邮票上的日本城市地铁标记

由于日本的地面交通已趋近饱和，因而大力发展高架和地下轨道交通。目前，日本有10个城市运营地铁，按开通的顺序排列，分别是东京、大阪、名古屋、神户、札幌、横滨、京都、福冈、仙台和广岛。与世界各国有地铁的城市一样，日本这些城市也都有各自的地铁标记。它既代表了该城市地铁工程的特点，也起到了指示地铁出人口位置及有关建筑的作用。这些标记大多也出现在邮品上。     

世界老牌金融中心——伦敦交通需求缓增战略

英国首都伦敦是世界级的大都市之一，是世界上老牌的国际金融中心城市。伦敦的交通系统发展最早，是世界上第一条地铁的诞生地，并已形成了世界规模最大的地铁系统。目前，城市交通的主要任务是对旧的城市交通系统进行更新和完善，制定与道路相适应的交通发展战略，以利于引导交通需要。     

国内首条山地城市地铁建成

2011年7月28日上午，有着“山城”之称的重庆首条地铁（轨道交通1号线）一期工程开通试运营，这是国内首条建成通车的山地城市地铁线路。至此，重庆成为西部地区惟一的地铁和轻轨并存运营的城市。     

钢铁身躯带动“中国速度”

<正>城市腹中的蛔虫,咀嚼早出晚归朝九晚五。进进出出,匆匆忙忙,城市善变的脸谱,以钢铁不变的冷旋律演奏出生活的俗气与平凡。两元纸币运载着空间,城市这边,城市那边,谁的恋爱穿越时光与空间?我看见拥挤的你们亲密无间而又陌生的面孔,淹没在来来往往的呼吸中。——新浪微博网友杨剑文众所周知,于1969年10月基本建成、1971年1月起试运营的北京地铁第一期工程是我国第一条地铁。它在试运营期间,为缓和北京市的乘车拥挤起了重要作用,如今已成为首都公共交通的一条     

盾构隧道的爆破施工监测与安全防护

城市地铁盾构穿越上软下硬地层施工中,通常采取爆破方案对基岩进行处理.文章针对施工现场地处深圳市5A级主要大型主题乐园欢乐谷内的盾构工程,对在建构筑物和已建成构筑物的安全防护提出了一些关于爆破施工中地上、地下安全防护与监测的思路和解决办法.     

独联体诸国城市地铁邮品

1．乌克兰基辅过江地铁桥 沙皇俄国的十九世纪，基辅属于最早讨论研究修建地铁的城市（仅迟于伦敦），可惜方案遭否决。1960年开通了地铁，前苏联时代就曾发行了以基辅地铁为画面的纪念邮票。苏联解体后，乌克兰成为独联体国家，2000年，它发行的首套四联票“基辅的桥梁”中有一枚与地铁相关的邮票，那就是以1965年建成的跨越著名的第聂伯河的公（路）、铁（地铁）两用桥为题材的邮票，面值60戈比。邮票设计淡雅宜人（见图1）。     

东京轨道交通的融资与运营

东京是世界上轨道交通最发达的大城市之一,约有80%的东京人在出行高峰选乘地铁,东京地铁成为大城市发展现代交通的典范。轨道交通在日本交通运输系统中的地位举足轻重,其轨道交通网由普通铁路、新干线、城市之间的私营铁路和城市内的地铁构成,以     

一趟地铁,阅尽人间

<正>40多年,以地铁为代表的中国城市轨道交通适时监测着城市"欲望扩张"的速度,见证着城市发展的脉动。"没有地铁的城市是一个不完整的城市"当冰冷的钢轨再度被激情点燃,中国一跃成为世界上最大的轨道交通建设市场。轨道交通开始成为一个城市的表情,彰显出城市与发展的节奏,以深埋在地下的铁轨托起城市腾飞的希望。几乎每一座城市的地铁筹备之路都充满艰辛。从筹备到开建,重庆花了60年,上海用了40年,杭州等了20年,成都盼了13年。轨道交通对一座城市意味着什么,让     

BIXI绿色出行

<正>地铁是以"投资拉动"解决交通问题的典型方式。蒙特利尔也有地铁,但历经40多年建成的四条线,68个站点并不算多。这座城市对自行车有着欧陆城市一样的感情。自行车出租系统在这里被重新设计并商业化之后被冠以"BIXI"的名字,因其使用方便、价格便宜、站点众多,一推出就曾入选《时代》杂志年度发明榜。现在,这场源自蒙特利尔的自行车革命已被成功输出到伦敦、华盛顿、波士顿、墨     

全国轨道交通运营里程5年后有望破万 在建里程超五千公里

<正>1863年,世界上第一条地铁在伦敦建设,总长只有4.8公里。1965年,中国的第一条地铁北京地铁1号线开始建设,1971年正式投入运行,比世界上的第一条地铁整整晚了102年。但是中国仅仅用了20多年时间就在城市轨道交通运营里程上跃居世界第一。运营里程只用20年跃居世界第一我国地铁建设成绩斐然。仅仅用了20多年时间,我国城市轨道交通运营总长度上跃居世     

峰回路转5号线

随着北京城市建设的发展，改善城区南北向交通状况的紧迫性日益显现。尤其是在北京申办2008年奥运会成功之后，北部城区将承担大部分奥运会比赛项目，这对包括交通在内的城市基础设施提出了更高的要求。地铁5号线属于奥运工程项目，它建成后，将成为北京南北向交通干道，极大缓解北京南北城区间道路交通压力，并带动沿线经济的发展。这样一条颇具重要性的地铁线路，自然成为人们关注的焦点。2001年2月，中方与加拿大兰万灵公司（SNCLavalin）签订合作协议，组建合资公司兴建5号线；同年7月，又传出地铁5号线试验段动工的消息；可现在2002…     

废旧地铁车厢被用于人造岛项目 老地铁的新效用

<正>这是一段凄美的地铁往事,讲述的是那些废旧地铁车厢如何被用来打造成为一座人工岛的故事。很佩服摄影师远涉重洋、即使晕船呕吐也跟踪拍摄多年,只为拍摄那些重型机械将纽约地铁MTA的废旧列车扔入大西洋。很少有人就为了看挖掘机将18吨重的地铁车厢扔到深海里,就远航到公海边缘。不过斯蒂芬马龙是个例外,他的照片证明了事实和你想象的一样疯狂。马龙的公海冒险始于2007年,当他看到堆放在新泽西巴约纳港口上的地铁车厢时,通过跟值守的保安聊天后得知,这是一项雄心勃勃的计划,纽约交通管理局回收再利用其废旧的     

伦敦地铁运营150年纪念邮票、封、小型张及纪念币

伦敦地铁帕丁顿(Paddington)站至法灵顿街(Farringdon Street)站共6站(6 km)开通至今已整整150年了。目前,伦敦地铁总长逾408 km,每天载客量超过300万人次。在此之前,尽管世界上许多国家邮政都为这世界上最早开通的地铁发行过纪念邮票,但唯独英国却一直未发行过(唯有2010年英国邮政为"卄世纪十大工艺创造"发行过十枚套邮票,内中一枚亨利.贝克1931年创造的"地铁线路图集成化绘制工艺",与地铁沾了边,本刊已有邮文介绍),只使用过纪念戳。     

欧洲地铁车站经典建筑及其建筑师

一．维也纳“卡尔斯广场”地铁站与奥托．瓦格纳 1898年，由奥托．瓦格纳（Otto．wagner）设计的“卡尔斯广场站”（Kaflsplatz）建筑大楼在欧洲大陆第二个诞生地铁的城市维也纳建成了（匈牙利布达佩斯地铁早于维也纳11年）。这座建筑大楼和维也纳邮政储蓄银行被认为现代欧洲建筑史上的里程碑。     

广州地铁及其一体化经营模式

在我国拥有运营地铁的几大城市中，广州市起步较晚，地铁一号线于1993年12月28日才破土动工，但是广州地铁的发展却有点“后来居上”的趋势：具有20世纪90年代初世界先进水平的一号线于1999年6月28日全线开通试运营，创造了多项国内第一记录的二号线9.1公里首通段于2002年12月29日建成通车，而具有“快线”概念的三号线已于2001年底开工建设，广（州）佛（山）地铁试验段也已动工。广州地铁建设者们从规划思想、投资建设以及运营管理等诸方面进行了大量的探索，经历了“战备为主，兼顾交通”—“交通为主，兼顾战备”—“客流导向型”（SO…     

非洲大陸唯一的城市地铁——开罗地铁二十年

1987年9月27日,有5000年古文明历史、且以金字塔闻名的埃及首都开罗,第一条地铁线正式通车。早在上世纪七十年代,当时已拥有1200万人口的大开罗城市圈,公共交通处于超饱和状态,乘客不仅挤满车厢,而且还危险地攀扶在车外。1981年,开罗地铁正式破土动工,这是继阿斯旺大坝后,埃及国内最宏伟的工程,被誉为“埃及现代地下金字塔”。由于当地地下水位高,经常要碰到腐蚀性强（高浓度硫酸盐）的地层,因而车站与区间隧道进行了巨量加固注浆等;其次,市区地下管线纵横交错,为管线改道,颇费周折。在攻克了种种技术难关,开罗地铁1号线终于开通,成为非洲唯一有地铁的城市。图1是地铁开通日所发行的首日封,邮票上细腻地描绘了现代化机车和整洁宽敞的拉莫赛站的站台,壁上瑰丽的镶嵌画也隐约可辨别,表现了出色的现代建筑与浓厚的阿拉伯民族风格的完美结合,因而给人留下深刻印象。     

东山口人行隧道跨越地铁隧道区段的施工技术

随着社会经济的发展,地铁在我国越来越多的城市建成,地铁隧道主要沿着城市干道修建.与此同时,人行天桥越来越与城市环境不相协调,而且,施工时常常会阻断交通,因此,更多采用暗挖人行隧道来解决繁华路口行人过街问题,这样,就给人行隧道的设计和施工带来一定难度.文章介绍了广州市东山口人行隧道跨越地铁隧道区段的施工技术,可为以后类似工程提供参考.     

伦敦邮政专用地铁八十年

1990年5月,伦敦举办主题为世界邮政150年的邮票展。加勒比海东部的岛国安提瓜与巴布达为此发行了4枚一套的纪念邮票和小型张一枚(见图1),其中小型张反映了伦敦邮政专用地铁在邮政中的作用。早在19世纪伦敦通蒸汽机车时,就开启了连接邮政总局与伊时顿站的邮路。到1927年,伦敦皇家邮政专用地铁正式启用。从此,伦敦的邮政与地铁结下了不解之缘。     

浅议地铁施工对北京市环境的影响

北京地铁四号、五号、十号线及奥运支线总长近100km的地铁线路均要求在2008年前建成通车,多条地铁线路同期施工必然会对城市环境和居民生活等造成较大的影响.文章根据地铁工程的施工特点,对此进行了初步分析探讨,并提出了有关应对措施的建议.     

灯塔史话

灯塔是历史最悠久的视觉航标之一,一般设置在沿海、沿江航线附近的岛屿、礁石或岸边。通常建成塔形,故名"灯塔"。希腊人在公元前5世纪就知道在夜里用灯塔来指示港口了,而灯塔在地中海的出现,要比在希腊早得多。世界上最早的灯塔建于公元前7世纪,位于达达尼尔海峡的巴巴角上,样子像一座巨大的钟楼矗立着。人们在灯塔的容器里燃烧木柴,用它的火光指引航向。世界上最早有文字记载