CFBA发动机。车主反映该车发动机热机熄火后不能再次起动,要等发动机温度降下后才能重新起动。故障诊断接车后首先确认故障现象,属实。连接VAS 6150进行检测,发现系统有很多故障(图1)。进入组合 相似文献
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