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据城市发展的需要,市政交通设施包括隧道或管道穿越及沿河的情况成为了河道护岸加固改造的一个重要因素。隧道及管道施工时将引起土体扰动变形,对周边河道护岸结构产生影响。在周边环境复杂的地区这种影响可以通过采取一定的土体加固措施后减少对护岸的影响。通过实例的数值模拟的方式预测了盾构施工期对河道护岸的影响,并分析土体加固后的效果,为今后类似的工程提供参考。 相似文献
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结合福建三明大桥的拓宽改造,对拓宽改造的几种方案作了分析比较,最后提出了提高双曲拱桥承载力的一种有效方法--拱波内腔填心加固法,并说明了该方法的适用性和设计要点. 相似文献
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某钢结构景观桥投入运营后,人走至跨中位置时,能明显感到桥梁横向晃动,须进行加固改造。文章首先从桥梁结构布置、节点做法介绍了桥梁现状概况,然后采用Midas建立模型进行分析,模型位移计算结果不收敛,初步判定为结构体系不稳定。文章提出三种加固措施,将铰接支座改造成固定支座、将钢梁铰接连接节点改造成刚接节点、增加支撑,并分别建立模型进行分析,最后结合现场实际情况及理论与实际的出入,推荐采用将钢梁铰接节点改造成刚接节点并增加主梁交叉支撑的方案,按方案加固后横向晃动问题消失。通过该桥的分析及加固方案设计,对以后类似工程有一定借鉴意义。 相似文献
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该文介绍了苏嘉杭高速公路由四车道扩建为六车道的桥梁改造设计。重点介绍内侧波形护栏改造、板梁加固改造、T梁加固改造及板梁拼宽改造设计的要点和方案选择。 相似文献
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采用"套拱"方法对石拱桥加固改造进行技术分析和探讨,并结合工程实例,对拱桥的病害原因、加固方案选择、套拱厚度计算及加固改造技术进行了阐述,并提出了加固施工的措施及方法. 相似文献
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通过对工程位置、地质条件、周边环境等因素的分析,针对区域血防实际情况,且满足滨水景观设计要求,河道护岸结构采用砌石墙身+格宾基础方案。该护岸结构方案配合生态石笼护坡后,既达到了河道行洪期间护坡防冲刷的目标,又实现了景观亲水,同时将结构对河道水生态的影响降到了最低。 相似文献
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在上海市全面开展水环境整治的背景下,以青浦区某住宅小区雨污混接改造工程为例,分析探讨该小区排水系统存在的主要问题,提出该小区雨污混接改造的具体实施方案,以及海绵城市设计方案。其成果可为类似工程项目提供借鉴。 相似文献
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本文以南昌市八一大桥独柱墩抗倾覆加固工程为背景,结合现行规范中的抗倾覆要求,针对现状八一大桥南北立交独柱墩桥梁提出可行的抗倾覆加固设计方案,并对加固方案进行综合比选,考虑多种因素后选取了增设桩基、外包墩柱以及加盖梁的方案。同时本文对曲线桥C线桥第三段进行抗倾覆验算,考虑多种因素并根据计算选取了合适的加固墩位置,最终计算结果表明桥梁抗倾覆加固后满足要求,本文关于加固方案的比选以及桥梁加固墩位置的思考,可为相关桥梁抗倾覆加固设计方案提供参考。 相似文献
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郑州市北三环彩虹桥上跨郑州北编组站,随着北三环快速化和交通流量不断增加,桥梁结构出现病害,文中结合现状桥梁结构病害研究了加固方案,又结合现状北三环存在的交通问题和桥梁结构的设计使用年限研究了拆除后新建方案,详细比较了加固方案和拆除新建方案的工期、经济性、技术标准和使用寿命等。 相似文献
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利用既有场地改建的铺轨基地,新旧场地地基在承载力和变形特性方面存在差异,分析地基加固方案中的关键影响因素,研究确定了满足承载力要求基础上同时满足长轨存放区严格的沉降控制标准的加固方案。结果表明:采用标准化设计思路确定的加固方案合理、可靠。 相似文献
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为破解南宁市"快环不快"交通困局,对沿线交通节点进行整治改善十分必要.以快速环路邕武立交改扩建工程为例,对城市互通立交改扩建设计进行了研究.在对邕武立交现状、存在的问题、立交功能及交通特点进行分析的基础上,梳理了立交改造思路,总结了立交方案选择的要点.基于现状和改造后的立交型式分别建立微观仿真模型,对立交改造后效果进行分析.结论为:立交改造后,交通顺畅、连续,改善效果显著.最后总结指出:城市改扩建立交的功能定位应与城市总体规划、综合交通规划相适应,在满足交通需求的前提下,从征地拆迁、工程投资等多方面进行方案比选;设计方案应便于施工组织,减少改扩建工程对既有道路交通和沿线居民生产生活的影响. 相似文献