为中国船东走向国际航线提供高效路径--访新加坡船级社总裁郑再兴

新闻背景 2006年2月27日,由浙江神洲船业有限公司为山东海丰"度身定制"建造的378TEU集装箱船"海丰烟台"轮在宁波正式签字交付给船东.这是一家浙江民营造船企业建造的第一艘投入国际近洋航线营运的船舶,也是由新加坡船级社担当技术监造、规范把关,注册方便旗船籍的集装箱船.据了解,山东海丰订造的第二艘同类型船"海丰釜山"轮目前已动工建造,并邀请新加坡船级社参与,把好船舶质量关,同时以图瓦卢船籍注册,计划投入中日航线营运.     

服务中国船东 共谋合作发展——访新加坡艾氏船级社总经理ThongWengChoy先生

走出金融危机阴霾的全球航运业正在重现量价齐升、运力交投的活跃与繁荣。伴随着逐步展开的复苏进程以及良好的前景预期，中外船东纷纷投巨资、下订单，而船厂、船级社则在这一轮新船订造热中再度集结。今年上半年，总部位于新加坡的艾氏船级社（ISCdass）在布局中国大陆四大网点的基础上，将原有上海办事处升格为公司，获得了法人经营资质。     

服务中国船东共谋合作发展——访新加坡艾氏船级社总经理Thong Weng Choy先生

走出金融危机阴霾的全球航运业正在重现量价齐升、运力交投的活跃与繁荣。伴随着逐步展开的复苏进程以及良好的前景预期，中外船东纷纷投巨资、下订单，而船厂、船级社则在这一轮新船订造热中再度集结。今年上半年，总部位于新加坡的艾氏船级社（ISCdass）在布局中国大陆四大网点的基础上，将原有上海办事处升格为公司，获得了法人经营资质。     

鹰击长空龙腾虎跃——访中远投资（新加坡）有限公司副董事长、总裁季海生

中远投资，中国企业在海外上市的第一家，五年前，被“誉为”“沉睡的股票”，五年后，上涨1800％，一鹤冲天，成为人们追捧的对象；季海生，一个“脾气倔，说话容易得罪人”的硬汉子。也许，是命运的巧合，让他们结合在一起，缔造了中远投资今日如神话般的传奇。