高速公路小修保养计价依据编制方法的探讨

黑龙江省(以下简称黑龙江省)公路建设"三年决战"已经夺取了决定性胜利,在圆满完成公路建设"三年决战"阶段性任务后,高速公路里程将超过4 000 km,管理好、养护好公路的重要性和必要性日渐显现。为此急切需编制出黑龙江省公路养护计价依据,填补黑龙江省这项计价依据的空白,满足黑龙江省公路养护科学化管理的需要。     

公路收费一卡通建设必要性分析

近年黑龙江省交通信息化建设方面得到快速发展,尤其黑龙江省高速公路联网收费系统的成功实施,使得黑龙江省公路收费服务、管理水平明显提高,取得瞩目的经济效益和社会效益。如何将高速公路联网一卡通推广到黑龙江省普通公路,实现黑龙江省公路收费一卡通,全面解决公路收费服务、管理难题,获取更大的经济、社会效益,成为黑龙江省交通信息化建设进一步深化和发展的重大课题。     

黑龙江省绿色公路评价指标体系研究

以地域建设发展特色为依据,以国内外研究成果、国内绿色公路发展历程及黑龙江省绿色公路建设情况为研究内容,应用内容分析法提取与统计绿色公路相关的高频关键词,以此构建了一个包括4个一级指标、14个二级指标的黑龙江省绿色公路评价指标体系。采用主成分分析法对二级指标项的相关性进行分析,找出核心指标项,为黑龙江省绿色公路规划与建设工作提供了参考。     

浅谈黑龙江省公路养护机械管理现状及对策

1黑龙江省公路养护机械现状 20世纪60年代初，黑龙江省公路建设处在以砂石路面为主的时代，可供公路养护用的机械很少，近几年来，随着交通基础设施建设投入的加大，黑龙江省建设了大量的高等级公路，有效提高了路网密度，但目前黑龙江省公路养护机械化程度仍然较低，机械配备结构不合理，养护机械的完好率和使用率较低，劳动效率和养护质量都难以适应高等级公路行车的要求。     

黑龙江省公路建设标准现状分析

通过对黑龙江省不同地区公路采用的线形指标进行定性分析,并与东部发达地区公路建设标准进行对比分析,找出差别,总结出黑龙江省不同区域公路路线设计的特点。     

探讨BIM技术在黑龙江省公路建设施工管理中的应用前景

传统公路建设施工过程中,工程进度基本都是以报表或是以图标的形式表现的,很难达到直观的联系和呈现。为了提高黑龙江省公路建设的管理水平,作为施工企业,龙建路桥股份有限公司首次引入BIM技术概念,旨在探讨黑龙江省公路建设施工中BIM技术应用的可行性。     

黑龙江省高等级公路建设对环境的影响及对策

近年来,黑龙江省高等级公路建设得到了突飞猛进的发展,带动了沿线经济的发展,与此同时,也给沿线的环境造成了不可忽视的影响,如何协调好交通发展与环境保护的关系,实现社会的可持续发展,既是保护自然环境、协调公路建设与社会经济发展的一个重要任务,也是黑龙江省公路建设所面临的一项十分紧迫的重大课题。本文对黑龙江省公路工程建设中的环境影响问题和解决对策进行分析研究。本文结合黑龙江地区的自然气候特点、高等级公路的建设情况,介绍了黑龙江省高等级公路建设中存在的问题,重点分析了工程建设期和运营期间影响生态环境的主要因素,并从生态环保、噪声防治、大气污染、水污染等方面提出了防治措施,为黑龙江省高等级公路建设提供参考。     

软沥青在黑龙江省农村公路建设的应用前景

当前,黑龙江省正处在农村公路建设的高峰阶段。农村公路是我省公路建设不可缺少的重要组成部分,是近几年公路建设和发展的重点内容。由于目前省内农村公路总体上处于较低的水平,路面等级低,非罩面公路占有比重大,因此,建设好农村公路的任务是非常艰巨的。介绍了软沥青在黑龙江省农村公路建设的应用前景。     

黑龙江：“3年决战”铺路6．7万公里

日前，记者从黑龙江省交通厅召开的黑龙江省公路水运工程质量安全工作电视电话会议上获悉，从2008年至2011年的该省公路建设“3年决战”期间，该省将开工公路水运重点工程标段400余个，建设高速公路、一、二级公路、农村公路共67000余公里。     

前锋农场至嫩江公路伊春至嫩江段工程建设项目简介

<正>项目概况前锋农场至嫩江公路是黑龙江省骨架公路网(2763网)中的横二线,全长824 km,是一条贯通黑龙江省北部地区东西向的经济干线。它的建设对完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路建设,促进沿线地区经济发展,带动贫困地区早日脱贫致富,促进黑龙江省北部城市群之间的横向联系,意义重大。     

“部省联合科技支撑黑龙江省公路建设行动计划”专题会议在黑龙江省交通科学研究所召开

2009年2月27日9时,“部省联合科技支撑黑龙江省公路建设行动计划”专题会议在黑龙江省交通科研所召开,省交通厅党组书记、厅长高志杰同志主持了会议,厅领导朱金玉同志、李伦同志,厅相关处室及厅直有关单位主要负责同志参加了会议,并参观了我所“季节性冻土区公路建设与养护”重点实验室。首先,厅科教处李璐瑶同志在会上做了有关“部省联合行动计划”的情况汇报,包括前期工作、目的意义和基本原则、主体内容、行动计划保障措施以及近期工作安排等五个方面的内容。然后,黑龙江省交通科研所所长温和哲同志在会上做了有关科研所工作情况的汇“部省联合科技支撑黑龙江省公路建设行动计划”专题会议在黑龙江省交通科学研究所召开     

鸡西至讷河公路鸡西至拜泉段项目工程简介

鸡西至讷河公路是2004年编制的黑龙江省干线公路网“三射、四横、六纵”规划中的横二线,同时也是经交通部批准的《东北区域骨架公路网规划》“八横”中的横二线,是一条贯通黑龙江省中部地区东西向的经济干线。它的建设对于完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路建设,促进沿线地区经济发展,     

黑龙江省高等级公路景观设计的探讨

"十一五",尤其是"三年决战"期间,黑龙江省公路建设蓬勃开展,这有力的支撑了黑龙江省经济的健康发展,为人们的出行带来了方便;但与此同时,公路建设带来的生态破坏、景观割裂以及由此引发的交通事故等负面影响日益凸现,对黑龙江省经济社会的可持续发展构成了严重威胁。因此,对公路沿线进行环境保护和景观设计,成为黑龙江省公路建设中的迫切任务。提倡"安全、舒适、环保、和谐"公路设计新理念,主张"以人为本",从一种不自觉的、没有设计师的原始景观和唯设计师的人造景观,走向自觉的为使用者而设计的和谐景观。     

浅谈黑龙江省公路工程建设管理信息系统的研究开发

对黑龙江省公路建设程序化联网管理进行了研究分析 ,对公路建设管理的内容进行了论述 ,对实现公路建设自动化管理的内容、联系、程序的开发进行了阐述。     

黑龙江省气候对公路建设的影响研究

黑龙江省气候变化多样,各地不同季节的温度变化幅度值有明显的差异,而公路路面质量受气候、温度等的影响容易发生早期病害,对公路危害较大,因此,对黑龙江省气候变化对公路建设影响的研究具有重要意义.     

浅谈公路工程的防护

改革开放以来，交通公路建设随着国民经济的快速发展，国家对基础设施投入的加大，而步入了快速发展的轨道，二十几年来黑龙江省的高等级公路建设也得到了快速发展，高等级的高速公路、一级公路、二级公路，各类结构的黑色路面、白色路面，使黑龙江省的高等级公路建设里程逐年递增。     

浅谈黑龙江省公路工程监理

近几年来 ,黑龙江省公路建设处于大发展阶段 ,在这些公路建设中 ,特别是高等级公路建设 ,实行了工程招标投标制度 ,推行了工程监理制度 ,开辟了监理市场     

浅析公路路基挖方、填土与压实

近几年来,黑龙江省公路施工建设者通过对公路路基的探索和研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料,使黑龙江省高等级公路的建设在设计与施工方面取得了很大的进步,为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生,为路基工程专项施工奠定了基础。     

前锋农场至嫩江公路伊春至五大连池景区段工程建设项目简介

<正>2006年初,黑龙江省交通厅组织编制了《黑龙江省骨架公路网规划(2006～2020年)》,该规划中黑龙江省骨架公路网采用环线、放射与纵横网格相结合的布局格局,方案归纳为"两环、七射、六纵、三横",简称"2763网"。其中前锋农场至嫩江公路属规划骨架网的横二线,主要控制点为前锋农场、富锦、绥滨、名山、鹤岗、伊春、北安、五大连池、嫩江,全长824 km,是一条贯通黑龙江省北部地区东西向的经济干线。它的建设对完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路     

关于黑龙江省公路发展的几点建议

就黑龙江省的公路建设提出几点思考和建议