上海市行政性公司改革初见成效

为了适应商品经济的发展,实现政企职责分开,减少管理层次,上海市对行政性公司进行了改革。改革后,上海市经委系统的68个公司,撤销了53个,占78％;转为企业性和完善企业化的公司15个,占22％。改革涉及的一万余名公司干部(不包括供调人员)     

公司所得锐存在的合理性及其效应分析

首先分析了公司所得税的概念，指出公司所得税和税基是公司的税利润，接着介绍了西方理论界关于是否对公司所得课税的两种观点，一是“独立论”，另一是“结论论”，在此基础上，本文又从企业经营方式，融资，投资，企业的价格和产量等方面深入分析了公司所得对国民经济的影响，指出开征累进税是为了限制大公司的垄断；     

公司部门名称代码的编制介绍

随着公司现代企业制度改革的不断深入，科学的管理越来越需要现代化的手段。我们通过学习国外企业的先进经验和借鉴兄弟船厂的成功实例，结合本企业自身实际，编制了公司部门名称代码。部门名称代码涉及到公司每个部门，是公司每个部门对外信息交流的最基本代码，对公司内生产、经营、计划、统计、管理等范围的信息处理与交换工作将起重要作用。     

HG公司绩效考核优化研究

绩效考核是人力资源管理的一项核心职能,绩效考核的目的是为了促进人力资源的发展,实现企业价值最大化。然而在运用过程中会存在考核方式单一、标准笼统等一系列弊端。本文主要以HG公司作为研究对象,通过问卷调查等方式发现HG公司在绩效考核中存在的主要问题,包括难以权衡绩效考核与企业的目标、考核指标合理性较差、难以合理利用考核结果等,并针对这些问题提出优化措施,从而制定更加科学合理的绩效考核体系,促进HG公司人力资源管理方面的良性发展。     

简讯

上海成立船舶工业企业技术进步办公室主任联席会最近,上海船舶工业一些大中型企业组成了一个称为“上海船舶工业企业技术进步办公室主任联席会”的厂际非行政性的业务交流组织,该会目前暂由上海船舶工业公司所属在沪9个大中型企业组成,以后视情况再行发展。     

船舶管理公司向供应商要折扣

国际船舶管理业为了追求市场份额和规模经济而在不断整合。传统上船舶管理业就是薄利多销的行业，即现在利润率比以往更低，而且市场已接近成熟，绝大多数船东为了节省成本都已将船舶交给专业的管理公司管理，船舶管理公司增加业务的空间已经不大。船舶管理市场的竞争也极为激烈，船东为了“不吃亏”，往往将船交给几家公司分别管理，以便比较其价格和质量，或者定期从一家管理公司转到另一家管理公司。船舶管理公司为了留住客户，往往将报价压得很低，因此现在各家主要的船舶管理公司的报价都相差不大。管理公司有向其供应商要求打折的传统，而现在供应商折扣对管理公司的意义更为重要。     

重庆船舶工业公司召开科技情报工作研讨会

为了使企业的科技情报工作更好地为生产、经营服务,发挥出更大的作用,重庆船舶工业公司于1990年4月26日至27日,在重庆液压件厂召开了科技情报工作研讨会。来自本公司系统的企业情报人员和有关领导24人参加了会议。红江机械厂情报室作了题     

民生公司的物流战略

作为一个以江海航运为主的航运企业，仨重庆众多大型内河航运企业中唯一保持盈利，民生公司在业内可谓业绩骄人。民生公司物流发展的战略分为国际化、物流网络化、多式联运、供应链管理一体化和信息化五个方面。     

中远造船工业公司

中远造船工业公司直属中国远洋运输（集团）总公司，国家综合性大型企业，成立于1993年，注册资金14亿元。公司主营业务包括造船业．船舶配套业和钢结构业。     

公司所得税存在的合理性及其效应分析

首先分析了公司所得税的概念,指出公司所得税的税基是公司的可税利润,接着介绍了西方理论界关于是否对公司所得课税的两种观点,一是“独立论”,另一是“结合论”。在此基础上,本文又从企业经营方式、融资、投资、企业的价格和产量等方面深入分析了公司所得税对国民经济的影响,指出开征累进税是为了限制大公司的垄断;对公司分红的利润征收重税增加了公司内部融资的份额,在股份公司的条件之下会削弱公司从事更多的投资和获得更多的利润。最后,又从短期和长期的角度分析了征收公司所得税对企业的产量和价格的影响。     

中远造船工业公司

中远造船工业公司直属中国远洋运输（集团）总公司，国家综合性大型企业，成立于1993年，注册资金14亿元。公司主营业务包括造船业．船舶配套业和钢结构业。     

美国油轮公司OMI

OMI公司是总部位于美国康涅狄格州斯坦福的油轮公司。该公司以苏伊士型油轮为主力，但2000年以后大量增加MR型成品油轮。OMI公司的前身是美国的能源企业奥格登的海运部门奥格登海运公司，1983年改名为OMI公司。同年，在纳斯达克上市，从奥格登母体分离出去。OMI公司曾提供散货船、驳船、美国籍船的船舶管理等各种服务，但逐渐集中于油轮部门的业务。1998年收购美国的大型沿海化学品运输公司MTL时，将公司(前OMI)改名为海运公司(MTC)。前OMI的远洋运输部门作为OMI公司独立出来至今。现在在纽约证券交易所上市。     

公司办公平台的开发和应用

我公司现有生产、机务、财务、人力资源、领导综合查询、OA等系统用于日常管理。为了充分利用这些系统中积累的大量数据等信息，使之能为公司各部门乃至广大员工分享，进一步提高公司信息化水平和竞争能力，我们开发了公司办公平台。     

张华浜港务公司富余人员全部得到安置

上海港于1993年初与香港和记黄埔集团合资经营上海集装箱码头后，原上海港张华浜集装箱装卸公司进入合资公司的人员只有15%。如何解决富余的3400多名职工的出路?该公司在开展市场调查的基础上，先后把车间、行政科、修建队、供应科办成经济实体，分别成立了8个“三产”企业，使富余人员就地消化，目前都取得很好的社会、经济效益。     

大连远洋运输公司

<正>大连远洋运输公司(大连远洋)是中国远洋运输(集团)总公司(中远集团)所属的大型航运企业,成立于1978年1月1日,是中远集团旗下唯一的以液体散货运输为主的专业化运输公司。公司现拥有和经营油轮、液化气船50余艘,700余万载重吨,船队总体规模在国内同类企业中处于领先地位。公司目前拥有的10艘30万吨级VLCC和6艘租入VLCC,成为公司经营创效和树立企业品牌的"旗舰"。公司不断加大国际客户的开发力度,强化与国际知名货     

广州远洋运输公司

广州远洋运输公司（简称“广远公司”）是中远集团下属的紧密层成员，成立于1961年4月27日，是新中国最早的国有远洋运输企业之一，也是目前中国最大的以特种专业运输船为主的多用途运输船队之一。     

现代造船技术公司乔迁江苏科大

日前，江苏现代造船技术有限公司在运行一周年之际，乔迁至江苏科技大学。据了解，一年来该公司成绩斐然，已经承接与企业合作项目13项、政府支持项目4项，合同总额达570万元。该公司由江苏科技大学等5家单位共同出资组建，注册资金为240万元。     

江苏远洋运输公司集装箱货运管理信息系统简介

江苏远洋运输公司是中国远洋运输(集团)总公司与江苏省交通厅合资经营的国营远洋运输企业。该公司拥有18艘包括集装箱船、多用途船、杂货船在内的远洋船；开辟有南京、南通、张家港、江阴分别至香港、日本的集装箱定期班轮航线，上海至日本、香港的杂货定期班轮航线，香港至台湾的集装箱航线，     

广州远洋运输公司

广州远洋运输公司（简称“广远公司”）是中远集团下属的紧密层成员，成立于1961年4月27日，是新中国最早的国有远洋运输企业之一，也是目前中国最大的以特种专业运输船为主的多用途运输船队之一。     

日照港股份轮驳公司2013年科技创新结硕果

2013年，日照港股份轮驳公司为了发挥和调动广大科技人员的积极性和创造性，增强公司科技创新能力，提高公司科技论文、科技成果的数量和质量，千方百计做好科技创新管理工作。