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汽车半轴凸缘的可靠性设计 总被引:6,自引:2,他引:6
在基本随机变量的概率特性已知的情况下,采用摄动法对汽车半轴凸缘进行可靠性设计,并编制了实用的计算程序,可以方便准确地得到汽车半轴凸缘的可靠的可靠性设计参数,此方法对机械零部件的可靠性设计具有通用性。 相似文献
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汽车半轴凸缘是受弯扭联合作用的联接零件,其强度,载荷及实际尺寸具有不确定性,中运用模糊可靠性设计理论,在隶属函数和基本随机变量概率特性已知的情况下,导出了汽车半轴凸缘的模糊可靠性设计公式,并给出了计算实例,应用模糊可靠性设计理论,可以提高设计水平,节省材料,降低成本,符合汽车轻量化的发展方向。 相似文献
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CA141汽车半轴的可靠性设计 总被引:8,自引:0,他引:8
在工作载荷等基本随机变量的概率特性已知的情况下,使用二阶矩方法对CA141汽车半轴的可靠性进行设计,并编制实用的计算机程序,可准确地得到CA141汽车半轴的可靠性设计参数,此方法是一种较为实用和有效的方法,对机械零部件的可靠性设计具有通用性。 相似文献
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利用产品的零部件的寿命试验或现场有限的失效数据,统计推断其寿命分布函数是可靠性应和技术中的重要环节。采用统计分析法是一个很复杂的工作,本文采用蒙特卡罗法,结合解放CA1091型汽车半轴的寿命试验数据,推断解放CA1091型汽车半轴的寿命分布函数及其在工作能力充许的条件下的最小半轴轴径尺寸,并编写蒙特卡罗法的计算机程序,使其具有较好的使用价值。 相似文献
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Reliability-based sensitivity analysis of vehicle components with non-normal distribution parameters
Techniques from the perturbation method, fourth moment method, reliability-based design theory, and sensitivity analysis approach
are employed to present a practical and efficient method for testing the reliability sensitivity of vehicle components with
non-normal distribution parameters. With the condition that the first four moments of original random variables are known,
the reliability sensitivity theory and cases are researched using the presented numerical method. The variation regularities
of reliability sensitivity are obtained and the effects of design parameters on reliability of the vehicle components are
studied. The sophisticated formulation provided in this paper is easily amenable to computational procedures. The respective
program can be used to obtain the reliability sensitivity of vehicle components with non-normal distribution parameters accurately
and quickly. The results obtained are perfect and the solutions compared very well with those from Monte Carlo simulation.
The method presents a theoretic basis for the reliability design of the vehicle components. 相似文献
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汽车零件可靠性设计的二阶矩法 总被引:28,自引:2,他引:28
本文提出的汽车零件可靠性设计的二阶矩法是一种实用方法。应用二阶矩法,依据随机变量的一阶和二阶函数,可以量汽车零件零件的可靠性;依据随机变量的概率分布,可以确定汽车零件的可靠度。 相似文献
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为提高钢筋混凝土简支梁的可靠性和稳健性,运用可靠性和稳健优化设计的理论,建立了适合可靠性稳健优化设计的多目标模型。针对可靠性稳健优化设计的多目标模型多属于高维多目标优化问题,把灰色理论中的关联分析引入粒子群优化算法中,根据灰色关联能够很好地分析目标矢量之间的接近程度,并能掌握解空间全貌的特点,提出了适合高维多目标优化问题求解的灰色粒子群算法。与传统方法相比,该方法更能迅速准确地得到钢筋混凝土简支梁的可靠性稳健优化设计信息。 相似文献
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水泥混凝土路面结构模糊随机可靠度设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国水泥混凝土路面设计经历了3个发展阶段:经验法、力学一经验法和可靠度设计法。由于荷载、环境作用和结构设计参数的随机性和模糊性,它们都将影响路面结构的可靠度水平。为了更好地发展现有路面设计理论,系统地分析了现有水泥混凝土路面设计规范,对路面结构可靠度进行了定义和讨论。采用模糊随机可靠度理论,对水泥混凝土路面结构可靠度设计方法进行了系统分析,研究提出了路面模糊随机可靠度的设计公式,讨论了各个设计变量的变异性,并结合具体设计提出了详细的步骤和思路。 相似文献
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增压器涡轮叶片设计方法研究 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍了车用涡轮增压器涡轮叶片的一种新的设计方法。新设计的这种涡轮叶片截面形状为曲线形,叶片端部厚度减小,根部顾度增加,从而提高了叶片的自振频率,减小了叶片转动惯量,改善了涡轮工作的可靠性和发动机的加速性,该设计方法对于实现涡轮叶片的CAD,CAM有实用意义。 相似文献