公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的定位研究

针对公路养护管理系统和养护工程造价管理系统在养护工程费用分析和经济分析等方面可能存在功能重合的问题,分析了网级养护管理系统和项目级养护管理系统的造价管理功能特点,并利用灰色关联度分析法进行了项目级养护管理系统与可行性研究之间的比较,从而明确了公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的功能定位。结果表明:项目级养护管理系统在大修工程、专项工程或改建工程时相当于项目建议书或初步可行性研究,具有初步估算和经济评价的功能,与它们的工程可行性研究功能不重合,而在中小修时则相当于概算的功能;网级公路养护管理系统则具备养护规划阶段的养护工程造价管理功能。     

公路工程造价全过程控制措施建议

通过对部分高速公路的造价控制措施研究,分析了在公路建设投资确定与控制中存在的问题,提出工程造价控制重点是设计阶段、难点是招投标阶段和施工阶段的观点,并提出了完善造价全过程控制措施建议。     

公路养护工程造价影响因素评价研究

通过调查分析国内外公路养护工程造价技术现状,深入研究路面使用性能、养护标准,以及路段特点对公路养护工程造价的影响,得到养护费用随不同影响因素的变化趋势,并确定出不同路段特点与日常养护费用间的定量关系,为公路工程养护费用合理规划与安排提供了理论依据。     

影响西藏公路工程造价的因素及控制措施

随着西部大开发政策的逐步落实,我国西部地区的公路建设力度不断加大,西藏自治区的"三纵两横六个通道"路网体系也逐步完善,公路等级不断提高.公路工程造价贯穿于公路工程建设的全过程,通过对影响西藏自治区公路工程造价的因素进行分析,目的是减少或杜绝公路工程项目在建设过程中存在的投资运用不当的问题,以提高投资效益,规范公路工程建设市场,为此提出了控制工程造价的办法和措施.     

高速公路养护工程造价问题探讨

为了适应公路养护体制改革的需要，促进养护管理工作的科学化，规范化，制度化，参照公路基本建设工程预算编制办法，就高速公路大修，专项，小修保养养护工程的造价编制中存在的问题，结合养护管理工作实际提出建议，共同商榷。     

玻璃纤维格栅在公路养护中的应用

玻璃纤维土工格栅是一种增强道路路面性能的新型土工合成材料,目前已在公路养护中得到广泛的应用。本文对公路养护中玻璃纤维土工格栅的施工要点进行了探讨。     

公路养护工程机械配备标准(1)

编者说明:《公路养护工程机械配备标准》是交通部交公路发(1996)1085号《关于下达1996年度公路工程建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知》正式确定的编写课题,由长安大学(原西安公路交通大学)主持。为了使《公路养护工程机械配备标准》体现我国公路养护的实际情况,具有广泛的代表性和适应性,1997年8月在交通部公管司的指导下,确定了华北高速公路公司和江苏省公路局为《公路养护工程机械配备标准》参编单位,与长安大学共同承担编写任务,编写组成员有:陈荫三、焦生杰、宋永刚、姚莉娜、董平如、徐永照、赵江凌、董维扬、陈红、陈…     

试论如何有效加强对公路建设项目的工程造价审计

针对公路建设工程造价审计中经常发现的投资失控、高估冒算等现象，本根据审计实践，紧扣公路工程建设中的设计、招投标、施工和竣工决算4个主要建设阶段，揭示经常发现的审计问题，探讨如何有效加强公路工程造价审计控制的重点和措施。     

建筑工程中工程造价预算的控制措施分析

工程造价预算在工程建设中具有举足轻重的作用,它是连接工程经济效益与建筑工程的重要纽带,也是建筑工程建设能否实施的重要前提。没有工程造价预算,就没有整个工程建设的资金、原料等计划,就不能有效的对工程的各个细节进行控制,不仅不能对建筑工程进行风险控制,也不能有效地分配社会资源。因此,工程造价预算在整个建筑工程的运作过程中,起到了重要的作用。     

公路建设中工程造价的动态控制

公路工程造价的动态控制的重要性显而易见，本文从宏观和微观角度对公路工程建设全过程，特别是设计阶段中工程造价的动态控制原理和方法做了较为全面细致的阐述。     

浅谈公路工程机械故障处理及养护管理

随着当前我国公路事业的发展,在公路工程施工当中工程机械起着非常重要的作用,是公路施工当中重要的组成部分,因此,在实际的施工当中做好公路施工机械的故障以及养护工作就显得非常的重要。介绍了公路工程机械故障处理及养护管理工作,有关经验可供相关专业人员参考。     

高速公路造价影响因素分析及降低工程造价措施

公路工程的造价控制是工程建设管理中一项很重要的内容.通过对近20年来浙江省公路工程造价现状的分析,提出引起工程造价不断增长的主要原因,并提出从设计角度降低工程造价的对策措施.     

山区公路改造中节省投资的几点建议

交通运输业的迅速发展 ,使原有道路的技术等级和通行能力跟不上要求 ,路面的使用周期在缩短 ,养护经费跟不上 ,客观上导致了交通事故时有发生 ,引起了全社会的关注。我国大部分公路始建于 1 958年 ,限于当时的国力 ,短时间内赶通车 ,造成先天不足 ,后遗症较多。 1 993年福建省的“先行工程”只解决了一部分线路 ,大部分线路技术标准仍维持 1 958年时的水平 ,其主要缺陷是 :1平面线型差 ,公路沿线直线段少而短 ,平曲线设置太密 ,半径小 ,至今最小的还有 R=1 5m的 ,缓和曲线短 ,有的甚至不设缓和曲线 ,而相邻同向、反向曲线间的直线段长度不…     

山东省公路养护工程有限公司

山东省公路养护工程有限公司是山东省公路工程总公司与美国海瑞集团合资成立的专业从事公路工程改造．养护的中外合资企业。自2002年从美国独家引进水泥混凝土路面碎石化技术已来已经在150余公里的高速公路国省道上得到成功应用。     

云南省公路机电系统养护工程造价计价标准研究

为解决公路机电系统养护工程无造价计价依据的问题,采用造价定额编制方法,结合云南省工程实际,研究和制定了公路机电系统养护工程造价计价标准。经测算,编制的公路机电系统养护工程造价计价标准的总体消耗量水平适当、合理,具备实际工程应用基础,为公路机电系统持续、正常运营和规范养护管理的发展提供了造价计价支撑。     

高模量沥青混凝土在公路养护工程中的应用研究

高模量沥青混凝可以有效降低车辆荷载引起的沥青混凝土塑性变形，具有较好的高温抗车辙能力，在我国高等级公路和城市交叉口路段得到越来越多地应用。通过对北京六环快速路大修工程中高模量沥青混凝土应用技术的分析。指出高模量混合料的级配可遵循我国常用的AC型沥青混合料级配，并通过添加高模量添加剂的方式制备高模量沥青混凝土。PRM高模量沥青混凝土的室内性能测试结果表明，掺加0．7％PRM添加剂的高模量沥青混凝土高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等路用性能指标均能满足规范的要求，特别是其高温稳定性得到大幅提高。工程试验路的检测结果也得出了相同的结论，表明掺加PRM添加剂的高模量沥青混凝土能够适应当前道路交通的需求，具有良好的应用前景。     

公路施工养护区安全性能预测及车速控制措施研究

该文主要对国外在公路施工养护区安全性能预测及车速控制措施等方面的研究成果进行了总结,分析了各种安全性能预测模型的优缺点、不同车速控制措施的效果及其在我国的适用性,并探讨了研究中存在的问题以及进一步的研究方向.     

公路建设项目的竣工决算及审查

鉴于目前国家尚未出台《公路建设项目工程竣工决算审查办法》或相关细则,为了规范竣工决算审查工作,加强公路基础建设项目的投资管理,全面考核工程项目建设过程中的成本控制,总结公路建设管理经验,确保公路建设的质量和投资效益,就如何做好竣工决算及审查工作进行了探讨,以便理顺竣工决算审查工作程序,提升公路工程整体工作水平。     

统一规划 发展公路养护机械化

我处下辖八个县(市、区)公路管理站,担负盐城市境内2685.5km 的公路养护任务,其中油路391km,砂石路2294.5km.现有各类养护机械544台套,总功率为7955kW,动力装备率为2.97kW/km,不足全省平均水平的一半.近年,随着我市道路交通量不断增加,养护机械不适应公路养护需要的矛盾日益突出,作为我市主干线的油路,由于大部分初建时为表面处治,超期服役多,急需机械化养护而我们的机械却比较少,目前全处油路