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一期20万辆产能的第二工厂竣工投产、新车型"ELANTRA悦动"全面上市、功能齐全的技术中心建成投入使用——2008年4月8日,北京现代跨入了一个全新的发展阶段。 相似文献
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作为北京现代的拳头产品,ELANTRA伊兰特曾被称为车市“新三样”之一,享有“家轿之王”的美誉,其销量占据了北京现代的半壁江山。如今,在海外已上市的全新一代伊兰特HD来到了中国,并进行了全新调校,外观全面改进,北京现代将其命名为“悦动”。悦动是一款与现有伊兰特完全不同的产品,北京现代希冀,它能够延续伊兰特的销售奇迹。 相似文献
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瑞纳是今年北京现代投放市场的第二款全新车型。这款车型于8月23日正式上市,作为一款被北京现代寄予厚望的AO级车型,瑞纳历时5年研发而成,在定位上其介于雅绅特和悦动之间。 相似文献
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“亲,给好评哦!”这旬淘宝掌柜的留言如今成了流行语,北京现代推出全新ELANTRA朗动,凭借时髦的外观、越级的空间、丰富的配置和优良的制造工艺,会得到“亲们”的好评吗?
作为北京现代的扛鼎之作。伊兰特自打问世就得到中国消费者的认可,经过换代的悦动,延续了伊兰特皮实耐用、经济实惠的特质,取得了不俗的销售成绩。而这次北京现代打造的全新朗动,必将进一步提升了北京现代在A级车领域的竞争力。 相似文献
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2008年8月5—7日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了北京现代伊兰特悦动的C—NCAP试验。这款2008年4月8日刚刚上市的车型是伊兰特的全新换代车型,在底盘设计和车身结构上都发生了变化。伊兰特悦动到底在安全性能方面有着怎样的表现呢,能否真正取悦消费者呢?我们还是先去试验现场看看其表现吧。 相似文献
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作为北京现代支柱车型的伊兰特自登陆中国以来,其在主流市场的表现一直不俗,使得这款车型的普及率相当高,因此当其全新改款的“同胞兄弟”——悦动自2008年4月上市以来便得到了众多支持者的青睐。 相似文献