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闫平军 《交通世界(建养机械)》2010,(1):149-151
本文阐述了大体积混凝土温度裂缝的概念及其特点;提出大体积混凝土温度裂缝产生的机理一断裂破坏机理:分析了影响混凝土收缩的主要因素。通过本文对大体积混凝土温度裂缝的成因分析.对大体积混凝土施工常见的温度裂缝质量问题的解决提供了依据。 相似文献
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李凤娥 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
混凝土在现代工程建设中占有重要位置。但混凝土的裂缝也较为常见,在桥梁工程中裂缝几乎无所不在,尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然会不断出现。根据理论与实践相结合证明,其原因不外乎对混凝土温度应力变化不够了解掌握技巧不够扎实。混凝土裂缝是施工中最常遇到的问题,混凝土具有诸多优点,但也有一定的缺点,如均匀性差、离散性大,容易产生裂缝,尤其以裂缝为突出。混凝土虽然具有抗压强度高与耐 相似文献
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魏志军 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
水泥混凝土在现代工程建设中占有最重要地位,与我们的生产、生活息息相关。而裂缝则是水泥混凝土路面的通病且及为普遍,特别是在水利水电、公路施工、房屋建筑等工程建设中,混凝土裂缝几乎无处不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有发生。究其原因,人们对混凝土温度应力的变化注意不够是原因之一。在大体积混凝土中,温度应力是 相似文献
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浅谈混凝土的施工温度与裂缝 总被引:2,自引:0,他引:2
通过多年的现场观察,通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。 相似文献
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吴清梅 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
大体积混凝土在水泥水化热的作用下,将产生较高的水化热温升,形成不均匀非稳定温度场,产生非均匀的温度变形,温度变形在下部结构和自身的约束之下将产生较大的温度应力, 相似文献
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弓社强 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
大体积混凝土裂缝是困扰建筑业多年的质量通病,如裂缝较多、较深,将直接影响结构安全。这些大体积混凝土结构,由外荷载引起裂缝的可能性较小,而由水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝土收缩产生的温度应力和收缩应力是产生裂缝的主要原因,是在大体积混凝土结构施工中要解决的重要问题。 相似文献
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宋小辉 《交通世界(建养机械)》2013,(21):168-169
随着国民经济的发展.桥梁建设得到了大力发展.在桥梁的使用过程中,会因为各种原因导致混凝土裂缝的产生.了解裂缝的成因.并且采取有效的防治措施,是每一名桥梁建设者应该深思的问题。 相似文献
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近年来我国公路建设飞速发展,但是道路病害也日益增多,尤其是道路裂缝病害。现在就高速公路发生的一些裂缝病害成因、危害以及防治情况做以下介绍。 相似文献
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李军霞 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现。 相似文献
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通过分析隧道衬砌混凝土裂缝产生的原因,在施工过程中采取对应的措施和方法来预防和控制裂缝的产生和发展。 相似文献