中国沿海干散货运输市场2014年第二季度回顾及第三季度展望

1 2014年第二季度市场回顾 2014年第二季度,沿海干散货运输市场运价持续下滑,综合运价指数于2014年5月23日首次跌破1000点大关后进一步下跌,三大货种各航线运价刷新历史最低纪录。截至6月27日,上海航交所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于922．2点,较上季度末下跌19．86％,较上年同期下跌5．58％．     

中国沿海散货运输市场月评(2017年12月)

2017年12月份,沿海散货运输市场行情先涨后跌,运价冲上近几年高位后遭遇“断崖式”下跌。12月29日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1470．86点,较上月末上涨6．6％,月中最高点为1597．83点,较上月末上涨15．8％,为近7年最高水平。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期，沿海运输市场行情在煤炭运价持续上扬的推动下一路上行。10月17日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2161．09点。较上月同期上涨4．49％．综合运价指数再创历史新高。煤炭和金属矿石运价指数较上月同期略有上涨，粮食、成品油运价指数较上月同期下跌，原油运价指数基本保持平稳。     

我国沿海（散货）运输市场月评（2014年4月）

2014年4月,沿海散货运输行情受下游电厂检修、需求不振影响持续回落。月末下跌行情有所止步,运价企稳迹象明显。4月30日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于1068．82点,较上月同期下跌7．1％;4月平均综合运价指数环比下跌5．6％。煤炭、粮食货种运价指数月平均值较上月呈不同程度回落。     

中国沿海(散货)运输市场月评

本期沿海运输市场行情在煤炭、粮食运价持续上扬的推动下一路上行。11月14日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2281．12点，较上月同期上涨6．64％．综合运价指数再创历史新高。煤炭和粮食运价指数较上月继续上涨，成品油运价指数也略有上扬，原油运价指数基本保持平稳：     

中国沿海（散货）运输市场月评（2014年1月）

2014年1月,沿海散货运输市场延续低迷走势,市场货源稀缺,需求整体疲软,运价持续走低。1月30日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于1045．55点,较上月同期下跌23．0％,1月平均综合指数较上月下跌21．7％。煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数月平均值较上月均有不同程度下跌。     

2012年我国沿海干散货运输市场第三季度回顾及第四季度展望

2012年第三季度我国沿海干散货运输市场回顾 1 2012年第三季度,我国沿海干散货运输价格先升后降,总体较第二季度略有好转。9月28日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于1085．55点,较上季度末上涨5．22％,较去年同期下跌22．59％（见图1）。     

我国沿海（散货）运输市场月评（2014年5月）

2014年5月,沿海散货运输市场呈现明显下跌态势,货源的持续萎缩以及运力过剩程度的加剧使市场弱势依旧,运价持续走低并刷新近年来最低水平。5月30日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于969．13点,较上月同期下跌9．1％,5月平均综合指数较4月下跌7．7％。煤炭、金属矿石、粮食等货种运价指数月平均值较上月有不同程度的下跌。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2010-04-21—2010-05-20）

本期国内沿海散货运输市场行情呈波动整理态势。5月19日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于l654．7点,较上月同期下跌4．8％。本期平均运价指数报收于1691．02点,较上期上涨0．85％。分货种平均运价指数表现不均,煤炭、粮食,金属矿石等平均运价指数上涨,原油和成品油运价指数表现平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期，沿海运输市场行情在煤炭、粮食运价持续上扬的推动下，涨势明显。9月19日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2105．02点，较上月同期上涨7.88％，综合运价指数创历史新高。煤炭、粮食、成品油运价指数较上月有不同幅度上涨，金属矿石、原油运价指数基本保持平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2011年6月）

进入6月以来，沿海散货运输市场行情呈上下波动趋跌的走势。6月29日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1468．23点，较月初下跌2．4％。其中，原油运价指数保持平稳，成品油运价指数月末上翘，煤炭、金属矿石运价指数波动下跌，粮食运价指数一路下滑。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期恰逢公历新年，但沿海散货运输市场未能迎来“开门红”。市场行情延续上期走势，综合运价指数逐周下滑。2011年1月19日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1338．63点。较上月同期下跌6．4％。分货种看，原油运价指数继续保持稳定，成品油运价指数期末走高，煤炭、粮食运价指数下滑不止，金属矿石运价指数小幅走低。     

中国沿海干散货运输市场2014年第三季度回顾及第四季度展望

<正>1 2014年第三季度,中国沿海散货综合运价指数始终处于1000点之下,指数于8月1日回升至季度最高点后便一路下跌,其中,铁矿石和粮食运输的部分航线运价已跌至历史最低位。截至9月26日,上海航交所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于905.89点,较上季度末小幅下跌1.77%,较去年同期下跌20.65%。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2011年8月）

8月份沿海散货运输市场行情虽有所回升，却仍处低位。8月24日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1346．92点，较月初上升27．83点，月平均指数为1327．76点，较上月平均指数下跌5．9％，仅高于2月份。分货种而言，原油运价指数上涨，粮食、煤炭运价指数起伏回升，金属矿石运价指数低位徘徊，成品油运价指数保持平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2009-03-21—2009-04-20）

国内沿海散货运输市场行情反弹，沿海综指呈现近1个月连续上攻的走势。4月15日，沿海（散货）运价指数报收于1164．36点，较上月同期上涨7．89％。从分货种运价指数来看，粮食、煤炭运价指数较上月同期出现2位数的较大涨幅。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期,煤炭、粮食运价继续振荡下行,受此影响,沿海运输市场行情呈现下滑态势。3月19日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2331．69点,较上月同期下跌8．37％。其中,煤炭运价指数跌幅较大;粮食运价指数继续下挫;原油运价指数小幅上扬。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2008—01—21—2008-02—20）

本期，在煤炭、粮食运价振荡下行的带动下，沿海运输市场行情小幅回落。2月13日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2544．72点，较上月同期微跌0．64％。与上月同期相比，本期末煤炭运价指数微跌0．44％；粮食运价指数小幅下挫；成品油运价指数明显上扬，金属矿石和原油运价指数有所回落。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2010-07-21—2010-08-20）

本期国内沿海散货运输市场行情继续呈下跌态势,但跌幅趋窄。8月18日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1151．07点,较上月同期下跌2．7％。煤炭运价指数跌幅明显收窄,粮食运价指数继续大幅下跌,金属矿石运价指数止跌反弹,原油和成品油运价指数平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食运价上扬的拉动下继续上涨。10月13日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1387．17点,较上月同期上涨5．8％。煤炭运价指数继续上涨,但涨势趋缓;粮食运价指数小幅上涨;金属矿石运价指数略有下滑;原油和成品油运价指数平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2008—12—21-2009-01—20）

本期国内沿海散货运输市场终于出现一波久违的反弹行情,但整个市场依然处于弱势振荡的格局。2009年1月14日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1217．63点,较上月同期上涨6．19％。从分货种的运价指数来看,煤炭运价指数涨幅居前,较上月上涨9．94％,而成品油和金属矿石运价指数则出现微幅下跌。