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2008年6月21日晚,我正和重庆地产界的大腕在海阔天空地讨论"股市与地产是否只是在做俯卧撑"时,中央电视台第7套转播了刘继春在2001年4月13日驾乘宗申ZS125-2型摩托车从海拔720米的地方历时两小时15分钟,经过上千步台阶,骑行3.5公里,在无外援的条件下,登上了泰山主峰--海拔1545米的玉皇顶,成为第一个驾驶国产车登上泰山,打破吉尼斯纪录的事件采访. 相似文献
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自从2001年11月在《摩托车信息》上“初试锋芒”笑侃钱江车后,这次我又要和“春兰姐姐”亲密接触了。这所以选择她,是因为她太出名了,在中国摩托界,若想找个不知道春兰摩托的人,无异于世纪难题。我这次选中的摩托车是春兰家族中的孪生兄弟:CL125-2和CL125-3,即大家称的春兰“虎豹”。“虎兄豹弟”随着春兰集团在广告上的重拳出击而红遍全国,并成为许多城市的警用车,为春兰集团带来滚滚财源。我这次访问的第一位春兰车主王同志就是一位徐州巡警,他的坐骑是CL125-3——春兰“警虎”。 相似文献
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2001年1月7日上午9点来钟,我在租住的小屋里眯着眼睛、杀鸡似地拉着二胡,一个经营摩配的朋友突然来了。他告诉我:有人想认识认识“为摩托车活着”的我,并想请我试试车。我问他 相似文献
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2004年2月26日,一汽—大众正式推出了一款新车型———宝来TDI轿车。从外形看,它与其它宝来轿车完全相同,最大的区别是它装备了最新型的德国大众TDI柴油发动机,这是一汽—大众自2001年推出第一款以柴油机为动力的捷达车后又一款柴油动力轿车。传统的柴油机虽然具有低油耗、大转 相似文献
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从2002年11月8日党的“十六大”召开,提出开拓创新,全面建设小康社会,到2007年10月15日的“十七大”;从2001年11月10日我国正式加入WTO,到2006年同期的入世五年过渡期结束,我国乘用车产业经历了巨大的变化。2006年我国乘用车销量达到425.81万辆,比2001年的75.17万辆增长了5.66倍。在这个高速增长的基础上,2007年1-9月份又完成了459740万辆。同比增长了24.6%。更为难能可贵的是,在这期间我国自主品牌汽车有了更大的发展。市场占有率达到了30%左右。[编者按] 相似文献
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<驾驶园>编辑部: 我是一名客货两用车司机,2001年10月7日,我与本单位三名职工去江苏常熟招商城进货,将车停在二号停车场,按规定付了16元停车费. 相似文献
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编辑同志:
2004年9月24日10时许,我乘K268次列车从湖南怀化来到北京西客站,我是赴京参加公安部与中央电视台联合举办的"我最喜爱的十大人民警察"评选活动颁奖典礼的. 相似文献
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2002年6月18日下午4点,银川的天气晴好,贺兰山沿山公路两旁的绿树在徐徐的微风中轻轻地挥动着枝条,似乎也在为公路上正在进行的冲击中国电视吉尼斯纪录的车手呐喊助威。作为第三届中国银川国际摩托旅游节临时增添的项目,座上站立撒把驾驶摩托车,创造新的中国电视吉尼斯纪录,使来自重庆力之星特技车队的刘继春成了人们关注的焦点。 相似文献
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世界杯结束了。我的失落情绪开始启程,调遍所有频道都找不到驻留的节目。我开始焦虑、急躁,无法集中精神。一大早,我骑着摩托车来到金渭湖畔,看着太阳照常升起在城市的边际线。突然想起了崔健的那首《出走》——太阳爬上来我两眼又睁开我看看天,我看看地哎呀我抬起腿走在老路上我瞪着眼看着老地方多少次太阳一日当头可多少次心中一样忧愁多少次这样不停地走可多少次这样一天到头看着这座城市逐渐喧腾起来,我突然有了方向,回去准备行囊,来一次说走就走的旅行。回到家,随意地收拾了一下出行带的装备。逃离了这座城池。 相似文献
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尽管我是一个地地道道的车迷,但长期在外飘泊的生活使我一直没敢买车,而今年,我终于在珠海这座美丽的海滨城市停留下来,因此也有了时间来关注自己的爱好。每当看见一辆靓车风一般地在我面前驶过,我的心都不免澎湃,可令我心仪而价格又适中的宝马良驹又在哪里呢?我逛了无数次车行,浏览了许多网页,也搜集了一些摩托车杂志,最终我觉得还是只有华鲨HS125-9鲨龙系列符合这些要求。 相似文献
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2005年12月19日,大金龙再传佳音,荣膺由世界品牌实验室评选颁布的“中国品牌年度大奖(NO.1)”(客车类),这是金龙客车品牌连获诸多荣誉之后的又一次加冕。业界普遍认为,2005年的金龙客车凭自己的强势复苏获得世界品牌实验室这一权威品牌机构的高度认同,充分说明了大金龙在整体营 相似文献
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