基于层次分析法轴系校中多目标优化研究

在轴系合理校中过程中,目前仅仅是考虑单一目标函数进行最优化校中,而在实际校中过程中需要考虑多因素进行校中。本文考虑多目标因素下的合理校中,根据各目标对象所占的权重比,利用层次分析法求出满足轴系校中各项要求的轴承合理变位可行值。     

基于供应链的目标成本控制及其面向对象分析

阐明了供应链下的目标成本控制是整体产品的目标成本控制,介绍了面向供应链的目标成本控制的主要特点,讨论了基于供应链的目标成本控制的控制过程,从ERP(Enterprise Resource Plan)下的目标成本控制的实施角度对控制过程进行了面向对象分析.     

船舶多目标图像特征并行提取算法

一片海域中包含多个船舶目标,同时提取多个目标过程极其复杂。传统的船舶多目标图像特征并行提取算法提取出来图像特征清晰度很差。为解决此问题,研究了一种新的船舶多目标图像特征并行提取算法,介绍了船舶图像多目标特征提取架构图,重点分析颜色特征提取过程、纹理特征提取过程和形状特征提取过程。特征并行提取流程共分为初始分析、目标特征识别、图像特征确认、描述显示4个步骤,通过计算目标船舶所在位置,分析灰度值,提取船舶特征。利用与传统算法的对比实验验证了该算法的可行性。实验结果表明,给出的算法提取的目标图像清晰度更高。     

基于供应链的目标成本控制及其面向对象分析

阐明了供应链下的目标成本控制是整体产品的目标成本控制，介绍了面向供应链的目标成本控制的主要特点，讨论了基于供应链的目标成本控制的控制过程，从ERP（Enterprise Resource Plan)下的目标成本控制的实施角度对控制过程进行了面向对象分析。     

舰船汽轮齿轮机组一体化的初步设计多目标优化

本文讨论了在舰船汽轮齿轮机组初步设计中引入一体化多目标优化方法的必要性,介绍了用于优化计算的计算模型,讨论了优化变量、目标函数的选择,搜索过程中约束条件的某些假定,以及优化搜索过程。求一个三目标有约束(90个)多变量(14个)非线性规划决策问题。给出了各型汽轮齿轮机组的单目标和多目标优化分析的一些结果。计算表明所提出的方法是有效且实用的。     

防空兵虚拟战场中目标运动轨迹拟合算法研究

空中目标运动轨迹的数学建模是防空兵虚拟战场中作战仿真的关键,为有效和逼真模拟空中目标运动轨迹的变化情况,在分析了目前空中目标三种典型运动轨迹特点的基础上,提出了采用B样条函数的方法来描述目标三维运动轨迹,并根据目标飞行过程中过载、最大飞行速度等条件的限制,结合地形坡度的变化,对拟合结果进行了重新规划。通过仿真实验,证明该方法能够较好地拟合空中目标的飞行轨迹,实时解算的目标参数符合其飞行规律,为推演防空作战过程提供了必要的条件支撑。     

计划中的目标管理和时间管理

目标管理是指由较低层的管理者参与设定他们自己的目标的过程。他包括目标的设定、目标的实施及目标的完成。     

内河物体漂移轨迹及其终点预测建模与仿真

在现有Leeway模型基础上,结合内河航道岸线特征建立内河搜救目标位置预测模型。模型综合考虑搜救目标的初始落水位置、风致漂移方向和搜救目标特征的不确定性,经过统计获得物体最终位置预测的概率分布。研究成果对于在搜救过程中如何快速、有效地寻找搜救目标,有一定的指导意义。     

基于马尔可夫决策过程的火力目标匹配模型研究

通过分析了马尔可夫决策过程应用于火力目标匹配的可行性,建立了基于马尔可夫决策过程的火力目标匹配模型,并通过具体例子进行计算、分析和评估,证明了该决策过程的科学性和可行性。     

基于对称测量方程的多目标跟踪

就测量是目标位置的对称函数而论，本文介绍了多目标跟踪中航迹保持的一种新方法，在这一方法里，数据相关问题被嵌入目标状态估计过程中，所以没必要考虑潜地目标／测量相关。     

舰载机目标分配及兵力引导仿真建模研究

目标分配和兵力引导是航母舰载机在对海突击作战过程中非常重要的环节,及时有效的进行目标分配和正确快速的兵力引导也是取得作战优势的重要保证。文章对航母舰载机对海作战行动中的目标分配和兵力引导进行了较为详尽的分析研究,为后续的航母舰载机整个对海作战过程的仿真建模工作做一些铺垫作用。     

战场态势发生器中海上目标信息产生和控制

论文描述了战场态势发生器中海上目标模拟实现的软件结构、模拟目标轨迹制作方式及模拟目标的运行管理.详细介绍了两种制作模拟目标轨迹及启动模拟目标运行的方法和思想,以及在模拟目标运行过程中如何根据已识别的状态,对目标的轨迹进行推算和控制;并对模拟目标的实时状态进行报出控制,以产生实时、有效的模拟海情信息.     

苏通大桥主桥施工控制技术

施工控制的目的是要对成桥目标进行有效控制,修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差对成桥目标的影响,确保成桥后结构受力和线形满足设计要求及大桥施工过程桥梁的安全。文章阐述了苏通大桥施工中通过监测,数据采集,分析计算,及时识别有关参数并提出有效的调整措施,保证了大桥高质量、高速度施工。     

船舶导航系统机动目标高精度跟踪系统

海洋环境的机动目标跟踪和识别是船舶承担的一项重要任务,机动目标包括周围船舶、水上探测器等,在机动目标跟踪与识别过程中,海上气象噪声、目标的机动性等都会使目标跟踪精度受到影响,针对这一问题,本文开发了船舶导航系统机动目标高精度跟踪系统,通过建立机动目标的时空模型,结合滤波器及信号处理技术,提高了海上机动目标的高精度跟踪,具有实际应用意义。     

舰艇核动力装置蒸汽发生器的初步设计多目标优化方法

蒸汽发生器的设计实践表明,由于设计问题的复杂性,仅用单目标优化方法求得的解不能完全适合设计需要。本文讨论了在舰艇核动力装置蒸汽发生器初步设计中引入多目标优化方法的必要性,介绍了蒸汽发生器初步设计的计算模型,讨论了决策变量、目标函数的选取,搜索过程中约束条件的某些假定,以及搜索过程。本文给出了蒸汽发生器多目标优化的一些结果,分析了设计变量和部分约束条件变化对目标函数的影响,计算结果表明,所提出的方法是有效的。     

船舶智能决策关键技术实现方案研究

为研究船舶智能航行关键技术智能决策实现过程方案,对智能决策的实现过程进行分析,并对智能决策过程中的关键问题确定航线智能规划目标、建立航线规划模型、确定避碰决策目标、碰撞危险度等进行了分析,提出智能决策实现过程方案。     

单矢量水听器基于互谱测向的多目标分辨

利用单个矢量水听器可以测出目标声源的方位,提出了一种利用单矢量水听器基于互谱测向的多目标分辨方法。利用互谱测向方法计算出测量过程中各个目标的方位变化轨迹,画出方位历程图,根据方位历程图选择目标方位相差比较大的时刻,根据方位信息提取出各自目标声源的特征谱;只要目标声源的特征谱不重合,就可以分辨出多个目标。本文结合仿真说明了分辨2个目标的方法和计算过程,利用本方法可以分辨2个或更多目标。     

多传感器用于多目标跟踪的优化分配方法

在多传感器对多目标的监视环境下,传感器对目标的优化分配是多传感器数据融合的重要研究内容。采用目标跟踪过程中信息增益最大的优化准则,探讨了多种约束条件下多传感器对多目标的优化分配问题,并对优化分配算法进行了实验仿真验证。     

基于信息融合的水雷引信目标识别系统设计

该文介绍了水雷在水中的各种信号类型,对于水雷目标识别过程中的多个不利因素进行了分析,引进了信息融合技术来解决目标识别中的诸多不确定因素,并设计了基于多传感器信息融合的水雷引信目标识别系统。     

舰船噪声数据连续回放技术研究

在水雷目标探测系统研制过程中,一般会以实航方式对水雷的性能进行连续考核,受限于数据采集系统的存储容量,收集的实航数据都是以一个个数据文件方式存在,而在对这些文件进行回放仿真时又要求还原试验时的连续信号。论文提出了一种实用的多数据连续回放方法,可以在水雷目标探测系统半实物仿真过程中,将多个数据文件作为一种高置信度的信号源以电信号方式连续注入水雷目标探测系统,从而实现对水雷目标探测系统样机进行长时间连续性的性能考核及测试,达到仿真试验的目的。