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“拆船公约”，第一次将环保理念应用到船舶的整个生命周期，摆脱了其它公约“就事论事”式的传统思维，要求船舶从建造到拆解，整个生命周期都要受到该公约的制约，使绿色船舶理念落地生根。作为船舶在生命周期内时间最长的拥有者，船东必然要关注“拆船公约”的进展和要求。 相似文献
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为确保"非公约船舶"和此类船舶上人员的安全水平与主要海船国际公约规定的船舶和船上人员的安全水平相当,有必要对与"非公约船舶"安全相关的所有内容进行有针对性的研究,并制定与之相匹配的安全技术标准.由此,就制定该安全技术标准所进行的研究和考虑的内容进行介绍,包括"非公约船舶"的定义、"非公约船舶"安全技术标准的研究现状和"... 相似文献
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为确保船舶整个生命周期内的安全性,在某油船上实施国际海事组织制定的船舶建造档案标准。首先叙述了国际公约关于船舶建造档案的由来和发展历程,其次结合首次实船应用经验说明了档案中心的工作流程和公约实施时的注意事项。通过对国际公约要求和行业标准的研究,完成了满足公约要求的图纸清单,最终获得了档案中心颁发的符合证明,形成了全球第一份符合目标型船舶建造标准的船舶建造档案,成为全球首艘满足船舶建造档案标准的船舶。 相似文献
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绿色船舶及其评价指标体系研究 总被引：1，自引：0，他引：1
随着近年来一系列更为严格的船舶防污染公约、法规的生效,船舶绿色度成为设计满足未来需求的绿色船舶的不可或缺一环。剖析绿色船舶的定义及内涵,将船舶设计阶段和废弃阶段纳入到船舶生命周期中,在全面系统地分析绿色船舶生命周期各阶段特点的基础上,构建了评价船舶绿色度的指标体系,确定了各指标的评判准则,为进一步定量评价船舶的绿色度奠定了基础,也为船舶设计和管理部门提供了参考依据。 相似文献
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国际海事组织2009年在香港通过的《2009香港国际安全与无害环境拆船公约》对船舶有害物的管理提出法律要求,本着从摇篮到坟墓的管理思想,公约对船舶制造、营运管理以及拆船作业都进行了规范,对航运界的多个利益方提出了要求。本文根据公约以及配套的一系列导则要求对船舶有害物质全生命周期管理的法律责任及风险进行了分析,并对各利益方的具体履约要求进行了梳理,为我国航运界正确履约提供参考。 相似文献
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国际载重线公约-附则I的修正案,是"国际载重线公约"自1966年4月5日(在伦敦1966年国际载重线公约缔约)以来较大的一次修订,"修正案"的生效和施行将对船舶、海上财产以及船上人命安全等方面产生重大影响.该文基于作者对规范的理解并结合了一定的案例分析,以期裨益读者. 相似文献
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国际海事组织2009年在香港通过的《2009香港国际安全与无害环境拆船公约》对船舶有害物的管理提出了法律要求.公约对船舶制造、营运管理以及拆船作业进行了规范,对航运界的多个利益方提出了要求.根据公约以及配套的一系列导则要求,对船舶有害物质全生命周期管理的法律责任及风险进行了分析,并对各利益方的具体履约要求进行了梳理,为我国航运界正确履约提供参考. 相似文献
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船舶登记是指船舶所有人向经国家授权的船舶登记机关提出申请,并提交相应文件,经船舶登记机关审查,符合规定后依法予以登记的行为。1958年《公海公约》和1982年《联合国海洋法公约》都规定了船舶必须与船旗国有“真正联系”。船旗国应当对于悬挂其旗帜的船舶有效实施行政、技术 相似文献
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学分制下高校重修制度管理模式的探讨 总被引：6，自引：0，他引：6
重修制是学分制条件下教学活动的重要环节,如何提高重修课的教学质量成为目前教学管理部门的一项重要课题。本文从重修时间、考试考核体系等方面提出了重修课教学存在的问题,并从管理、教师、重修方式等五个方面提出了解决措施。 相似文献
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本文从影响工程质量的几个主要方面作了分析和调查,对项目建设过程中四个参建主体在建设市场角色中存在的问题的进行指正,同时针对问题提出了整改措施和自己的展望。 相似文献
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介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。 相似文献
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从原则上说,承包商有索赔权利的工程成本增加,都是可以索赔的费用。但是,对于不同原因引起的索赔,承包商可索赔的具体费用内容是不完全一样的。哪些内容可索赔,要按照各项费用的特点、条件进行分析论证。 相似文献
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谈船舶超载的成因及对策 总被引：1，自引：0，他引：1
在水上运输过程中,因船舶超载运输而导致的沉船事故时有发生。如何遏制船舶超载,维护航行秩序,是水上安全监督工作的热点、难点。本文拟就结合在实际工作中的一些做法及体会,探讨船舶超载的成因及对策。 相似文献
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宁波船舶工业:机遇与对策 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对走锚船的受力分析,得到走锚船走锚时的运动轨迹。这对驾引人员在对船舶安全控制和港口管理人员对港口水工建筑物的安全管理方面有着积极的参考价值。 相似文献
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海商法关于船舶优先权、船舶留置权的规定使船舶融资租赁人面临由于船舶特有法律制度带来的特殊风险,为防范此类风险,应该从对租赁物——船舶采取的一般民事保全措施或海事请求强制措施的角度入手,对于采用何种措施,实践界和理论界并无定论,争论比较大的法律问题便是"当事人是否可以申请对自己名下的船舶采用强制措施",本文指出:船舶融资租赁出租人可将租赁物作为财产保全请求或者海事保全请求的担保财产请求法院扣押相关证书,防止租赁物被拍卖变更产权的风险。 相似文献
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建立了无界大气流场和有界水流场综合作用下的两相球空泡动力学模型,并基于这个模型研究了大气密度和流动对水面空泡溃灭压力的影响机理。结果表明,当空泡收缩到较小时,空泡的非线性动力学行为可以使大气密度或流动对空泡溃灭压力的影响迅速增大,大气密度越小,溃灭压力越大。 相似文献
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