柱锤冲扩桩法在道路工程地基加固中的应用

柱锤冲扩桩法是近十几年兴起并广泛应用于建筑行业地基处理的技术。该文介绍了柱锤冲扩桩法加固地基的工作机理和特点及其设计计算方法,并结合工程实际对柱锤冲扩桩法在道路工程地基加固中的应用进行了介绍。     

柱锤冲扩桩在大西客运专线湿陷性黄土地基处理中的应用

湿陷性黄土地基会造成铁路路基大幅沉降,甚至严重影响路基的安全和使用,必须采取可靠的地基处理措施。结合大西铁路客运专线DK551+230~+850段路基施工,介绍柱锤冲扩桩在湿陷性黄土地基应用的施工工艺、注意事项及处理效果。工程实践表明:应用柱锤冲扩桩加固湿陷性黄土地基,处理效果很好,各项技术指标都满足规范和设计要求。     

柱锤冲扩桩在公路浅层饱和软土地基处理中的应用试验研究

柱锤冲扩桩在建筑行业是一种广泛应用的地基处理技术,该方法具有夯击能高、成桩速度快、工程造价较低、处理效果显著等特点。通过选取代表性试验段,研究成桩过程中在不同单次填料数量、夯击次数、夯锤直径、夯击能等条件下,柱锤冲扩桩成桩效果。结合试验段各土层水文地质条件分析柱锤冲扩桩施工工艺与地质条件的关系,并提出完整的地基处理施工方案。     

柱锤冲扩桩法地基加固计算分析

柱锤冲扩桩法是在强夯法和挤密桩法的基础上发展的一种加速地基压缩固结处理方法,该方法具有夯击能高、成桩速度快、工程造价较低、处理效果显著等特点。本文通过理论计算分析柱锤冲扩桩加固机理。     

北京某市政路杂填土路基处理方案研究与应用

随着城市的不断发展壮大，市政路网逐步由城区向郊区扩张，先建小区后修路的整体理念导致市政路中出现了各类杂填土地基。为保证路基的稳定性，需对杂填土地基进行处理。通过详细对比强夯法、换土垫层法、柱锤冲扩桩法、水泥粉煤灰碎石桩法4种路基处理的实用方法，最终确定采用换土垫层和柱锤冲扩桩结合的方式分段进行路基处理，并对路基处理后的地基承载力及沉降进行相关验算，同时提出相关路基处理方案的施工注意事项，不仅解决了实际工程中杂填土路基处理问题，还为类似的工程提供了参考借鉴思路。     

柱锤冲扩桩法在湿陷性黄土中复合地基承载力计算研究

基于目前国内外理论计算方法及其存在的问题,结合湿陷性黄土的特点,对柱锤冲扩桩法的加固机制进行进一步的分析。首先运用弹塑性力学和圆孔扩张理论,对柱锤冲扩桩法复合地基承载力进行推导;然后结合具体现场工程实例,采用静载荷试验测得复合地基承载力,动力触探检验加固效果和加固深度; 最后将推导结果与规范、实测数据进行对比,证明该公式的计算结果与静载荷试验的实测值较为接近,地基承载力和加固深度能够满足设计要求。     

灌注拌和料桩竖向联合柱锤冲扩桩新型地基处理工艺应用研究

以青岛北客站项目场地“上杂散下软弱”岩土层为背景，在吸收国内垃圾填埋场地基处理成功经验的基础上，对站场范围非沉降敏感区地基采用灌注拌和料桩竖向联合柱锤冲扩桩复合地基处理方法和施工工艺进行了研究，处理后的复合地基承载力和工后沉降均满足设计要求，同时针对应用中的不足，在拌和料桩体成桩、上下桩体衔接等关键施工工艺也提出了一些建议，进一步完善了地基处理工艺。     

湿陷性黄土地基不同处理措施流变分析

该文对地基在不同处理方法 (挤密桩、柱锤冲扩桩和强夯三种类型)及在各种荷载作用下地基、堤身不同部位的沉降变形值,以及与时间的关系进行分析,推算工后沉降,总结各种工况及条件下,路基工后沉降的变化规律。同时分析路基工后沉降的构成,工后沉降发生的部位,为优化设计提供试验依据,预测沉降变形随时间的变化,验证湿陷性黄土地基处理措施设计的可靠性。     

冲扩挤密碎石桩在北京五环路南段地基处理中的应用

通过冲扩挤密碎石桩在北京五环路地基处理中的应用，证明了该技术工艺先进，地基处理效果好，经济效益明显。     

振动沉拔标语振动桩锤主要参数的选择及计算

结合实践经验，给出了振动沉拔桩机振动桩锤主要参数以及相关数据的计算方法，为振动沉拔桩机振动桩捶的设计和应用提供了理论依据。     

新中大道绿化设计及施工实践

现代经济的增长促使着城市道路的飞速发展,而园林城市的创建对道路绿化又提出了新的要求。城市道路已不只是满足交通功能需求的市政设施,而逐渐成为了装点城市的美丽绿带。该文通过对新乡市新中大道设计与施工的总体分析,为城市道路的绿化提供参考。     

城市道路街道一体化设计探讨

城市道路作为城市公共空间、道路人行道及建筑退界范围,共同承载了道路基础设施建设、城市生态廊道布局的需求,同时也是市民步行出行、便利生活、邻里交往的载体,与“基建、民生”等问题息息相关。雄东A社区作为居住为主导的宜居生活单元,鼓励城市建设用地不同程度、不同方式的混合利用, 引导土地利用集约高效,推进城市功能复合。创建“就近职住、 功能复合”的现代城市,在规划及设计中进行街道一体化设计。     

城市快速路改造工程中资源节约型建设方案探索与实践——创建绿色友好节能型宁波市北环快速路工程

随着国家加快建设资源节约型城市,节能与环保是工程建设的必然要求,尤其是在城市快速路改造扩容工程中,如何有效利用既有道路设施、减少废弃工程、保护城市生态环境等更有重要的现实意义.该文以宁波市北环快速路工程为例,对有关城市快速路改造工程中如何力践资源节约建设方案进行了积极探讨,可以为类似工程提供参考.     

公路与城市道路部分平面设计参数对比分析

为方便道路设计者厘清公路与城市道路在平面设计上的区别,对比分析了《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）和《城市道路路线设计规范》（CJJ 193—2012）中平面线形设计参数。通过对比得知：公路规范和城道规范的设计参数在计算中计算公式相同,但部分变量取值不同;变量取值不同的原因是公路与城市道路在建设时追求的侧重点不相同,公路规范更侧重于安全、平顺、经济,城道规范更侧重于舒适、安全、环境协调性。因此,设计人员在进行计算时需根据道路种类,依据侧重要点进行取值。     

五跨中承式双飘带外张拱桥设计

本桥设计位于某城市，将定位为城市入口处的标志性建筑物，同时又是城市道路或公路的重要组成部分，对加强城市与外部联系、促进城市发展具有重要作用。创新提出五跨中承式双飘带外张拱桥桥型，造型上采用了“双飘带”设计，并将仿生理念引入桥梁之中，使设计更加具有生命特征。本桥设计力求满足功能性、使用性的要求，并充分考虑建筑和景观的因素，使其成为城市入口处的标志性建筑物。     

新农村建设中农村公路的发展研究

农村公路是公路网建设的基础,是城乡统筹协调发展的重要钮带,在建设新农村中具有基础性、先导性和带动性的作用。本文通过对现在农村公路交通中存在的问题和农村公路规划目标的分析研究,在遵循统筹规划、因地制宜、节约用地、环境保护、可持续发展等原则下,提出了农村公路规划建设中应该着重关注的几个方面,包括规划、安全、养护、客运等,为新农村建设中农村公路的规划提供一定的参考意见。     

淄博市一环快速路总体方案研究

针对淄博市中心城区道路高峰期拥堵严重,道路交通短板严重阻滞城市发展的现状,淄博市计划构建城市快速路网体系,近期计划建设一环快速路.在现场调研、建设条件分析、交通分布预测的基础上,阐述了淄博市一环快速路的设计理念、交通分析、功能定位、主要技术标准和总体方案布置.     

浅谈道路建设管理中协调与控制要素

道路作为城市重要的市政基础项目,从立项到最后交付使用,需要多部门配合才能完成。该文从道路建设管理工作中的前期协调和施工过程管理两方面进行阐述,指出建设单位作为项目责任主体必须做好的工作。     

论城市道路建设与环境资源保护

针对城市建材资源紧缺现状,结合环境资源保护,提出城市道路建设中工业废渣和建筑垃圾利用的紧迫性及可行性。