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中国海关日前公布的数据显示,7月份中国钢材进出口双双下降,其中出口钢材191万吨,同比减少222万吨,下降53.8%,环比减少、26万吨,下降39.7%。该数据为2006年以来的月度最低水平。 相似文献
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据海关部门最新统计.今年1~4月全国汽车行业累计进,出口总值为87.80亿美元,进口与出口均有不同程度增长.而其中出口增幅远高于进口。有人说这意味着我国汽车行业开始迈向出口时代。但是仔细分析数据后,却乐观不起来,1~4月,累计进口汽车648万辆累计进口金额20.29亿美元.其中轿车和越野车累计进口5.43万辆.进口金额为15.95亿美元。1~4月,累计出口汽车1.99万辆累计出口金额1.35亿美元.其中轿车和越野车累计出口1966辆,出口金额为0.19亿美元. 相似文献
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海关总署日前发布的分析报告指出,当前四大因素制约中国钢材出口。
2008年9月以来,受国际金融危机的影响,国际市场钢材需求大幅萎缩,中国钢材出口急剧下滑。今年以来,中国钢材出口延续上年的跌势。前两个月,钢材出口量累计下降52%。其中,2月份同比下降49.6%.环比下降18.1%,创2005年17月以来钢材月度出口量新低。 相似文献
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今年以来,冶金企业及物资流通企业通过限产、压库、扩大出口、减少进口,使全国钢材新增资源供给量出现了较大幅度的下降。据业内人士测算,与去年相比,1995年新增钢材资源至少会减少1000万吨以上。 相似文献
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2004年5月,汽车进出口数量与上月相比,进口呈现明显下降趋势,而出口尤其是整车出口增势迅猛。1~5月,全国汽车行业累计进出口总值为110.64亿美元,其中进口总值64.88亿美元,同比增长30.35%,出口总值45.76亿美元,同比增长56.15%。 相似文献
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据中国汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示,今年1~10月,我国汽车进出口形势保持良好发展势头。截止10月底,全国汽车商品累计进出口总额为399.90亿美元,其中进口总额170.69亿美元,同比增长41.21%,出口总额229.21亿美元,同比增长44.34%。最新数据显示,1~10月,我国汽车对外贸易继续保持顺差达58.52亿美元。进口情况1~10月,累计进口各类汽车(含底盘)17.91万辆,同比增长40.28%;累计进口金额59.52亿美元,同比增长 相似文献
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汽车整车出、进口数量:继续保持顺差
2006年1-11月,我国汽车整车进、出口同显"双高",出口累计31万1 629辆,同比增长100.26%;贸易额28亿375万7 089美元,同比增长97.62%.进口累计20万1 691辆,同比增长40.42%;贸易额67亿484万7 539美元,同比增长49.17%. 相似文献
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2006年前5个月我国汽车商品进出口均呈现大幅增长态势,据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示,今年1~5月,全国汽车商品累计进出口总额为184.43亿美元,其中进口总额79.69亿美元,同比增长63.34%;出口总额104.74亿美元,同比增长49.02%。进口总额增幅明显高于出口,1~5月我国汽车对外贸易继续保持顺差达25.05亿美元。不过,最新数据显示,汽车的进出口都在到达高点后逐渐回落,5月份汽车商品进出口总额呈现不同程度下降,其中进口总额降幅较为明显。 相似文献
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受外贸大幅顺差、外汇储备大幅增加及人民币升值的压力,今年汽车产品进口在幅增加,1~8月汽车商品累计进口金额为106.64亿美元,同比增长83.06%。这不仅超过了WTO协议承诺的2003年92亿美元,而且进口量大于了91.76亿美元的出口金额。轿车前8个月累计进口68379辆,同比增长50.25%;客车累计进口30104比增长1.3%;越野车累计进口辆,累计进口48.09%;载货车累计进口6590辆,同比增长48.83%。 相似文献
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据中国汽车技术研究中心最新数据统计,5月份我国共生产专用车12.53万辆,环比降低18.01%,同比降低23.65%。1~5月,专用车累计生产74.76万辆,同比累计降低11.71%。5月份,专用车共销售15.33万辆,环比增长11.30%,同比降低-14.54%。1~5月,专用车累计销售64.96万辆,同比累计增长5.44%。详细产销量走势如图1和图2所示。 相似文献
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